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möchten für ca. 1 Sekunde lang gedrückt.
Sobald der Code eingelesen ist, blinkt die rote
Punktanzeige ( ) zur Quittierung 5 x. Die Ziffer 0
erscheint. Menü beendet.
Es können weitere Handsender (bis max. 30 Stück)
programmiert werden.
Betätigen Sie kurz die Taste . Auf der Anzeige
erscheint die Ziffer 1.
Betätigen Sie die Taste noch einmal. Auf der
Anzeige erscheint die Ziffer 2.
Drücken Sie die zweite Taste am Handsender mit der
das 4-Minuten-Licht eingeschaltet werden soll.
Sobald der Code eingelesen ist, blinkt die rote
Punktanzeige ( ) zur Quittierung 5 x.
Die Ziffer 0 erscheint. Menü beendet.
Netzstecker vom Antrieb einstecken und Taste
dabei gedrückt halten.
Halten Sie die Taste für 3 Sekunden gedrückt.
Ziffer 3 erscheint auf der Anzeige .
Kurz warten bis Ziffer 3 blinkt.
Taste drücken und darauf achten, dass das Tor
in Richtung AUFauffährt.
Wenn das Tor mit der Taste in die verkehrte
Richtung Zu fährt, dann Taste für weitere 5
Sekunden gedrückt halten.
Lauflicht signalisiert Bewegungsumkehr.
Fahren Sie jetzt mit der Taste die gewünschte
Endposition AUF für das Tor an 17 .
Durch Taste kann die Position in Richtung Zu
korrigiert werden.
Wenn die gewünschte Endposition AUF erreicht ist,
Taste drücken. Antrieb speichert die End-
position AUF und Ziffer 4 erscheint auf der
Anzeige.
Kurz warten bis Ziffer 4 blinkt.
Taste drücken. Der Antrieb fährt das Tor in
Richtung ZU, solange die Taste gedrückt bleibt.
Durch Taste kann die Position in Richtung AUF
korrigiert werden.
Wenn die gewünschte Endposition ZU erreicht ist,
Taste drücken.Antrieb speichert die Endposi-tion
ZU und Ziffer 0 erscheint auf derAnzeige.
Bei diesen Fahrten lernt der Antrieb die
Kraftkurven ein und ist
Die Fahrten dürfen nicht unterbrochen werden.
Die Anzeige zeigt während dieser Fahrten die
Ziffer 0 an.
- Betätigen Sie die Taste . Der Antrieb fährt auf
bis die obere Endposition erreicht ist.
- Betätigen Sie wieder die Taste . Der Antrieb
fährt zu, bis die untere Endposition erreicht ist.
- Nach ca. 2 Sekunden erlischt die Anzeige 0.
! Eine zu hoch eingestellte Kraft kann zu
Verletzungen von Personen führen.
Werkseitige Einstellung ist Wert 4!
- Kraftmessgerät im Schließbereich positionieren.
(Wenn kein Messgerät vorhanden ist, einen
50 mm hohen Gegenstand verwenden)
- Tor aus der Endpositon AUF starten.
- Antrieb fährt auf das Hindernis und
a
Menüschritt 2: Lichtfunktion für den Hand-
sender programmieren
a
Löschen aller am Antrieb programmierten
Handsender:
Menüschritt 3: Einstellung Tor- Auf-Position
8a
b
Menüschritt 4: Einstellung der unteren
Endposition
Kraftlernfahrt
Achtung
PrüfungderKraftbegrenzungseinrichtung
stopptund
fährtzurück.
!
nicht kraftbegrenzt!
16
17
18
19
20
Bietet das Tor Möglichkeiten Personen anzuheben
(z.B. Öffnungen von größer 50mm oder
Trittflächen), ist die Kraftbegrenzungseinrichtung in
Öffnungsrichtung zu überprüfen: Bei zusätzlicher
Belastung des Tores mit 20kg Masse muss der
Antrieb stoppen.
Wurden Federn am Tor verändert, dann muss die
Kraftlernfahrt neu durchgeführt werden:
Gehen Sie in den Menüschritt 5 und halten Sie die
Taste für 3 Sekunden gedrückt. Die Ziffer 0
erscheint. Dann Kraftlernfahrten durchführen wie
unter Punkt dargestellt.
Um in die Mes für Sondereintellungen zu
gelangen müssen Sie wieder 3 Sekunden lang
Taste gedrückt halten. Ziffer 3 erscheint in der
Anzeige. Taste betätigen, um Menüschritt 3 zu
überspringen. Taste jetzt für 3 Sekunden lang
gedrückt halten bis Ziffer 5 erscheint. Betätigen Sie
Taste um Menüschritte zu überspringen.
Nach ca. 2 Sekunden blinkt die Anzeige mit dem
eingestellten Wert der Kraftbegrenzung für die
Auffahrt.
Mit Taste und kann der Wert für die Kraftbe-
grenzung größer oder kleiner eingestellt werden.
Nach der Einstellung Taste betätigen.
Ziffer 6 erscheint.
