• Indicacióndediagnóstico
Duranteelfuncionamiento,laindicaciónsirveparaeldiagnósticoencasodeeventualesfallos.
N° Estado Diagnóstico/correción
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At en c i ó n
El automatismo arranca y el número 0 se apaga. El automatismo recibe un impulso de arranque en la entrada de ARRANQUE o
a través de un emisor . Accionamiento normal
El número 0 se sigue mostrando durante la siguiente El automatismo realiza un aprendizaje para la limitación de fuerza.
ma ni o b r a d e a p e r t u r a y d e c i e r re y s e ap a g a a c o n t i n u a c i ó n . : d u r a n t e es ta s m a n i o b r a s n o e x i s t e n i ng ún c o n t r o l d e f u e r z a !
Se sigue monstrando el número 0.
La puerta no se aber ne se cierra. Conexión P ARAR A interrumpida
Dispositivo de seguridad externo activado (p.ej. puerta peatonal).
La puerta no se cierra. Conexión P ARAR B interrumpida.
Di sp os i ti vo de seg ur i da d ex te r no acti va d o (p .e j. bar re ra foto e lé ct ri c a un id ir e cc io na l ).
Impulso permanente en la entrada de arranque. La puerta ya no acepta impulsos de arranque. Un transmisor de impulsos
externo emite un impulso permanente (p.ej. pulsador bloqueado).
Error en el ajuste del automatismo. Recorrido demasiado largo.
V olver a realizar el ajuste de los pasos de menú 3 y 4.
Las protecciones de los bordes están activadas. Comprobar protecciones de los bordes, cable espiral y ópticas.
(pasos de menú 3 y 4).
.
c Comprobar el c
La puerta no se aber ne se cierra.
Paro del motor . El motor no gira. Consultar a una empresa specialista
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Se ha alcanzado la posición final superior Abrir.
Se ha alcanzado la posición final inferior Cerrar .
No se ha alcanzado la posición final de la puerta.
No se ha concluido la marcha de aprendizaje de fuerza. Repetir .
Ex ce so de pr e si ón en la s posi ci o ne s f in al es de la pue rt a . Co nf i gu ra ci ó n de la pu e rt a.
No se han concluido correctamente la configuración Realizar una nueva configuración de la puerta en los menús 3 y 4 y
de la puerta y la marcha de aprendizaje. concluir a continuación la marcha de aprendizaje de fuerza.
Se ha producido un fallo en la marcha de aprendizaje. Aprender de nuevo las posiciones
No avanzar tan fuerte a las posiciones finales.
El automatismo está desbloqueado o el. El automatismo está desbloqueado, encajar el acoplo de nuevo
ontacto de puerta deslizante está activado. ontacto de puerta deslizante.
Se ha producido un fallo en la comprobación automática. Interrumpir el circuito.
Bloqueo de vacaciones activado, la puerta no se aber . Conmutador deslizante en SafeControl / Señal 1 12 confirmado. Reinicializar.
24c
Borrar los códigos de radio
Reestablecer las configuraciones de fábrica
Pulsar la tecla ovalada. Enchufar el enchufe de red y mantener durante ese tiempo pulsada la tecla.
T odos los códigos de radio aprendidos de los emisores manuales están borrados.
Pulsar simultáneamente las teclas Abrir y Cerrar . Enchufar el enchufe de red y mantener pulsadas
las teclas durante unos 3 segundos.
El estado de entrega está reestablecido.
E
• Instruccionesparalabúsquedadefallos
Notaimportante:¡Cuandoserealicentrabajosenelautomatismo,esimprescindibledesenchufaranteselenchufedelaredeléctrica!
Fallo Causasposibles Solución
24c.
.
.
(
).
La puerta no se cierra / abre totalmente.
Después de cerrarse, la puerta se abre una
rendija.
El automatismo no funciona, a pesar de que
el motor está en marcha.
La puerta no reacciona al impulso generado
por el emisor manual pero sí al
accionamiento mediante pulsador u otros
generadores de impulsos.
La puerta no reacciona al impulso generado
por el emisor manual, ni al de otros
generadores de impulsos.
Alcance insuficiente del emisor manual.
La correa dentada o el automatismo hacen
ruido.
Se ha modificado la mecánica de la puerta.
Se ha ajustado una fuerza de cierre / apertura
demasiado débil.
No está ajustada correctamente la posición
final.
La puerta queda bloqueada poco antes de la
posición cerrada.
No está ajustada correctamente la posición
final.
El acoplamiento no se ha enclavado.
Se ha agotado la pila del emisor manual.
No existe la antena.
No se ha programado ningún emisor manual.
V er el indicador de diagnóstico.
Se ha agotado la pila del emisor manual.
La antena no existe o no está orientada.
Apantallado de la señal de recepción por parte
de la obra.
Correa dentada sucia.
Correa dentada tensada en exceso.
Hacer comprobar la puerta.
Hacer realizar el ajuste de la fuerza (pasos 5 y 6
del menú).
Hacer ajustar de nuevo las posiciones finales
Retirar el obstáculo.
Hacer ajustar de nuevo la posición final
CERRADA
Enclavar de nuevo el acoplamiento
Poner una pila nueva en el emisor manual.
Insertar / orientar la antena.
Programar emisores manuales paso 1 del
menú
V er el indicador de diagnóstico.
Poner una pila nueva en el emisor manual.
Insertar / orientar la antena.
Conectar antena externa (accesorio).
Limpiar la correa dentada.
Rociarla con el spray de silicona.
Aflojar la correa dentada
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