Bedienungsanleitung Oleo-Mac GS350C (Seite 37 von 60) (Holländisch, Schwedisch, Norwegisch)

644161

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/60

Nächste Seite

76 77 78 79

Hrvatski Română Norsk

ODRŽAVANJE ÎNTREŢINEREA VEDLIKEHOLD

FILTER ZRAKA - Odvrnuti vijke (A, Fig.72) i provjeriti dnevno

filteri zraka. Filter (D): mahanje i obrišite mekom četkom.

Filter (B): čista degreaser Emak bakalar 001101009A, oprati

vodom i puhanjem s komprimiranim zrakom na udaljenosti

od iznutra prema van (Fig.73). Zamijenite filtar ako je jako

začepljen ili oštećen.

FILTER ZA GORIVO - S vremena na vrijeme provjerite stanje

filtera za gorivo. Zamjenite filter ako je talog nečistoće

pretjeran (sl. 74).

POKRETAČ - Rebra za hlađenje kartera pokretača

(sl. 75) treba održavati slobodnim i čistim, služeći se kistom

ili komprimiranim zrakom.

MOTOR - Povremeno čistite lopatice cilindra kistom

ili komprimiranim zrakom (sl. 76). Taloženje nečistoća na

cilindru može prouzročiti pregrijavanja koja su štetna za rad

motora.

SVJEĆICA - Preporučuje se čišçenje svjeçice s vremena na

vrijeme, kao i provjera udaljenosti elektroda (sl. 77). Koristite

svjećicu Torch L6RTC ili druge marke, ali istog termičkog

stupnja.

KOČNICA LANCA - Ako kočnica lanca ne radi ispravno,

razmontirajte štitnik lanca i temeljito očistite sastavne

dijelove kočnice. Zamjenite traku kočnice lanca (A, sl. 78)

kada je istrošena i/ili izobličena.

Pregledajte i po potrebi zamjenite sigurnosnu obustavu

lanca (B, sl. 78).

VODILICA - Okrenite vodilicu i provjerite da u otvorima za

podmazivanje nema nečistoće (sl. 79).

FILTRUL DE AER – Deșurubaţi șuruburi (A, Fig.72) și veri caţi

filtre de aer de zi cu zi. Filtru (D): agitându-și șterge cu o

perie moale. Filtru (B): curăţa, cu degresant Emak de cod.

001101009A, se spală cu apă și su ă cu aer comprimat, la o

distanţă de la interior spre exterior (Fig.73). Înlocuiţi  ltrul în

cazul în care este puternic înfundat sau deteriorat.

FILTRUL DE CARBURANT - Verificaţi periodic starea filtrului

de carburant. În cazul în care este excesiv de murdar,

înlocuiţi-l (Fig. 74).

GRUPUL DE PORNIRE - Păstraţi libere şi curate fantele de

răcire ale carterului grupului de pornire (Fig. 75), cu ajutorul

unei pensule sau cu aer comprimat.

MOTORUL - Curăţaţi periodic aripioarele cilindrului

cu ajutorul unei pensule sau cu aer comprimat (Fig.

76). Acumularea de impurităţi pe cilindru poate duce la

supraîncălzire, care este periculoasă pentru funcţionarea

motorului.

BUJIA - Se recomandă să se cureţe periodic bujia şi să se

controleze distanţa dintre electrozi (Fig. 77).

Utilizaţi o bujie Torch L6RTC sau de altă marcă, având un

grad termic echivalent.

FRÂNA DE LANŢ - În cazul în care frâna de lanţ nu

funcţionează corect, demontaţi carterul lanţului şi curăţaţi

bine componentele frânei. Dacă panglica frânei este uzată

şi/sau deformată, înlocuiţi-o (A, Fig. 78).

Verificaţi şi înlocuiţi, dacă este nevoie, opritorul de siguranţă

al lanţului (B, Fig. 78).

ŞINA - Rotiţi şina şi verificaţi ca orificiile de lubrifiere să fie

libere de impurităţi (Fig. 79).

LUFTFILTER – Skru skruene (A, Fig.72) og sjekk daglig

luftfiltre. Filter (D): risting og tørk med en myk børste. Filter

(B): Rengjør med avfettingsmiddel Emak torsk. 001101009A,

vask med vann og blåse med trykkluft på avstand fra

innsiden og ut (Fig.73). Skift filteret hvis det er tungt tett

eller skadet.

DRIVSTOFFILTER - Kontroller jevnlig at drivstoffilteret er i

god stand. Dersom det er svært skittent, bør det skiftes ut

(Fig. 74).

STARTENHET - Kjøleribbene på startenheten (Fig. 75) må

holdes rene med en pensel eller med trykkluft.

MOTOR - Rengjør jevnlig ribbene på sylinderen med en

pensel eller med trykkluft (Fig. 76). Hvis det samler seg

smuss på sylinderen kan det føre til overoppheting som er

skadelig for motoren.

TENNPLUGG – Man bør jevnlig rengjøre tennpluggen og

kontrollere avstanden til elektrodene (Fig. 77).

Bruk en tennplugg av typen Torch L6RTC eller et annet

merke med tilsvarende termisk grad.

KJEDEBREMSE - Dersom kjedebremsen ikke fungerer

korrekt, må man fjerne kjedeskjermen og rengjøre

bremsekomponentene nøye. Når båndet på kjedebremsen

er slitt og/eller deformert, må det skiftes (A, Fig. 78).

Kontroller og skift om nødvendig ut sikkerhetsstopperen på

kjedet (B, Fig. 78).

STANG - Roter stangen og kontroller at smørehullene er frie

for smuss (Fig. 79).

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Oleo-Mac GS350C Seite 37

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Oleo-Mac GS350C

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info