• Notice de montage
Ne confier la pose qu’ à monteurs qualifiés. Un
montage incorrect peut mettre en danger la sécurité
d p o e d d
matériels! Le fabricant décline toute responsabilité
en cas de pose non conforme.
Préparation du montage
1. Pour le branchement au secte
devra avoir été ins
bra livr à c ef une lo de
1 m
2. Contrôler la stabilité de la porte, resserrer les vis
et les écrous se trouvant sur la porte.
3. Vérifier que la porte se déplace parfaitement
bien, lubrifier les arbres et les paliers. Contrôler
la prétension des ressorts et la corriger le cas
échéant.
4. Démonter les verrouillages de porte en place
(gâche et loqueteau).
5. Pour les garages sans deuxième entrée, il sera
nécessaire d'installer un déverrouillage de
secours (option).
6. Si la porte de garage comporte un portillon,
installer un contact de portillon.
7. Contrôler si les vis et les chevilles fournies sont
appropriées à la nature des bâtiments en place.
Outils nécessaires
- Perceuse avec foret béton de 6 mm
- Pince coupante diagonale robuste
- Clé à vis, ouvertures 13, 15 et 17 mm
- T
- T
Choix du côté d'installation
Ch l c d' en fo de
caract du b Le côt s
d'installation est à droite, vu de l'intérieur Pour les
cas spéciaux d'installation: voir 23.
Pour que le rail de guidage roule parfaitement, le
vaporiser avec un spray au silicone.
Montage de la courroie crantée
Le rail de guidage supérieur de la porte est utilisé
pour monter l'unité d'entraînement. Poser la courroie
crantée (avec sa pince d'extrémité prémontée) dans
le rail de guidage (dos de la courroie vers le haut).
2a Emboîter la pince d'extrémité avec crochet sur
l'embout vertical.
2b Actio le levier p débloque l r
d'entraînement.
P l c c s l p
d'e l'opé .2b
2 In la m a l po
d'entraînement dans le rail de guidage supérieur .
2d Mise en place de la butée finale.
Positionner la butée finale à une distance de :
hauteur porte + 50 cm de l'huisserie sous la courroie
crantée.
La butée finale doit arrêter la motorisation à 5 cm
environ au-dessus de la position ouverte souhaitée
pour la porte.
Faire passe en l'extrémité de la cou
dentée à travers l'orifice se trouvant dans l'équerre
d'assemblage.
Montage de la fixation arrière de la courroie
crantée
3a Fair passer la co cr à trav
l'équerre d'assemblage en la maintenant tendue.
Placer les demi-manchons sur la courroie crantée
comme indiqué de à .3b 3c
3d Mettre en place l'écrou moleté et serrer la
courroie à la main en tournant l'écrou moleté.
3e Éviter de tordre la courroie.
3f Le bout de courroie dépassant pourra être coupé.
Mise en place du galet supérieur
0
1
2
3
4
4a 4b+ Retirer l'anneau d'extension du galet.
4c Installer le galet dans le rail de guidage comme
indiqué sur l'illustration et visser
Fixation de la console de porte
Placer la console sur les perçages prévus dans la
section supérieure du tablier de porte et la visser
avec 3 vis à tôle 6,3 x16.
Mise en place du bras levier
6a Enficher le bras levier sur le boulon de l'opérateur
et le bloquer avec un clip. T l'autre bout du levier
entre les bras de la console de porte et choisir le trou
comme indiqué en (réglage VL uniquement pour6b
l a d c a 2
Enfoncer l'axe et le bloquer à l'aide d'un clip.6c
Jonction de la porte et de la motorisation.
Pièce coulissante
Pla l p couli sur le pro du ra de
gui
l'o vi fond
Câble de raccordement secteur
Su pa ar de l' de co ( ) se8a
tr u co où l pou ra l su
de câb de rac e c b ( ).8b
Raccordement du câble spirale
9a Sur la partie arrière de l'appareil de commande,
un serre-câble est prévu pour les deux conducteurs
individuels.
9b Introduire le conducteur rouge à gauche (1) et le
c v ( à dr d la b
Brancher la prise mâle dans la prise femelle9c
p é u e à c e e t j u s u e c l p a g .
Faire passer ensui le câ à tra le9d
labyrinthe.
