Montageanleitung
Montage nur durch entsprechend
qualifizierte Einbauer!
Fehlerhafte Montage kann die Sicherheit von Per-
sonen gefährden oder zu Sachschäden führen!
Die Herstellerhaftung erlischt bei nicht ordnungs-
gemäß durchgeführter Montage.
Montagevorbereitung
4. Die Eignung der mitgelieferten Schrauben und
Dübel ist entsprechend der baulichen Gegeben-
heiten zu überprüfen.
Benötigte Werkzeuge
- Bohrmaschine mit 10 mm Steinbohrer
und 5,5mm Metallbohrer
- stabiler Seitenschneider
-
- Schraubenschlüssel Schlüsselweite 13
- Schlitz-Schraubendreher 3 mm
- Kreuzschlitz-Schraubendreher PH2 und PH3
-
Antrieb auf Fundamentstellen und ausrichten 2a .
Kabel erscheinen zwischen den Befestigungsfüßen
2b. Bohrungen anzeichnen und mit 10mm
Steinbohrer bohren. Dübel einstecken.
Laufschiene montieren
Antrieb aufstellen 3a .
!
T
1. Das T
2. Das T
des Laufens nicht seitlich ausschwingt
und in beiden Endpositionen zum Stillstand
kommt.
3. Das Fundament muss ausreichend groß
dimensioniert sein.
5. Leerrohre und Kabel der externen Einrichtungen
müssen unter dem
den Bedienelementen (z.B. Schlüsselschalter) und
Sicherheitseinrichtungen (z.B. Lichtschranken,
Schließkantensicherungen) führen.
Metallsäge
- W
Antrieb im
positionieren.
Zur Hilfe der Höhenausrichtung, Bleistift seitlich am
Antrieb einstecken 3b ,
T
eine Linie zeichnen 3c .
Die
V
und dürfen im Betrieb nicht an die Laufschiene
stoßen.
Kontrollieren Sie die Laufschienenlänge 3d :
or in Zuposition bringen: Die Laufschiene soll
mindestens 50mm neben dem
T
mindesten 50mm neben dem
Laufschienenstücke anhalten und mit 5,5mm
Metallbohrer durch Schiene und T
bohren, entgraten und mit beiliegenden
selbstschneidenden Gewindeschrauben (M6 x 16)
anschrauben 3e .
Die V
stücken mit den Spannstiften herstellen 3f .
Nächstes Laufschienenstück am T3g .
Letztes Laufschienenstück entsprechend ablängen
3h.
Einlegen des Zahnriemens
Abdeckhaube vom 6a/b .
Antrieb ausrichten, so dass die Laufräder leicht in
die Laufschiene eintauchen 4a . Mit 4 x Bolzen (8 x
40) und U-Scheiben anschrauben 4b .
1
2
3
4
Endstücke in beide Laufschienenenden einstecken
4d.
Zahnriemenende in den Zahnriemenspanner
einlegen 4e , durch Endstück führen 4c und
Gewindehülse aufschrauben 4f .
Antrieb entriegeln (siehe Bedienelemente).
Anderes Zahnriemenende durch Endstück führen
und spannen. 4i und
Zahnriemen zurückführen. Zahnriemen an
markierter Stelle in den Zahnriemenspanner
einlegen wieder durch das Endstück führen und
Gewindehülse aufschrauben 4e bis 4h wieder-
holen .
Zahnriemenspanner mit Schlüssel gegen
V4g und 4h ).
Zahnriemen nur locker spannen
Überstehenden Zahnriemen abschneiden 4j .
Zahnriemen anschließend mit Silikonspray
einsprühen.
Kabel durch die Kabeldurchführungen schieben,
anschließend ein Stück in die
einstecken und Kabelverschraubungen anziehen.
Netzanschluss
Netzseitig muss eine allpolige
Netzanschlusskabel an Federklemme L
verbinden. Schutzleiter an Erdungsklemme
anschrauben.
