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TRUCK BOOSTER
Traduction du manuel d’origine
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O
K
E
S
C
+
M
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T
S
U
B
I
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HI
DC
INP
U
T
(A)
(
B)
+
-
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12
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1
4
15

Si tel n’est p as le cas, purgez
la machine comme décrit dans
la section 3.7 Purge d’air.
Si le moteur du TRUCK
BOOSTER ne démarre ni ne
s’arrête plus et si le bouton-
poussoir d’arrêt clignote en
rouge (4), alors une erreur s’est
produite. Lisez le message d’er-
reur sur l’écran de contrôle (10)
et reportez-vous à la section
« 7 Recherche de pannes et
solutions »
4.2.2 Système de marche/
arrêt automatique
Tenez toujours
la lance à deux
mains !
Le TRUCK BOOSTER se met
automatiquement en route lor-
sque vous pressez la gâchette
de la poignée (1) et s’arrête
automatiquement pour se met-
tre en mode veille lorsque vous
la relâchez.
Lorsque vous n’utilisez pas la
machine, pensez à verrouiller la
gâchette en bloquant le disposi-
tif de sécurité.
4.2.3 Fonctionnement avec
eau chaude
TRUCK BOOSTER est pourvu
d’une unité diesel servant à
chauffer l’eau.
L’unité diesel peut être activée
ou désactivée à votre conve-
nance en appuyant sur le bou-
ton-poussoir « Heating » (5). En
appuyant une première fois sur
le bouton, celui-ci s’allume et
met en MARCHE l’unité diesel.
En appuyant une seconde fois
sur le bouton, celui-ci s’éteint et
ARRÊTE l’unité diesel.
La température peut être
réglée dans les limites men-
tionnées sur le “Thermostat”
(8), en tournant le bouton sur
la valeur souhaitée. Lorsque la
source de chauffage est active
(bouton-poussoir (5) allumé), le
dispositif de réglage du TRUCK
BOOSTER contrôlera la tem-
pérature de l’eau et régulera la
source de chauffage pour four-
nir la température prédéfi nie.
Lorsqu’une erreur se produit
dans le circuit de chauffage de
tous les TRUCK BOOSTER,
la machine s’arrête, le bouton-
poussoir d’arrêt (rouge) (4)
commence à clignoter et la
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