Nach ca. 2 Sekunden blinkt die Anzeige und der
eingestellte Wert für die Kraftbegrenzung für die
Zufahrt wird angezeigt.
Mit Taste und kann der Wert für die Kraftbe-
grenzung größer oder kleiner eingestellt werden.
Nach Einstellung Taste betätigen. Auf der An-
zeige erscheint die Ziffer 0.
Anschließend Krafteinstellungen überprüfen und
ggf. Einstellung wiederholen.
Die Kraft an der Hauptschließkante darf max. 150 N
nicht überschreiten!
Taste 3 Sekunden gedrückt halten.
Ziffer 3 erscheint in derAnzeige.
Taste mehrmals drücken, bis Menüschritt 6 an-
gezeigt wird.
Taste nochmals für 3 Sekunden lang gedrückt
halten bis Ziffer 7 erscheint.
Menü- Lichtzeit Vorwarn- 24V
wert zeit
0 60 s - 60 s
1 120 s - 120 s
2 240 s - 240 s
3 0 s - 0 s
4 0 s 3 s 0 s
5 60 s 3 s 0 s
6 120 s 3 s 0 s
7 60 s 0 s TAM
8 120 s 0 s TAM
9 240 s 0 s TAM
Bei eingestellter Vorwarnzeit schaltet das Licht und
24V vor Anlauf des Antriebes ein.
Werkseitige Einstellung ist Wert 1.
TAM: Tor-Auf-Meldung, bei nicht geschlossenem Tor
liegen 24V für eine Signalisierung an.
Taste betätigen. Ziffer 8 erscheint auf der
Anzeige.
19
Menüschritt5:Kraftbegrenzungfür Auffahrt
Menüschritt6:KraftbegrenzungfürZufahrt
Menüschritt7:Lichtzeiten
Menüschritt8:Toranpassung
Sondereinstellungen
Menü- Start Stop Start Stop
wert Auf Auf Zu Zu
0 0 0 0 0
1 15 0 15 0
2 0 15 0 40
3 15 15 15 35
4 25 30 25 40
5 15 15 15 55
6 15 15 15 15
7 35 35 65 45
8 55 15 15 100
9 nur Softlauf
Diese Angaben entsprechen den am Laufschlitten
gemessen Softlaufstrecken in cm.
Taste betätigen.
Ziffer 9 erscheint in der Anzeige.
Menü- Betriebsart
wert
0
(Werkseinstellung)
1
Lüftungsstellung kann mit der 2. Taste
vom Handsender oder durch Innentaster
Signal 112 (Zubehör) angefahren werden.
2
Teilöffnung von ca. 1 m kann mit der 2.
Taste vom Handsender oder durch Innen-
taster Signal 112 (Zubehör) angefahren
werden.
2. Taste vom Handsender muss nach dem
Wechsel der Betriebsart neu eingelernt werden.
Menüschritt9:Betriebsarten
Normalbetrieb
NormalbetriebmitLüftungsstellung
TeilöffnungfürSeitensektionaltor
Hinweis:
ImpulsgeberInnen
Entriegelung
22a
22b
22c
Einbau linke Torseite
23a
23b
23c
Steuergerät abgesetzt
24a
24b
AnschlussfürSchlupftürkontakt
25a
25b
25c
Die Abdeckung am Steuergerät wird als Impuls-
geber zum Öffnen und Schließen in der Garage
genutzt. Kurzer Druck auf die Abdeckung und An-
trieb startet.
Der Antrieb ist mit einer Schnellentriegelung aus-
gestattet. Durch Zug an der Zugglocke ist der
Antrieb dauerhaft entriegelt . (Ziffer 8 erscheint
auf der Anzeige). Der Motorkopf lässt sich an jeder
beliebigen Stelle zwischen den beiden Endschal-
terbetätigern wieder einrasten. Zum Verriegeln
Hebel drücken .
Wenn bauliche Gegebenheiten dafür sprechen,
kann der Antrieb auch linksseitig montiert werden
. Bolzen am Motorkopf mit Schraubenschlüs-
seln (SW 10 und 17 mm) lösen und an anderer
Seite wieder anschrauben .
Kann das Steuergerät nicht direkt unterhalb der
Laufschiene platziert werden , dann kann das
Spiralkabel mit der beiliegenden zweiten Kabel-
schelle und dem Lochband zum Motorkopf geführt
werden . Das Spiralkabel darf im beweglichen
Teil um max. Faktor 3 gedehnt werden und im fest-
verlegten Teil um Faktor 7.
Falls das Spiralkabel nicht lang genug ist, ist das
Verlängerungsset (Zubehör) einzusetzen.
Vorteilhaft ist die Anschlussmöglichkeit des
Schlupftürkontaktes amAntriebskopf.
- Gehäuse abnehmen .
- Am weißen Kunststoffteil die seitliche Wand in
Richtung Tor ausbrechen .
- Kabel vom Schlupftürkontakt über den
Hebelarm verlegen und mit Kabelbinder
befestigen .
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25
Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist hrend der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!
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  • Tot blöckiert auf halberStrecke. Was ist die Ursache?

    Eingereicht am 11-7-2024 18:32

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