über Serienwiderstand von 82 Ohm kann eine
T
Anschluss für Sicherheitsleisten an Neben-
schließkanten mit 8,2 KOhm
Abschlusswiderstand.
!
mit Sicherung gegen unbeabsichtigtes
Wiedereinschalten vorhanden sein.
Restliche Kabel nach oben führen
Anschlussplan 5c
Keine spannungsführenden Leitungen an-
! klemmen, nur potenzialfreie T
potenzialfreie Relaisausgänge anschließen.
(Ausnahme
.
E.
Bei V
Abschirmung auf die nebenliegende Klemme (F
rechts) zu legen.
F
(Zubehör
G.
H.
Anschluss für Sicherheitseinrichtungen (Zube-
hör
chung an diesem Eingang bewirkt eine auto-
matische Richtungsumkehr des
der Schließfahrt.
I. Spannungsversorgung 24 V ~
(z. B. für Gegenlichtschranke),
mit max. 100 mA
J.
K Anschluss für eine Signallampe
Ausgang gibt 230V ab.
Signalleuchte mit Schutzklasse II
anschließen.
L Ausgang für Anschluss eines
T
potenzialfreier Relaiskontakt, 250 V
M Ausgang Zustandsmeldung “T
Anschluss an
Relaiskontakt120 V
N Ausgang Zustandsmeldung “T
7
5
Anschluss an
Relaiskontakt 120 V
Aufsetzen der
Abdeckhaube von oben aufsetzen 6a und mit 2
Schrauben 6b befestigen.
Bedienelemente
Die Bedienelemente zum Programmieren des T
antriebes sitzen hinter der transparenten
Abdeckung 7c . Die
Kantschlüssel geöffnet und abgenommen 7a/b .
Nach Programmierung des
deckung wieder geschlossen 7g/h .
A.
schrittes, des jeweils eingestellten Wertes und
zur Fehlerdiagnose.
a. Punktanzeige leuchtet bei Betriebsbereitschaft
und blinkt bei Quittierung von eingelernten
Handsendercodes.
B. dient während der Einstellung als
wärtstaste und außerhalb des Menüs als Start-
taste.
C. dient während der Einstellung als
wärtstaste.
D. dient zum
menüs, zum Wechsel der Menüschritte und
zur Speicherung der Einstellungen.
Das Programmieren der Steuerung ist menüge-
führt. Durch Drücken der T wird die Menü-
führung aufgerufen. Die Ziffern der
den Menüschritt an. Nach ca. 2 Sekunden blinkt
die
T und verändert werden. Mit der
wird der eingestellte Wert gespeichert und das
Programm springt automatisch in den nächsten
Menüschritt. Durch mehrmaliges Betätigen der
T können Menüschritte übersprungen wer-
den. Zur Beendigung des Menüs so oft die T
betätigen bis wieder die Ziffer 0 angezeigt wird.
Außerhalb des Menüs kann mit T ein Start-
impuls gegeben werden.
Entriegelung.
Durch Zug an der Zugglocke 7d ist der
dauerhaft entriegelt.
Ziffer 8 erscheint auf der
T7e .
Zum Wiedereinrasten Hebel drücken 7e .
Abdeckung wieder aufsetzen 7g/h und mit
Dreikantschlüssel verriegeln 17g .
Menüschritt 3: Einstellung T
Halten Sie die T für 3 Sekunden gedrückt.
Ziffer 3 erscheint auf der 8a .
Kurz warten bis Ziffer 3 blinkt.
T drücken und darauf achten, dass das T
in Richtung “AUF” auffährt.
Wenn das in die verkehrte
! Richtung Zu fährt, dann T für weitere 3
Sekunden gedrückt halten.
Ziffer 3 blinkt kurz auf. Fahrtrichtung ist umge-
schaltet.
Fahren Sie jetzt mit der T die gewünschte
Endposition 8b .
Durch T kann die Position in Richtung Zu
korrigiert werden.
Fahren Sie nicht gege
! T
mindestens 3cm zum En
6
7
8
Di
D
