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Novoferm iso 9-3 Seite 7

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Diese Montage-, Bedienungs-, und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer des Tores sicher zu verwahren!
- 3 -
( 19a ) Alle Laufrollen vom Torblatt aus in Pfeilrichtung
wegziehen, so daß das Torblatt sauber an der
Zargendichtung anliegt (Abstand der Sektions-
einfassungen vom grauen Teil der Zargendichtung
ca. 1 mm). Laufrollen müssen von Hand leicht
drehbar sei.
Höheneinstellung der oberen Laufrolle:
( 19b ) bei Handbetrieb und Torantrieb NovoPort:
Laufrollenmittelpunkt muß ca. 5 mm in das
Formendstück 16
R/L
eintauchen. (Anhaltspunkt:
Unterkante des oberen Laufrollenhalters 88
R/L
muß
mit der Markierung auf dem oberen
Laufrollenollenbock 90
R/L
fluchten) [
1.50ca
].
( 19c ) bei Torantrieb Deckenschlepper: Laufrolle muß im
oberen Eckbereich des Formendstücks 16
R/L
liegen
[
1.50cb
].
( 20 ) Torblatt anheben und in die Endstellung schieben.
Torblatt gegen Absturz sichern.
Die beiden einzelnen Seilenden 12 an der
Seilablaufsicherung 18 (Achtung: Seil kann unter
leichter Vorspannung stehen) in die untere
Seilschwinge an der unteren Seilbefestigung 57
R/L
einhängen und mit Sicherungsstopfen 22 verklemmen
[
1.55a,b
]. Dabei Doppel-Stahlseil 12 nicht verdrehen!!
( 21 ) Federspannung überprüfen:
Vor dem Schließen des Tores muß eine leichte
Federspannung vorhanden sein, damit die Doppel-
Stahlseile 12 nicht von den Seilrollen 17
L/R
abspringen.
( 22 ) Tor schließen.
( 23 ) Beim Spannen/Entspannen der Federn 11 ist geeignete
persönliche Schutzausrüstung zu tragen und das
Torblatt gegen Absturz zu sichern! Zum Nachspannen
der Federn 11 Federstecker 15 entfernen,
Federspannband nach hinten ziehen (z.B. mit Gabel- oder
Maulschlüssel ab SW 13) und sicher in das darauffolgende
Loch einrasten lassen, Federstecker 15 wieder aufstecken.
Ein unterschiedliches Einhängen der linken zur rechten
Feder 11 um ein Loch ist zulässig. Probelauf durchführen
(vgl. Punkt 30) ggf. Vorgang wiederholen [
1.55c
].
( 24 ) Federspannung nochmals überprüfen. Tor auf halbe Höhe
öffnen. Tor muß sich in dieser Position selbsttätig halten.
( 24a ) Falls das Tor deutlich nach unten absackt, die Zug-
federspannung gemäß Punkt 22 erhöhen.
( 24b ) Falls das Tor deutlich nach oben zieht, die
Zugfederspannung gemäß Punkt 22 senken.
( 25 ) Bei Toren ohne Torantrieb Riegelblech 93 montieren [
1.60
]
( 25a ) Tor von innen schließen und mit Schraubzwinge
fixieren. Riegelblech 93
R
bzw. 93
L
rechts bzw. links
an Riegelbolzen 79 anhalten und in den beiden ent-
sprechenden Rechtecklöchern (hintere Lochreihe)
der Winkelzarge 1
R
/1
L
mit S6 + S12 (ggf. S7)
verschrauben [
1.60a,b
]
.
( 25b ) Verriegelung prüfen. Dazu Tor mehrmals öffnen
und schließen. Beim Schließen muß der
Riegelbolzen 79 immer vollständig in das
Riegelblech 93
R
bzw. 93
L
greifen, ggf. durch
vertikales Verschieben des Riegelblechs 93
R
bzw.
93
L
einstellen. Sicherungswinkel 94 an das
Riegelblech 93
R
bzw. 93
L
mit S6 + S12
verschrauben [
1.60c
].
