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TRACKFISH 6500 Installation and Operation Manual6
NAVMAN
Der Eigentümer allein ist verantwortlich für den korrekten Einbau und die Nutzung der Anlage, in einer Weise, dass Unfälle,
Verletzungen und materielle Schäden verhindert werden. Der Benutzer ist allein verantwortlich für eine sichere Bootsführung.
Globales Positionierungs-System:Das Global Positioning System (GPS) wird von der US-Regierung betrieben. Nur sie ist
verantwortlich für den Betrieb, die Systemgenauigkeit und die Wartung. Sie kann jederzeit Betriebsdaten ändern, wovon
Genauigkeit und Zuverssigkeit sämtlicher GPS-Empfänger beeinflusst werden, wie auch bei dem TRACKER. Der TRACKFISH
ist ein pzises Navigations-Instrument. Es könnte jedoch falsch bedient oder interpretiert werden, was zu Navigationsfehlern
hren kann. Um dieses Risiko zu minimieren, muss der Benutzer das Handbuch sorgltig lesen, um alle Aspekte der Installation
und Bedienung zu verstehen. Es wird auch empfohlen, sämtliche Funktionsabläufe im Simulations-Betrieb zu erproben, bevor
der TRACKFISH im praktischen Seebetrieb benutzt wird.
Elektronische Karten: Die für den TRACKFISH verwendeten elektronischen Karten sind nur Navigations-Hilfsmittel. Sie dienen
als Ernzung zu den offiziellen, berdlichen Seekarten und dürfen diese nicht ersetzen. Nur offizielle Behörden-Karten
mit hinzugefügten Ergänzungen für den Navigator, enthalten alle Informationen, die eine sichere und gesetzeskonforme
Navigation gewährleisten. Immer die vom TRACKFISH gegebenen Informationen mit anderen Quellen vergleichen, wie
Kompass- und Echolot-Anzeigen, Radar und eigene Beobachtungen. Sollten die Informationen nicht übereinstimmen, sind
entsprechende Diskrepanzen erst zu klären, bevor fortgefahren werden kann.
Sonar Fischfinder: Die Zuverlässigkeit der Tiefenanzeige ist von diversen Faktoren abhängig, inkl. benutztem Gebertyp, der
Geberanbringung und den Wasserkonditionen. Der Anwender ist verantwortlich für die korrekte Geber-Anbringung und Nutzung.
Brennstoff Computer Der Brennstoffverbrauch ist stark abhängig von Bootsbeladung, Trimm und Seegang. Die
Verbrauchsanzeige im TRACKER darf nie automatisch als gegeben hingenommen werden. Es sind immer auch optisch/manuelle
Kontrollen durchzuführen. Das ist erforderlich, weil eventuell beim Tanken vergessen wurde, die Inhaltsanzeige auf Null zu setzen,
die Restmenge zu berücksichtigen, den Computer einzuschalten, oder weil andere Fehlbedienungen erfolgt sind. Es muss
immer sicher gestellt sein, dass für geplante Reisen ausreichend Brennstoff an Bord ist, inklusive Reserven für unvorhergesehene
Zwischenfälle.NAVMAN NZ.LTD IST NICHT VERANTWORTLICH FÜR SCHÄDEN UND UNFÄLLLE, DIE DURCH MÖGLICHE
FEHLFUNKTIONEN DIESES PRODUKTES ENTSTEHEN, SOWIE AUCH NICHT FÜR GESETZESWIDRIGE ANWENDUNGEN.
Verwendete Textsprache: Dieses Statement, sämtliche Instruktions-cher, Bedienungsanweisungen und sonstige
Informationen zu diesem Produkt sind in eine oder aus einer anderen Sprache übersetzt. Sollten irgendwelche
Differenzen zwischen den Versionen bestehen, gilt die englische Version als offizielle Original-Dokumentation.Dieses
Handbuch entspricht dem Fertigungsstand des TRACKERS zur Zeit der Drucklegung. Navman behält sich das Recht vor, ohne
Ankündigungen, Veränderungen durchzuführen.
Copyright © 2005 Navman NZ Limited, New Zealand. Alle Rechte vorbehalten. Navman ist eine registrierte Handelsmarke
von Navman NZ Limited.
Wichtig
Der TRACKFISH ist werkseitig auf folgende Einheiten eingestellt: Fuß, °Fahrenheit, US-Gallonen
und Knoten. Ändern der Einheiten, siehe Abschn. 17-9.
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