Bedienungsanleitung Oleo-Mac GS350C (Seite 40 von 60) (Holländisch, Schwedisch, Norwegisch)

644161

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/60

Nächste Seite

80 81 82

Nederlands Slovenščina Svenska

ONDERHOUD - TRANSPORT VZDRŽEVANJE - PREVOZ UNDERHÅLL - TRANSPORT

Geen brandstof (mengsel) gebruiken voor het schoonmaken.

CARBURATOR

Alvorens de carburator af te stellen de startgeleider

(Fig. 80) en het luchtfilter (Fig. 81) schoonmaken en de motor

op bedrijfstemperatuur brengen. Deze motor is ontworpen

en gebouwd in overeenstemming met de voorschriften

van de richtlijnen 97/68/EG, 2002/88/EG en 2004/26/EG.

De carburator (Fig. 84) is zodanig ontworpen dat de

schroeven L en H slechts een kwartslag versteld kunnen

worden. Het mogelijke regelbereik van een kwartslag van de

schroeven L en H is vooraf bepaald door de fabrikant en kan

niet worden gewijzigd.

LET OP! – Forceer de schroeven niet voorbij het

toegestane instellingsveld!

De stationairschroef T is zó afgesteld, dat er een goede

veiligheidsmarge bestaat tussen het stationaire toerental en

het toerental, dat de koppeling inschakelt.

Schroef L moet zó afgesteld worden, dat de motor direct

reageert op plotseling gasgeven en een goed stationair

toerental heeft.

Schroef H moet zó afgesteld worden, dat de motor bij het

zagen overhet maximumvermogen kan beschikken.

LET OP-Klimaatsveranderingen en gewijzigde

weersomstandigheden kunnen de carburatie

beïnvloeden.

Niet toestaan aan andere personen in de buurt van de

motorzaag te blijven tijdens het werk en de afstelfase

van de carburatie.

TRANSPORT

Bij het vervoer van de motorzaag moet de motor

uitgeschakeld zijn, het zaagblad opgeklapt en de

kettingbescherming aangebracht (Fig. 82).

OPGELET – Wanneer u de kettingzaag in/op een voertuig

vervoert, moet u nagaan of ze correct en stevig is

bevestigd in/op het voertuig met riemen. De kettingzaag

moet in horizontale positie vervoerd worden, met lege

brandstoftank. Zorg er tevens voor dat u geen inbreuk

pleegt op de geldende normen voor het vervoer van

dergelijke machines.

Goriva nikoli ne uporabljajte za čiščenje.

UPLINJAČ

Pred nastavljanjem uplinjača očistite pokrov zaganjalnika

(slika 80), zračni filter (slika 81) in ogrejte motor. Ta motor je

konstruiran in proizveden tako, da je skladen z zahtevami

ustreznih direktiv 97/68/ES, 2002/88/ES in 2004/26/ES.

Uplinjač (slika 84) je konstruiran tako, da omogoča samo

nastavljanje vijakov L in H za eno četrtino obrata. 90°-ski

kot nastavitve vijakov L in H je prednastavljen v tovarni in ga

uporabnik ne more spreminjati.

OPOZORILO! - Ne poizkušajte vijakov na silo

pomikati izven dovoljenega obsega!

Vijak za prosti tek T se nastavlja tako, da zagotavlja dobro

varnostno območje med prostim tekom in vklopom sklopke.

Z vijakom L se nastavlja hiter odziv motorja na hitre

pospešitve in ustrezno delovanje v prostem teku.

Z vijakom H se nastavlja največja moč motorja v fazi žaganja.

OPOZORILO - vremenski pogoji in višina lahko

vplivata na delovanje uplinjača. Ne pustite, da bi

kdorkoli stal v bližini žage, medtem ko žagate ali

kadar nastavljate uplinjač.

PREVOZ

Verižno žago prenašajte samo, če je motor zaustavljen, meč

obrnjen nazaj in ščitnik verige nataknjen (slika 82).

OPOZORILO! - Kadar prevažate motorno žago na

vozilu, poskrbite, da je s pomočjo jermenov pravilno

in dobro privezana na vozilo. Motorno žago prevažajte

v vodoravnem položaju, s praznim rezervoarjem za

gorivo, pri tem pa pazite na to, da ne kršite veljavnih

predpisov za prevoz tovrstnih strojev.

Använd inte bränsle (blandning) för rengöring.

FÖRGASARE

Innan någon justering görs på förgasaren, rengör

startanordningens kåpa (Fig. 80) och luftfiltret (Fig. 81) och

värm motorn. Denna motor har formgivits och tillverkats

i överensstämmelse med direktiv 97/68/EC, 2002/88/EC

och 2004/26/EC. Förgasaren (Fig. 84) är utformad så att

justeringar endast kan göras med skruvarna L och H i

ett område på 1/4 varv. Inställningsområdet för skruvarna

L och H, dvs. 1/4 varv, är inställt av tillverkaren och denna

inställning går inte att ändra.

VARNING - Gör inga inställningar utanför skruvarnas

inställningsfält!

Skruven för tomgångsvarv T justeras för att få en god

säkerhetsmarginal mellan det lägsta varvtalet och varvtalet

där kopplingen läggs i.

Skruven L måste justeras så att motorn svarar snabbt på

bryska accelerationer och så att den fungerar väl på lägsta

varvtal.

Skruven H måste justeras så att motorn har tillgång till

högsta effekt under sågningen.

VARNING - Klimat- och höjdskillnader kan orsaka

skillnader i förgasningen. Låt inga andra personer

vistas i närheten av motorsågen under arbetet eller

när förgasningen justeras.

TRANSPORT

Ha motorn avstängd, svärdet riktat bakåt och svärdskåpan

påsatt när motorsågen transporteras (Fig. 82).

VARNING - För transport av motorsågen på fordon

säkerställ att den är korrekt och ordentligt fästsatt på

fordonet med remmar. Motorsågen ska transporteras

horisontalt, med tom tank, säkerställ också att det

inte bryter mot gällande regler för transport av dessa

maskiner.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Oleo-Mac GS350C Seite 40

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Oleo-Mac GS350C

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info