Fixation de l'appareil de commande
10a Monter l'appareil de commande sur le mur
latéral. Marquer un repère à environ 1m de la porte et
1,50 m du sol pour le premier trou de cheville, percer
l t e l c N p v
e l v A l d
commande sur la tête de la vis au niveau de
l e e f d t d s
Procéder à l'alignement de l'appareil et marquer10b
les repères pour les autres trous de fixation, cheviller
et visser à l'aide de vis 4,2 x 32.
Collier mural
T le câble spirale en hauteur à la verticale.
L'extension maximum du câble posé à l'horizontale
ne doit pas dépa le triple de la longueu
d'origine. Poser le collier mural à l'endroit coudé.
T collier sur le mur percer
cheviller et visser avec une vis 4,2 x 45.
Schéma de connexion / Orientation de
l'antenne
!
ne connecter aucune ligneConsignes :
sous tension et ne raccorder que des
boutons-poussoirs ou des sorties de relais
hors potentiel.
Dans le cas d'installations d'accès public,
ou pour lesquelles l'impulsion donnée ne
nécessite pas de contact visuel directe
avec la porte, il convient d'installer une
cellule photoélectrique.
E. Raccordement pour antenne
Conduire l'antenne vers le haut à la sortie du
boîtier
En cas d'utilisation d'une antenne externe, poser
le blindage sur la borne voisine (F à droite) .12b
F12b
(options, p. ex. contacteur à clé ou digicode).
G. A
Raccordement pour dispositifs de sécurité
(options, p. ex. contact de portillon) . Une12c
5
6
7
8
9
10
1
12
coupure au niveau de cette entrée entraînera un
arrêt du mouvement d'ouverture et de fermeture
ou empêchera le démarrage de la motorisation
dans les deux sens.
H.
Raccordement pour dispositifs de sécurité
(options, ex. cellule photoélectrique
unidirectionnel ). Une coupure au niveau de12d
cette entrée entraîne une inversion automatique
de la motorisation uniquement pendant le
mouvement de fermeture.
Raccordement pour sécurité de contact optique
OSE .12e
I. Alimentation en tension 24 V ~ , charge
maximale autorisée du raccordement: 100 mA.
Raccordement pour une 24V lampe de
signalisation . Raccordement pour un12f
récepteur externe .12g
J. Socle pour récepteur radio
K. Raccordement pour un éclairage externe, avec
prise de terre ou feu de signalisation (classe de
protection II, max. 500 W) .12h
P Raccordement pour mobility modul
• Panneau de DANGER
L'etiquette est à coller à l'interieur de la porte bien
visiblement.
Cache-bornes et abat-jour
13a Faire passer la partie arrière du cache-bornes
sous les guidages de l'appareil de commande.
13b Mettre l'abat-jour par le haut et encliqueter
Éléments de commande
1 L é d c p
programmer la motorisation de la porte se trouvent
derrière le couvercle blanc. Ouvrir le couvercle à
l'aide d'un tournevis. Après avoir programmé la
motorisation, refermer le couvercle. Il sert alors de
bouton-poussoir intérieur ( ).23
A. L'affichage digital sert à afficher l'étape du
menu, ainsi que le chiffre respectivement
programmé et à diagnostiquer les erreurs.
a. L'afficheur ponctuel est allumé lorsque la
motorisation est prête à fonctionner et clignote
au moment de la validation du code mémorisé
sur l'émetteur portatif.
B. La touche sert de touche d'ouverture pendant
le paramétrage et de touche de démarrage en
dehors du menu.
C. sert de touche de fermeture
pendant le paramétrage.
D. sert à consulter le menu de
paramétrage, à passer d'une étape de menu à
une autre et à enregistrer les paramétrages.
La programmation de la commande est assistée par
menu. Appuyer sur la touche pour appeler le
gu pa men Le chi de l'
indiquent l'étape du menu. Au bout de 2 secondes
environ, l'afficheur clignote et le paramétrage peut
être modifié à l'aide des touches . Enregistrer
la valeur programmée avec la touche et le
programme passe automatiquement à la phase
suivante du menu. En appuyant plusieurs fois sur la
touche , il est possible de sauter certaines étapes
du menu. Pour terminer le menu, appuyer sur la
touche jusqu'à ce que le chiffre 0 s'affiche. En
dehors du menu, une impulsion de démarrage peut
être donnée à l'aide de la touche .
13
14
Conserver cette notice de montage, d'utilisation et de maintenance pendant toute la durée d'utilisation de l'installation.
F
