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Fahrzeugwartung 239
Elektrische Anlage
Hochspannungsgeräte und
Verkabelung
9Warnung
Der Kontakt mit Hochspannung
kann Stromschläge und Verbren‐
nungen verursachen oder sogar
tödlich sein. Die Hochspannungs‐
komponenten des Fahrzeugs
dürfen nur von speziell ausgebil‐
deten Mechanikern gewartet
werden.
Die Hochspannungskomponen‐
ten sind durch Aufkleber gekenn‐
zeichnet. Diese Komponenten
nicht ausbauen, öffnen, zerlegen
oder modifizieren. Hochspan‐
nungskabel oder -drähte haben
eine orange Umhüllung. Die Hoch‐
spannungskabel und -drähte nicht
mit Messfühlern prüfen, manipu‐
lieren, durchschneiden oder
anderweitig modifizieren.
Überlastung der
elektrischen Anlage
Das Fahrzeug ist mit Sicherungen
und Leitungsschutzschaltern vor
einer Überlastung der elektrischen
Anlage geschützt.
Im Falle einer Überlast öffnet und
schließt sich der Leitungsschutz‐
schalter zum Schutz des Stromkrei‐
ses, bis sich die elektrische Last
wieder normalisiert hat oder das
Problem behoben wurde. Dies verrin‐
gert die Gefahr einer Stromkreisüber‐
lastung und von Bränden aufgrund
elektrischer Probleme.
Die Sicherungen und Leitungsschutz‐
schalter schützen folgende Fahr‐
zeugkomponenten:
Scheinwerferverkabelung
Motor Windschutzscheibenwi‐
scher
Elektrische Fensterheber und
anderes elektrisches Zubehör
Defekte Sicherungen müssen immer
durch gleich große und gleich starke
neue Sicherungen ersetzt werden.
Wenn unterwegs ein Problem auftritt
und eine Sicherung ersetzt werden
muss, kann eine Sicherung mit
derselben Amperezahl von einem
anderen Steckplatz „ausgeborgt“
werden. Dazu eine Fahrzeugfunktion
auswählen, die vorläufig nicht benö‐
tigt wird, und die ausgeborgte Siche‐
rung so bald wie möglich ersetzen.
Scheinwerferverkabelung
Eine Überlastung der elektrischen
Anlage kann dazu führen, dass sich
die Scheinwerfer ein- und ausschal‐
ten und in manchen Fällen ganz aus
bleiben. In diesem Fall muss die
Scheinwerferverkabelung sofort in
einer Werkstatt geprüft werden.
Scheibenwischer
Wenn der Wischermotor aufgrund
von zu viel Schnee oder Eis überhitzt,
halten die Windschutzscheibenwi‐
scher an, bis der Motor abgekühlt ist,
und die Wischerbedienung wird deak‐
tiviert. Nach Beseitigung der stören‐
den Elemente wird der Wischermotor
neu gestartet, sobald das Bedienele‐
ment auf die gewünschte Betriebs‐
stufe gestellt wird.
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