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Fahren und Bedienung 109
Fahren und
Bedienung
Fahrhinweise ............................. 109
Starten ....................................... 111
Bedienmodi des Elektrofahr‐
zeugs ......................................... 114
Motorabgase .............................. 119
Elektrische Antriebseinheit ........ 119
Bremsen .................................... 121
Fahrsysteme .............................. 125
Fahrerassistenzsysteme ............ 127
Laden ......................................... 139
Kraftstoffe .................................. 152
Abschleppen .............................. 155
Fahrhinweise
Kraftstoff sparendes
Fahren
Der folgende Ratschlag soll dabei
helfen, die Energieeffizienz und die
Reichweite zu maximieren.
Bei kälteren Temperaturen kann trotz
dieser Effizienz-Tipps die Reichweite
des Elektrofahrzeugs wegen eines
höheren Energieverbrauchs niedriger
sein.
Fahrstil
Nicht notwendige schnelle Beschleu‐
nigungs- und Abbremsvorgänge ver‐
meiden.
Der Elektroantrieb kann bei einer Ge‐
schwindigkeit bis 80 km/h die größte
Reichweite erzielen. Eine höhere Ge‐
schwindigkeit benötigt mehr Energie
und kann die Reichweite des Elektro‐
antriebs bedeutend verringern.
Ggf. den Geschwindigkeitsregler ver‐
wenden.
Für den Schubbetrieb nicht auf N
schalten. Das Fahrzeug gewinnt im
Schubbetrieb und beim Bremsen in
den Fahrstufen D und L Energie zu‐
rück.
Effizienzanzeige im Instrument
Der Ball sollte immer grün sein und in
der Mitte der Anzeige gehalten wer‐
den.
Eine ineffiziente Bescheunigung wird
dadurch angezeigt, dass der Ball gelb
wird und über die Mitte der Anzeige
steigt.
Aggressives Bremsen wird dadurch
angezeigt, dass der Ball gelb wird und
unter die Mitte der Anzeige fällt.
Auswahl des Fahr- und
Getriebemodus
Wenn möglich, immer den normalen
Fahrmodus verwenden.
Der Sport-Modus bietet eine schnell‐
ere Beschleunigung als der her‐
kömmliche Modus, kann aber den
Energieverbrauch erhöhen.
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