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Affichagedediagnostic
Laffichagesertaudiagnosticdanomalieséventuellespendantlefonctionnement.
Chiffre État Diagnostic/Remède
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Attention
La motorisation démarre et le chiffre 0 séteint. La motorisation reçoit une impulsion à lentrée DÉPART ou par un émetteur.
Fonctionnement normal.
Le chiffre 0 reste affiché pendant le mouvement La motorisation effectue une course dapprentissage pour limitation deffort.
douverture ou de fermeture suivant et séteint ensuite. : leffort des courses nest pas surveillé!
Le chiffre 0 reste toujours affiché.
La porte ne fait aucun mouvement dourverture Le raccordement STOP A est coupé.
ni de fermeture. Le dispositif externe de sécurité a réagi (ex. Portillon).
La porte ne se ferme plus. Le raccordement STOP B est coupé.
Le dispositif externe de sécurité a réagi (ex. Barrage photoélectrique).
Impulsion continue au niveau de lentrée DÉPART. La porte naccepte plus aucune impulsion de départ.
Limpulseur externe transmet une impulsion continue (ex. Touche coincée).
Une faute est intervenue au moment du paramétrage Course de déplacement trop longue.
de la motorisation. Procéder à un nouveau réglage (étapes de menu 3 et 4).
Protection des bords de fermeture activé. Contrôler rotection des bords de fermeture, câble spiral et optiques.
(étapes de menu 3 et 4).
.
Contrôler
Porte ne fait aucun mouvement dourverture ni de fermeture.
Moteur immobilisé. Le moteur ne tourne pas. Faire appel à un spécialiste.
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Position finale supérieure ouverte atteinte.
Position finale inférieure fermée atteinte.
Position finale de la porte non atteinte.
Course d'essai de force pas terminée. Répéter.
Trop de pression sur les positions finales de la porte. Réglage porte.
Réglage porte et course d'essai pas terminés Dans les menus 3 et 4 ré-effectuer le réglage de la porte et terminer
correctement la course d'essai de force.
Erreur lors de la course d'essai. Re-calibrer les positions
Ne pas avancer trop fort sur les positions finales.
Moteur est debloqué ou contact de portillon est activé. Moteur est debloqué, encliqueter coupleur
contact de portillon.
Erreur lors du test automatique. Interrompre réseau.
Verrouillage vacances activé, la porte ne s'ouvre pas. Interrupteur à coulisse sur SafeControl / Signal 112 validé. Remettre à zéro.
24c
Effacerlescodesradio
Rétablir les réglages par défaut.
Appuyer sur la touche ovale. Brancher la fiche secteur et appuyer en même temps sur la touche.
Tous les codes radio calibrés des émetteurs manuels sont effacés.
Appuyer en même temps sur les touches Ouvrir et Fermer. Brancher la fiche secteur et rester appuyé
3 secondes sur les touches.
Défaillance
24c.
.
.
(
1).
La porte ne s'ouvre pas ou ne se ferme pas
entièrement.
Après la fermeture, la porte s'ouvre de
nouveau et laisse un interstice ouvert.
La motorisation n'avance pas, bien que le
moteur tourne.
La porte ne réagit pas à l'impulsion transmise
par l'émetteur portatif, mais réagit à la
manœuvre par bouton-poussoir ou autres
impulseurs.
La porte ne réagit ni à l'impulsion transmise
par l'émetteur portatif ni à d'autres
impulseurs.
Rayon d'action trop faible de l'émetteur
portatif.
La courroie crantée ou la motorisation émet
des bruits.
Le mécanisme de la porte s'est modifié.
Le réglage de la force de fermeture / d'ouverture
est trop faible.
Le réglage de la position finale n'est pas correct.
La porte se bloque juste avant la position
fermée.
Le réglage de la position finale n'est pas correct.
L'embrayage n'est pas enclenché.
La pile de l'émetteur portatif est vide.
Il n'y a pas d'antenne.
Aucun émetteur portatif n'est programmé.
Voir Affichage de diagnostic.
La pile de l'émetteur portatif est vide.
Il n'y a pas d'antenne ou elle n'est pas orientée.
Blindage sur place du signal de réception.
La courroie crantée est encrassée.
La courroie crantée est trop tendue.
Faire contrôler la porte.
Faire effectuer un réglage de l'effort (étapes de
menu 5 et 6).
Faire procéder à un nouveau réglage de la
position finale
Retirer l'obstacle.
Faire procéder à un nouveau réglage de la
position finale FERMETURE
Réenclencher l'embrayage
Changer la pile de l'émetteur portatif.
Installer ou orienter l'antenne.
Programmer l'émetteur portatif - Étape de
menu
Voir Affichage de diagnostic.
Changer la pile de l'émetteur portatif.
Installer ou orienter l'antenne.
Brancher une antenne extérieure (Option).
Nettoyer la courroie crantée.
La vaporiser avec un aérosol au silicone.
Desserrer la courroie crantée.
Causespossibles Dépannage
18
18
15
Aideàlarecherched'anomalies
Remarqueimportante:débrancherimpérativementlecourantavantdeprocéderàtouteopérationsurlamotorisation!
F
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  • Tot blöckiert auf halberStrecke. Was ist die Ursache?

    Eingereicht am 11-7-2024 18:32

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