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Fahrzeugwartung 171
jedem Fahrzeugstart auf, bis die Rei‐
fen auf den korrekten Reifendruck be‐
füllt wurden. Der Luftdruck der einzel‐
nen Reifen kann im DIC angezeigt
werden.
Kontrollleuchte A 3 67.
DIC 3 69.
Bei kalten Temperaturen kann A an‐
fänglich nach dem Starten des Fahr‐
zeugs aufleuchten, erlischt dann aber
während der Fahrt. Dies könnte ein
früher Hinweis darauf sein, dass der
Luftdruck zu niedrig ist und die Reifen
auf den korrekten Druck befüllt wer‐
den müssen.
Das Reifen- und Beladungshinweis‐
schild vorne links in der Mitte der Mit‐
telsäule gibt die Originalreifen und die
korrekten Fülldrücke bei kalten Rei‐
fen an.
Darüber hinaus: Siehe Reifendruck
3 198.
Das Reifendruck-Kontrollsystem
kann Sie auf zu niedrigen Reifen‐
druck aufmerksam machen, stellt al‐
lerdings keinen Ersatz für die normale
Reifenwartung dar.
Der Gebrauch im Handel erhältlicher
flüssiger Reifenreparatursets kann zu
Funktionsstörungen des Systems
führen. Werkseitig zugelassene Re‐
paratursets dürfen verwendet wer‐
den.
Adaptive Schwellenfunktion
Das Reifendruck-Kontrollsystem er‐
mittelt automatisch, ob das Fahrzeug
mit einem Reifendruck für eine Last
von bis zu 3 Personen oder für volle
Beladung gefahren wird.
Wenn der Reifendruck verringert wer‐
den soll, vorher Zündung ausschal‐
ten.
Sensorabstimmung – manuell
Jeder Sensor des Reifendruck-Kon‐
trollsystems verfügt über einen ein‐
maligen Identifizierungscode. Der
Identifizierungscode muss nach dem
Umstecken der Reifen oder dem Aus‐
tausch eines oder mehrerer Senso‐
ren auf die neue Reifen-/Radposition
abgestimmt werden. Die Sensoren
des Reifendruck-Kontrollsystems
sollten außerdem neu abgestimmt
werden, nachdem ein Reservereifen
durch einen vollwertigen Reifen mit
Sensor ersetzt wurde.
A und die DIC-Meldung sollten im
nächsten Fahrzyklus erlöschen. Die
Sensoren werden mithilfe eines Pro‐
grammierwerkzeugs für das Reifen‐
druck-Kontrollsystem in der folgen‐
den Reifenfolge auf die Reifen-/Rad‐
positionen abgestimmt: linker Vorder‐
reifen, rechter Vorderreifen, rechter
Hinterreifen und linker Hinterreifen.
Bitte wenden Sie sich an eine Opel-
Ampera-Vertragswerkstatt, um Hilfe
zu erhalten oder ein Programmier‐
werkzeug zu kaufen.
Sie haben zwei Minuten Zeit zur Ab‐
stimmung der ersten Reifen-/Radpo‐
sition und insgesamt fünf Minuten zur
Abstimmung aller vier Reifen-/Rad‐
positionen. Wenn der Vorgang länger
dauert, wird die Abstimmung abge‐
brochen und Sie müssen wieder von
vorne beginnen.
So werden die Sensoren des Reifen‐
druck-Kontrollsystems abgestimmt:
1. Parkbremse anziehen.
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