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Omnistor 5002 Seite 4

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3. GEBRAUCH
Die Markise öffnet und schliest sich bei Betätigung des Schalters
automatisch.
Der Elektrische Strombegrenzer stoppt den Motor , wenn das Tuch
vollständig ausgerollt oder ingerollt ist.
Die Markise kann in jeder Stellung gestoppt werden. Bringen Sie den
Kippschalter in die neutrale Position. Stellen Sie den Schalter nach
Benutzung immer in die Neutralste llung, da es sonst zu einem
geringen Stromverbrauch kommt.
Bei Defekt oder Stromausfall kann die Markise mit der Handkurbel
bedient werden.
Ein unfreiwilliges Ausfahren der markise während der Fahrt ist durch
die Zwischenschaltung des Relais’ ausgeschlossen.
4. MÔGLICHE STÔRUNGEN:
Der Motor stoppt beim Einfahren zu früh: die Anschlu kabel des
Motors an der Steuerung (orange und braun) sind vertauscht.
Der Motor reagiert nicht: die Pole der Zufuhrkabel (+ und -) sind
vertauscht. Oder bei zu schnellem Schalten zwischen ein und aus,
kann es sein, da der Motor nicht reagiert. Schalter erst in den
neutr alen stand bringen.
5.TECHNISCHE DATEN:
- Die Anlage entspricht den EMC Richtlinien 89/336/EEC.
- Batteriespannung: 12V DC
- Nominaler Verbrauch:
Ausfahren: 2 - 3A
Einfahren: 4 - 6A
Maximaler Verbrauch (Strom bei blockiertern Motor): 12A
ELECTRICAL CONNECTION AND USE Read these
instructions carefully. No warranty will be allowed for wrong
installation.
CONTENTS
Electronic control kit ..............................................................................1
Flexible tube 20 cm...............................................................................1
Rela y..................................................................................................... 1
Platescrew DIN 7981 4,2 x 38............................................................... 3
Flat connectors F6,3 x 0,8......................................................................9
1. MOUNTING
Install the operation panel in such a way that the awning can be seen
from that spot. The operation panel can be opened by clipsing the grey
sides of the panel away. The holes for the wires leaving the panel can
be drilled in the back.
2. CONNECTION
Connect the wires as shown on the scheme.
Place an electric cable 2 x 2.5 mm_ from the battery to the switch via a
16A fuse in the + conductor. In order to avoid short-circuit, wait before
int roduci ng the fuse untill the electrical connection is completed.
It’s important to install the relay as shown on figure, in order to cut
the current to the motor while driving.
Pass the wires of the battery to the switch. Provide t hem with flat
connectors 6.3F and connect them to the clamps 4 (+) and 5 (-) of the
electronic control system.
Do the same with the motorw ires (orange and brown) but connect
them to t he clamps 6 and 7 of the control system. Watch the colour of
the w ires . The set curr ent limit for stopping the motor is not the same
for IN or OUT. When making a wrong connection the cu rrent could be
insufficient for closing the awning.
Introduce the fuse into the fuseholder and try operating.
3. USE
The awning is opened and closed automatically when you activate the
switch on the control panel. The electronic current limitation stops the
mot or automat ically w hen the fabric is completely unrolled or closed.
If you don’t want to open the awning completely, the rolling can be
interrupted at any intermediat e position by putting the switch in the
neutral position. Put the switch in the neutral position when the motor
doesn’t work, otherwise there still would be a limited consumption of
current.
In case of emer genc y ( e. g. no current or engine trouble) the awning
can always be operated manually with a handcrank.
While driving, unlikely opening of the awning is made impossible by the
security relay
4. POSSIBLE DISTURBANCES:
The motor stops while closing the awning: The connection of the
mot or wires (orange and green) is reversed.
The motor doesn’t function at all: The connection of the battery wires ( +
and -) is reversed. T he motor does n’ t reac t if the switch is suddenly put
in reversed direction. Put the swich in the neutr al position first.
5. TECHNICAL DATA
- The installation will meet EMC-standards 89/336/EEC
- Bat tery : 12V DC
- Nom inal consumption:
unrolling : 2 - 3A
roI ling up: 4 - 6A
maximal consumption (motor blocked): 12A
ORANGE
BROWN
BROWN = Brun / Braun / Bruin
ORANGE = - / - / Oranje
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  • Kann mir jemand sagen wofü die verschiedenen Teile an der Innenseite der Deckleiste sind? Bilder oder Zeichnungen wären toll! Eingereicht am 14-8-2022 12:33

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  • Kann mir jemand sagen wozu die verschiedenen Halterungen auf der Innenseite der Deckleiste sind Zeichnungen und Bilder wären toll! Eingereicht am 14-8-2022 12:30

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  • markisen schlägt falten beim einfahren kann ich an den armen etwas einstellen
    Eingereicht am 17-7-2021 11:28

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  • Guten Tag, ich wollte meine Markise an der Kederleiste, sowie mit den passgenauen Halterungen befestigen. Ich sehe da keine Moeglichkeit weil die Haltebleche dann direkt an die Kederleiste stossen und ich die Markise nichtmehr anheben kann um sie in die untere Halterungsaufnahme einzudruecken. Mir ist nicht bekannt und im Internet unauffindbar wie gross die Holzrahmen (Dach/Seitenwand) sind um auf die Kedermontagezu verzichten und auf die Halterungen zurueckkomme. Ich muss ja wenigstens in den oberen Halterungsloechern eine gute Verbindung haben. Dann kleben und 6er Sckrauben in den unteren Bereich das sollte gehen.Meine Markise ist 4m lang und da kommt schon einiges an Gewicht zusammen. Ich wuerde midch ueber einen Loesungshinweis sehr freuen und verbleibe mit freundlichen Gruesse Manfred (Der Wohnwagen ist ein Dethleffs Camper 450 DB) Eingereicht am 13-6-2020 11:59

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