Bedienungsanleitung Oleo Mac Mistral 72 (Seite 187 von 202) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Polnisch)

659047

187

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/202

Nächste Seite

183

Rozpakowanie

Podczas rozpakowywania zwrócić uwagę na wyjęcie

wszystkich pojedynczych detali i wyposażenia i nie uszkodzić

tarczy tnącej w momencie zdejmowania maszyny z palety

transportowej. Standardowe opakowanie zawiera:

- maszynę właściwą;

- koło kierownicy;

- fotel;

- elementy kosza na trawę;

- zestaw do bocznego usuwania trawy (Tylko dla modelu 13 H);

- zestaw do mulczowania (Tylko dla modelu 13 H);

- torebkę zawierająca instrukcję obsługi, dokumentację i

śruby; zawiera ona także 2 klucze do śrub i 1 kołek

blokujący kierownicę.

Usuwanie opakowań powinno odbywać się zgodnie z

obowiązującymi przepisami lokalnymi.

Akumulator

Akumulator FAAM L12-17 jest akumulatorem o napięciu

znamionowym 12 V, hermetycznym i regulowanym przez

regulator.. Jest to akumulator w pełni bezobsługowy, nie

wymagający kontroli poziomu elektrolitu ani jego

uzupełniania.

Ładowanie akumulatorów

UWAGA: Sprawdzić, czy ładowarka akumulatorów ma

stałe napięcie i czy jest zgodna z typem akumulatora.

Nie używać ładowarek do przyspieszonego

ładowania akumulatorów.

UWAGA: Zwrócić szczególną uwagę na symbole

ostrzegawcze umieszczone na ładowarce.

Ładowarka może być stosowana wyłącznie do akumulatorów

12 V i musi być podłączona do sprawnego i bezpiecznego

gniazda prądu o napięciu i częstotliwości zgodnych z

podanymi na tabliczce znamionowej ładowarki.

Ładowarka jest dostarczana z uchwytami typu “krokodylek”

do połączeń prowadzących do akumulatora. Podłączyć

uchwyty do odpowiednich biegunów:

Kabel czerwony = Biegun dodatni (+)

Kabel czarny = Biegun ujemny (-)

UWAGA: Jeśli akumulator nie został wymontowany z

maszyny, upewnić się, że kluczyk znajduje się w

położeniu STOP (OFF).

Podłączyć kolejno najpierw ładowarkę do gniazda prądu

a następnie uchwyty typu “krokodylek” do biegunów

akumulatora.

Odłączając ładowarkę, najpierw odczepić uchwyt czarny

(biegun ujemny) (-), aby uniknąć przypadkowego zwarcia.

Nie zostawiać ładowarki odłączonej od sieci zasilającej i

jednocześnie podłączonej do akumulatora, może to

spowodować rozładowanie akumulatora.

UWAGA: Odwrócenie biegunów może spowodować

uszkodzenie ł adowarki lub akumulatora.

Zastosowanie akcesoriów i kabelków łączących

innych niż oryginalne może prowadzić do

odwrócenia polaryzacji, nawet jeśli zgadzają się

kolory kabli.

Podczas ładowania i przez godzinę po jego zakończeniu

akumulator wydziela wybuchowe i trujące gazy.

UWAGA: Ładować akumulator w miejscu z dobrą

wentylacją. NIE PALIĆ TYTONIU I NIE DOPUSZCZAĆ

DO POWSTAWANIA PŁOMIENI LUB ISKIER.

Podłączenie akumulatora (Rys.3)

Zdjąć pokrywę (C) pociągając ją jak na rysunku.

Podłączyć kabel czerwony (A) do bieguna dodatniego (+) a

kabel czarny (B) do bieguna ujemnego (–) przy pomocy śrub,

nakrętek i podkładek będących na wyposażeniu, w sposób

przedstawiony na rysunku. Zamontować prawidłowo

pokrywę, wkładając ją najpierw w dwa mocowania (D) a

następnie w dwa mocowania (F).

Ładować akumulator zgodnie z następującymi

zaleceniami:

Napięcie prądu: 14,40 ÷ 14,70 V,

Prąd początkowy maks.: 2,0 ÷ 4,0 A,

Czas ładowania: 12 ÷ 24 h.

Przed użyciem akumulatora, po naładowaniu, odczekać co

najmniej 4 godziny.

Po rozładowaniu akumulatora należy go jak najszybciej

naładować.

Ładowanie akumulatora w sytuacjach krytycznych

W przypadku całkowicie rozładowanego akumulatora lub

jeśli pozostawał on rozładowany przez dłuższy czas (>15 dni)

zaleca się ładowanie prądem stałym równym 0,5÷1,0 A przez

co najmniej 10÷12 h, a dopiero potem przystąpienie do

normalnego ładowania (jak opisano powyżej).

UWAGA – NIEBEZPIECZEŃSTWO ZWARCIA:

Nigdy nie łączyć bezpośrednio między sobą biegunów

dodatniego i ujemnego akumulatora, za pomocą kabla

lub innego metalowego przedmiotu. Nie kłaść narzędzi

na powierzchni akumulatora. Używać wyłącznie narzędzi

(śrubokrętu lub szczypców) z izolowanymi rączkami.

OSTROŻNIE: Jeśli akumulator nie jest dostatecznie

naładowany, nie włączy się karta elektroniczna maszyny.

UWAGA

- Nigdy nie podejmować prób wymontowania, naprawy

lub przeróbki akumulatora ani ładowarki.

- Elektrolit jest substancją szkodliwą dla zdrowia. W

razie kontaktu elektrolitu ze skórą i/lub odzieżą

przemyć obfitą ilością wody. W razie kontaktu

elektrolitu z oczami przemyć obfitą ilością wody i

zgłosić się do lekarza.

- Przechowywać akumulator poza zasięgiem i

niewidoczny dla dzieci.

- Nie składować akumulatora w zamkniętych

pojemnikach. W przypadku przechowywania

akumulatora w zamkniętych pomieszczeniach upewnić

się, że mają one odpowiednią wentylację. Ewentualne

wydostanie się gazu może spowodować wybuch,

pożar, szkody materialne i obrażenia fizyczne.

Usuwanie

Akumulatora i ładowarki nie wolno usuwać razem z

normalnymi odpadami z gospodarstwa domowego, lecz

trzeba je dostarczyć do sprzedawcy lub do punktu zbiórki

odpadów specjalnych.

Montaż koła kierownicy (Rys.5)

Ustawić maszynę na płaskiej powierzchni i wyprostować koła

przednie. Założyć koło kierownicy (A) na wystający wał (B)

ustawiając je tak, by ramiona były skierowane w stronę fotela.

Wyrównać otwór piasty koła kierownicy z otworem wału i

włożyć w te otwory kołek będący na wyposażeniu (C).

Wepchnąć kołek za pomocą młotka tak, by wyszedł

całkowicie po stronie przeciwnej.

OSTROŻNIE: Aby nie uszkodzić młotkiem koła

kierownicy lepiej jest użyć punktaka lub śrubokrętu

o stosownej średnicy do dopychania kołka na

ostatnim odcinku.

Montaż fotela (Rys.6)

Zdemontować śrubokrętem jeden z dwóch pierścieni

Oleo Mac Mistral 72 Seite 187

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info