2
é Inhoud sopga v e
[ nl] G e b r uiksaa n wijz ing
Veili ghe i dsvoo r sch rif t en . .... .. ... .. ... .. .. ... ..... .. ... .. ... .. .. ... ..... .. ... .. .. .. 2
Vo o r h et in bo uw en ....... .. .. .... .. .. .. .. ... .. .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. 2
I nstr u c ties v oor u w ve ili gh e id .... ... .. .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. 3
I nstr u c ties v oor d e m a gne tr o n ..... .. .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. 3
O or zak en v an sc ha d e . .. .. .. .. .... .. .. ... .. .. .. .. .... .. .. .. ... .. .. .. .... .. .. .. ... .. .. .. .... .. 4
Energie en mil ie uti p s .... .. ... .. ... .. ..... .. ... .. ... .. ... .. ..... .. ... .. ... .. ... .. .... 5
E ner gi e b esp ar en ... .. ... .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .... .. .. ... .. .. .. .. .... .. .. ... .. .. .. .. .... 5
M ilie u vrie nd e l ij k a fvo er en . .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. 5
Uw nie uw e ap par a at .. ... .. .. ..... ... .. ... .. .. ... .. ... ..... .. ... .. .. ... .. ... ..... .. .. .. 5
Be di e ni ngs p an ee l . .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. 5
F unc t ies . .. ... .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .. 6
I nsc h uif h oo gt e s ..... .. .. ... .. .. .. .... .. .. .. ... .. .. .. .... .. .. .. .. ... .. .. .... .. .. .. .. ... .. .. .... .. .. 6
To e be ho r en .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. 6
Bin n enr u im te .... .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .. 7
He t ap par a at in - e n uit sch ake len . .. .. ... .. ..... ... .. ... .. .. ... .. ..... ... .. .. .. 7
I nsc h ak ele n .... .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. 7
Uit s ch a ke len .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. ... .. .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. 7
V oor h e t ee r ste ge b rui k . .. ..... ... .. ... .. .. ... .. ... ..... .. ... .. .. ... .. ... ..... .. .. .. 7
Tij d inst e l len . .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. 7
Be dr i jfs sp an n ing wi jz ig en . .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .. 8
Bin n enr u im te o pwa r men .... .. .. .. .. ... .. .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. 8
To e be ho r en re in ig e n ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. 8
Ap pa r aat b ed ien e n .... ... .... ... .. ... .. ... .. .. ..... ... .. ... .. ... .. .. ... ..... .. ... .. .. .. 8
F unc t ie e n t e mp era t uur i ns te ll en . .. .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. 8
Combi Sp ee d nor maal Com bi Speed in te nsi ef . .... .. .. .. .. .. .. ... .. .. .. .. .. . 9
Ve r wa rm in gs co ntr o le .. .. .. .... .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. 9
Sn el vo or ve rw a rm in g in ste l l en .... ... .. .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .. 9
De ma gne tro n .. ... ..... .. ... .. .. ... .. ... .. ..... .. ... .. ... .. ... .. ..... .. ... .. ... .. ... .. .. 1 0
A an wij zi n g en voo r d e v or m en ... ... .. .. .. .. .. .... .. .. ... .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. . 10
M agn e tr on ver m o gen s ... .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .... .. .. ... .. .. .. .... .. .. .. ... .. .. .. ... 10
M agn e tr on i nst e lle n .. ... .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. . 10
Co mb i nat ie ... .. .. ... .. ... .. ..... .. ... .. ... .. ... .. ..... .. ... .. ... .. ... .. ..... .. ... .. ... .. .. 11
Ge s chi k te m agn e tr on ver m o gen s ..... .... .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. . 1 1
C om b ina t ie i ns t ell en ...... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. . 11
Se ri e in s tel li ng . ... .. ... .. ... .... ... .. ... .. ... .. .. ..... ... .. ... .. ... .. .. ... ..... .. ... .. .. 11
Vo r men . .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. . 11
Se rie - in st e llin g ins t ell en .. .... .. .. .. .. ... .. .. .... .. .. .. .. .. ... .. .. .... .. .. .. .. ... .. .. .... . 11
Me m or y . ... .. ..... .. ... .. ... .. ... .. ..... .. ... .. ... .. .. ... ..... .. ... .. ... .. .. ... ..... .. ... .. .. 12
I nste l l ing en i n M e mor y o ps la an ... .. .. .. .... .. .. .. .. ... .. .. .... .. .. .. .. ... .. .. .... . 12
M em ory sta r te n ... .. .. .. ... .. .. .... .. .. .. .. ... .. .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. . 12
El ekt ro nis c he klo k ..... ..... .. ... .. ... .. ... .. .. ..... ... .. ... .. ... .. .. ..... ... .. ... .. .. 12
Kl ok di sp la y . .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. . 1 2
Ko ok we k ke r . .. .. .... .. .. .. ... .. .. .. .... .. .. .. ... .. .. .. .... .. .. .. .. ... .. .. .... .. .. .. .. ... .. .. .... . 13
Ge b ru iks d uu r ... .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. . 13
Ge b ru iks e in d e ..... .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. . 13