( 25c ) Bei Toren ohne Torantrieb Seilhalter 91 für das
Handseil 96 an der untersten Sektion mit S10
befestigen
[
1.60d
]. Handseil 96 durch das
entsprechende Loch in dem Seilhalter 91 führen und
durch Knoten sichern sowie an der
Federkanalabhängung 8 einhängen
[
1.60e
].
( 25d ) Tor durch Hand öffnen und die Endposition der
obersten Laufrolle 90
R/L
markieren. Tor schließen
und an der markierten Position die
Laufschienenklemmen 89 einsetzten und mit S14
festziehen. Der Abstand vom hintersten Punkt bis
zum tiefsten Punkt der Klemme, muß gleich sein
[
1.60f,g
].
Bei Torantrieb darf das Handseil nicht verwendet
werden!
Prüfanleitung
( 26 ) Für die Funktion, Haltbarkeit und den Leichtlauf des
Sektionaltores ist es entscheidend, daß alle Teile gemäß
der Montage-Anleitung montiert wurden. Falls das
Sektionaltor dennoch nicht einwandfrei funktioniert,
überprüfen sie bitte folgende Punkte:
( 27 ) Sind die seitlichen Winkelzargen, die Zargenblende und
die waagerechten Laufschienenpaare waagerecht,
senkrecht und diagonal exakt ausgerichtet und sicher
befestigt? [
1.35 f
]
( 28 ) Sind alle Schraubverbindungen fest angezogen?
( 29 ) Wurden die Übergänge zwischen den senkrechten Lauf-
schienen in der Winkelzarge und den 89°-Bögen angepaßt
(vgl. Punkt 16)?
( 30 ) Zugfederspannung prüfen: Tor auf halbe Höhe öffnen. Tor
muß sich in dieser Position selbsttätig halten.
( 31 ) Falls das Tor deutlich nach unten absackt, die Zug-
federspannung gemäß Punkt 22 erhöhen.
( 32 ) Falls das Tor deutlich nach oben zieht, die Zugfeder-
spannung gemäß Punkt 22 senken.
( 33 ) Sind die Federstecker am hinteren Endenverbindungs-
winkel eingesteckt?
( 34 ) Laufrollen: Lassen sich alle Laufrollen bei geschlossenem
Tor von Hand leicht drehen (vgl. Punkt 19)?
( 35 ) Wurde die obere Laufrolle richtig eingestellt (vgl. Punkt
19b,c)?
( 36 ) Stehen bei geöffnetem Tor alle Laufrollenachsen gleich
weit aus den Halterungen heraus?
( 37 ) Liegen die Doppel-Stahlseile exakt und verdrehungsfrei in
Ihren Führungen?
( 38 ) Bei Torantrieb: Wurde die Verriegelung demontiert?
Demontageanleitung für Sektionaltore
Typ iso9-2 / iso20-2 Zugfeder, demontierte
Ausführung
- Demontage nur durch entsprechend qualifizierte Einbauer -
Bitte vor der Demontage sorgfältig lesen
Zur Demontage benötigen Sie folgende Werkzeuge:
Gabel- oder Steckschlüssel SW 7, 10 und 13, Umschaltknarre
mit Verlängerung und Steckschlüsseleinsätzen SW 7, 10
und 13, Kreuzschlitzschraubendreher Gr. 2 und 3,
mindestens 2 Schraubzwingen, ggf. Hammer und Meißel
Aushängen der Federn
Achtung: Beim Aushängen der Federn ist geeignete
persönliche Schutzausrüstung zu tragen und das
Torblatt gegen Absturz zu sichern !
Torblatt in die offene Endstellung bringen und gegen
Absturz sichern. Federstecker an den Federspannbändern
entfernen. Federspannbänder aus den Federhaken aus-
hängen, Federspannband sicher in das letzte Loch des
Federspannbandes einrasten lassen, Federstecker
aufstecken.
Seilklemme des Doppel-Stahlseiles vorsichtig (Doppel-
Stahlseil steht ggf. noch unter leichter Vorspannung) aus
… 7 …

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