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MANUAL OPERATIVO DEL BUD
© 2002 Design, 2011 Doc. Nº 12-5259-r01 (21.07.11)
BOTÓN DE CONTROL (B)
El botón de control (B) le permite seleccionar las opciones de la pantalla y acceder a información especí ca cuando desee verla.
GRÁFICOS DE BARRA
TLBG (grá co de barras de carga tisular)
El Grá co de Barra de la carga tisular (Fig. 1a) representa la carga de nitrógeno en los tejidos, mostrándole su estado relativo
de no descompresión o descompresión. A medida que su profundidad y el tiempo de buceo transcurrido se incrementan,
se agregarán segmentos al TLBG y a medida que ascienda hacia una menor profundidad, los segmentos comenzarán a
desvanecerse, indicando que se permite un tiempo sin paradas adicional para buceos multinivel.
El TLBG controla simultáneamente 12 compartimentos distintos de nitrógeno y muestra el compartimento que lleva el control de la
inmersión.
Se divide en una zona de No Descompresión (se muestran hasta 3 segmentos), una zona de precaución (se muestran 4
segmentos, también en no descompresión) y una zona de Descompresión (se muestran los 5 segmentos).
Aunque no supone ninguna garantía contra el riesgo de enfermedad descompresiva, puede escoger su propia zona de
precaución personal para reducir el riesgo estadístico, basándose en su edad, condición física, peso, etc.
VARI (indicador de velocidad de ascenso variable)
El VARI (Fig. 2a) brinda una representación visual de la velocidad de ascenso (es decir, un velocímetro de ascenso).
Los segmentos del VARI representan dos conjuntos de velocidades que cambian a una profundidad de referencia de 60 FT
(18M). Consulte el cuadro para ver los valores de los segmentos.
ADVERTENCIA: A profundidades superiores a 60 ft (18 M), no se debe superar la velocidad de ascenso de 60 FPM
(18 mpm). A profundidades de hasta 60 FT (18 M), no se debe superar la velocidad de ascenso de 30 FPM (9 MPM).
Cuando el ascenso es demasiado rápido (mayor a 60/30 FPM o 18/9 MPM), todos los segmentos parpadearán
y se mostrará el mensaje SLOW (Fig. 3) hasta que el ascenso sea más lento.
PANTALLAS ALFANUMÉRICAS
Es fundamental que comprenda los formatos, intervalos y valores de la información representada para evitar cualquier
malentendido que pudiese dar pie a errores.
La profundidad actual se muestra en las pantallas principales de inmersión (Fig. 4a).
Mientras está en una parada de seguridad con o sin descompresión, la profundidad de la parada obligatoria se muestra en la
pantalla principal (Fig. 5a).
La profundidad máxima se muestra en las pantallas alternativas de inmersión (Fig. 6a).
Las pantallas de los tiempos se muestran en varios formatos.
• Hora:Minutos - Tiempo restante de inmersión (Fig. 4b), Tiempo de inmersión transcurrido (Fig. 6b), intervalo en super cie,
tiempo de prohibición de vuelo, saturación.
• MInutos:Segundos - Tiempo de la parada de seguridad (Fig. 5b).
La altitud se muestra como un rango que va de L2 a L7 en la pantalla principal en super cie cuando está en altitudes superiores
a 3000 pies. La altitud no se muestra al nivel del mar, el cual se extiende hasta una elevación de 3.000 pies. Consulte la tabla
en la página 20.
ALIMENTACIÓN
El BUD utiliza una (1) batería de litio tipo CR 2430 de 3 voltios. La vida útil estimada de la batería es aproximadamente
100 horas si se realiza 1 inmersión de 1 hora por día cada vez que se activa la unidad o hasta 300 horas si se realizan 3
inmersiones de 1 hora por día.
Batería baja
El nivel de voltaje se controla luego de la activación y a cada minuto durante el funcionamiento en super cie.
• Cuando la carga desciende hasta el nivel de advertencia (2,75 voltios), se muestra el ícono  jo en la pantalla principal en
super cie (Fig. 7a).
• Al descender a un nivel de carga que ya no permite el funcionamiento correcto de la unidad (2,50 voltios), el ícono
parpadeará 5 veces y la unidad se apagará.
• Si existe una condición de batería baja cuando la unidad se active (al presionar el botón), aparecerán el mensaje bAT y el
ícono parpadeando durante 5 segundos y la unidad se apagará.
• Si no se presiona el botón para activar la unidad antes de una inmersión y existe una condición de batería baja, el ícono
aparecerá parpadeando como advertencia al descender a 5 FT (1,5M) y no se mostrará ninguna otra información.
• Si ocurre una condición de batería baja durante una inmersión, habrá una carga de batería su ciente para mantener el
funcionamiento de la unidad durante lo que quede de esa inmersión. Al ingresar en el Modo Super cie, aparecerá el ícono
de la batería (carcasa sola sin una barra interna) con el mensaje CHG BAT parpadeando (Fig.8).
Fig. 1 - TLBG
a
Fig. 2 - VARI
a
Fig. 3 - ALARMA DE ASCENSO
A más de 60 FT (18 M)
VARI Velocidad de ascenso
Segmentos FPM MPM
0 0 - 20 0 - 6
1 21 - 30 6.1 - 9
2 31 - 40 9.1 - 12
3 41 - 50 12.1 - 15
4 51 - 60 15.1 - 18
5 60 + 18 +
Hasta 60 pies (18 metros)
VARI Velocidad de ascenso
Segmentos FPM MPM
0 0 - 10 0 - 3
1 11 - 15 3.1 - 4.5
2 16 - 20 4.6 - 6
3 21 - 25 6.1 - 7.5
4 26 - 30 7.6 - 9
5 30 + 9 +
Fig. 5 - PROFUNDIDAD
DE LA PARADA
Fig. 4 - PROFUNDIDAD
ACTUAL
a
Fig. 6 - PROFUNDIDAD MÁX.
a
a
b
b
b
Fig. 7 - ADVERTENCIA
BATERÍA BAJA
a
Fig. 8 - BATERÍA BAJA
(ocurrida durante la inmersión)
7159 - BUD OM - ESP.indd 67159 - BUD OM - ESP.indd 6 01/08/2011 11:09:1801/08/2011 11:09:18
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