Voorkeuze fun c tie .... .... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. . 13
Tijd instel l en ..... .. .. .. ... .. .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. . 13
Kin de rs lot .. .. ..... ... .. ... .. ... .. .. ... ..... .. ... .. .. ... .. ... ..... .. .. ... .. ... .. ... .. ..... . 14
Blo kk e rin g .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. . 14
Pe rm an en t e bl o kk er in g .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. . 14
Aut o ma t isc he v e ilig h eid s ui tsc h ake l ing . .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. . 14
Autos t ar t .... .. ... .. ... .. ..... ... .. .. ... .. ... .. ... .... ... .. ... .. ... .. .. ..... ... .. ... .. ... .. . 1 4
Ba sis in ste ll ing e n . .. ... .. ..... .. ... .. ... .. ... .. .. ..... ... .. ... .. .. ... .. ..... ... .. ... .. . 1 5
Bas is in st e lli n gen wij zi ge n ..... .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. . 15
Onderhoud en re inigi ng . .... .... ... ... ...... ... ... ..... ...... ... ... ..... .... ..... 15
Sc ho onm a ak mi dd el e n .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. . 1 5
Rei n ig ing va n de gl az e n a fs ch er m ing .... .. ... .. .. .. .. .... .. .. ... .. .. .. .. .... . 1 6
Ov en ru it en re in ig e n ... .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. ... 1 7
Sto ring en en re p ar a ties ....... .. ... .. ... .... ... .. ... .. ... .. .. ..... ... .. ... .. ... .. . 1 7
Sto r ing st a bel .... .. .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. . 18
Ov en la mp v er va ng e n .. .. .. .... .. .. .. ... .. .. .. .... .. .. .. ... .. .. .. .... .. .. .. ... .. .. .. .... .. . 1 8
De ur di cht in g v erv a nge n . .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. . 19
Se r vic ed ie ns t .... ... ..... .. ... .. .. ... .. ... ..... .. .. ... .. ... .. ... .... ... .. ... .. ... .. ... ... 19
E numm er en FD n um me r .. .... .. ... .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. ... 19
Autom at is ch e pro g ram m a' s .. ... .. ... .. .. ..... ... .. ... .. .. ... .. ..... ... .. ... .. . 1 9
Pro g ra mm a kie z en .. .. .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. . 19
Ind iv id ue e l a anp as s en .... .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. . 20
O ntd o oie n en g a re n m et d e au t o mat is c he p ro gr a mm a's .. . . .. . . 20
V oor u in o nze koo kst u dio g ete st. .. .. ... .. ..... ... .. .. ... .. ... .. ..... ... .. . 25
On td ooie n, ve rwa rm en en gare n me t de mag net ron . .. .. .. .. .. .. .. 2 5
Tip s vo or d e m a gnet ro n ... .... .. .. ... .. .. .. .. .... .. .. ... .. .. .. .. .... .. .. ... .. .. .. .. .... . 2 8
Taa r t, c ak e e n ge b ak . ... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. . 28
Tip s vo or he t bakk en .... .... .. .. .. .. ... .. .. .... .. .. .. .. ... .. .. .... .. .. .. .. ... .. .. .... .. .. . 3 0
Bra d en en gril l en .. ... .... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. . 30
Tip s vo or he t brade n e n gri ll en .... .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. ... 33
Ov ens ch o tel s, geg r at in ee rde g er ec ht en , toa s t .. .... .. .. ... .... .. .. .. .. . 3 4
Ka nt -e n- kla ar p r od uct e n . .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .... .. ... .. .. .. .. .. .. .... ... .. .. .. .. .. .. . 3 4
Lan gz aa m g a re n .. ..... .. ... .. .. ... .. ... .. ..... .. ... .. ... .. ... .. ..... .. ... .. ... .. ... .. . 3 5
La ngz a am ga re n to ep a sse n .... ... .. .... .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. . 35
La ngz a am ga re n ... ... .. .. .... .. .. .. .. .. ... .. .... .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. .. .. ... .... .. .. .. .. . 35
Tip s vo or he t lang zaa m g are n ... .. .. .... .. .. .. .. ... .. .. .... .. .. .. .. ... .. .. .... .. .. . 3 6
T estge r ech ten ...... .. ... .. ... .. .. ... ..... .. ... .. .. ... .. ... ..... .. .. ... .. ... .. ... ..... .. . 36
Bak ke n. ... .. .. .. .. .... .. .. ... .. .. .. .. .... .. .. .. ... .. .. .. .... .. .. .. ... .. .. .. .... .. .. .. ... .. .. .. .... .. . 37
Gr il len . ..... .. .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. .. .. .. ..... .. .. .. .. .. . 37
Acr yl am id e i n leven smi d d ele n ...... .. .. ... .. ... .. ..... .. ... .. ... .. ... .. ... ... 37
Produktinfo
Meer informatie over producten, acc essoires, onderdelen en
diensten vindt u op he t internet: www. neff-i nterna tional .co m
en i n d e onl ine-s ho p: www.neff-eshop. com
ã=V eilighe idsv o o rsch ri f ten
Lees dez e gebruiksaanwi jzing zorgv uldig door. Al leen da n kunt
u uw ap paraat goed en veilig b edienen.
Bewaar de g ebruiksaanwijzing en het installatievoors chrift
goed. Geeft u h et apparaat door aan anderen, doe d e
g ebr ui ks aa nwi jz in g e n he t ins ta l lat iev o ors chr i ft er da n b ij .
V oor he t in bo uw e n
T ransportsc hade
Controleer het apparaat na het ui tpakken. Bij t ransportschad e
mag u het apparaat niet aan sluiten.