V’ emploi et d’ entretien pendant toute la durée d’ utilisation!
FR
• Modedereconnaissancedesanomalies
Remarqueimportante:débrancherimpérativementlecourantavantdeprocéderàtouteoperationsurlamotorisation!
Anomalie Causespossibles Remède
La porte ne s’ ouvre ou ne se ferme pas
entièrement.
La porte fait pression dans les positions
finales.
Après la fermeture, la porte s’ ouvre de
nouveau et laisse un interstice ouvert.
La porte ne réagit pas à l’ impulsion transmise
par l’ émetteur portatif, mais réagit à la
manœ vre par bouton-poussoir ou autres
impulseurs.
La porte ne réagit ni à l’ impulsion transmise
par l’ émetteur portatif ni à d’ autres
impulseurs.
Rayon d’ action trop faible de l’ émetteur
portatif.
Le mécanisme de porte s’ est modifié.
Le reglage de l’ effort de fermeture ou
d’ ouverture est trop faible.
Le réglage de la position finale n’ est pas correct.
Le réglage des positions finales n’ est pas
optimal.
La porte se bloque juste avant la position
fermée.
La pile de l’ émetteur portatif est vide.
Il n’ y a pas d’ antenne ou elle n’ est pas orientée.
Aucun émetteur n’ est programmé.
V
La pile de l’ émetteur portatif est vide.
Il n’ y pas d’ antenne ou elle n’ est pas orientée.
Blindage sur place du signal de réception.
Faire contrôler la porte.
Procéder à un réglage de l’ effort.
Procéder à un nouveau réglage des positions
finales (menues 3 et 4).
Procéder à un nouveau réglage des positions
finales (menues 3 et 4).
Rétirer l’ obstacle ou procéder à un nouveau
réglage de la position finale FERMETURE
(étape menue 4).
Changer la pile de l’ émetteur portatif.
Installer ou orienter l’ antenne.
Programmer l’ émetteur portatif
(étape de menue 1
V
Changer la pile de l’ émetteur portatif.
Installer ou orienter l’ antenne.
Brancher une antenne extérieure (Options).
• Affichagedediagnostic
L’affichagesertaudiagnosticd ’anomalieséventuellespendantlefonctionnement.
Chiffre État Diagnostic/Remède
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Attention
La motorisation démarre et le chiffre 0 s’ éteint. La motorisation reçoit une impulsion à l’ entrée DÉP
Fonctionnement normal.
Position finale supérieure ouverte atteinte.
Position finale inférieure fermée atteinte.
Position finale de la porte non atteinte.
Le chiffre 0 reste af La motorisation effectue une course d’ apprentissage pour limitation d’ effort.
d’ ouverture ou de fermeture suivant et s’ éteint ensuite. : l’ ef’ est pas surveillé!
Le chiffre 0 reste toujours af Course d'essai de force pas terminée. Répéter
T
La porte ne fait aucun mouvement d’ ourverture Le raccordement STOP A est coupé.
ni de fermeture. Le dispositif externe de sécurité a réagi (ex. Portillon).
La porte ne se ferme plus. Le raccordement STOP B est coupé.
Le dispositif externe de sécurité a réagi (ex. Barrage photoélectrique).
Réglage porte et course d'essai pas terminés Dans les menus 3 et 4 ré-effectuer le réglage de la porte et terminer
correctement la course d'essai de force.
Impulsion continue au niveau de l’ entrée DÉP La porte n’ accepte plus aucune impulsion de départ.
L’impulseur externe transmet une impulsion continue (ex. T
Une faute est intervenue au moment du paramétrage Course de déplacement trop longue.
de la motorisation. Procéder à un nouveau réglage (étapes de menu 3 et 4).
Erreur lors de la course d'essai. Re-calibrer les positions (étapes de menu 3 et 4).
Ne pas avancer trop fort sur les positions finales.
Po’ou Er
Moteur immobilisé. Le moteur ne tourne pas. Faire appel à un spécialiste.
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Effacerlescodesradio
Rétablir les réglages par défaut.
Appuyer sur la touche ovale. Brancher la fiche secteur et appuyer en même temps sur la touche.
T les codes radio calibrés des émetteurs manuels sont effacés.
Appuyer en même temps sur les touches Ouvrir et Fermer Brancher la fiche secteur et rester appuyé
3 secondes sur les touches.
L'état de livraison est alors rétabli.
