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Kurz und bündig 19
Motor anlassen:
Schaltgetriebe im Leerlauf, treten
Sie Kupplung und Fußbremse,
Automatikgetriebe in P oder N,
geben Sie kein Gas
Otto-Motoren:
Drehen Sie den Schlüssel auf
START und lassen Sie ihn los
Diesel-Motoren:
Drehen Sie den Schlüssel auf ON,
wenn Vorglüh-Kontrollleuchte N
erlischt
1)
, drehen Sie den Schlüssel
auf START und lassen Sie ihn los
Der Schlüssel kehrt beim Loslassen auto-
matisch auf ON zurück.
Anlassversuche dürfen nicht mehr als
15 Sekunden dauern. Wenn der Motor
nicht anspringt, warten Sie 10 Sekunden
vor einem erneuten Anlassversuch.
Die zunächst erhöhte Motordrehzahl geht
mit steigender Kühlmitteltemperatur auto-
matisch auf die normale Leerlaufdrehzahl
zurück.
Fahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit,
vor allem bei Kälte, bis der Motor seine nor-
male Betriebstemperatur erreicht hat.
6 Elektronische Wegfahrsperre -
siehe Seite 22,
Diesel-Kraftstoffsystem - siehe Seite 171,
weitere Hinweise - siehe Seiten 127, 129,
131.
Handbremse lösen:
Heben Sie den Hebel leicht an,
drücken Sie den
Verriegelungsknopf,
senken Sie den Hebel ganz ab
Um die Betätigungskräfte zu verringern
gleichzeitig Fußbremse betätigen.
Fahren Sie nicht mit angezogener Hand-
bremse, um Schäden an den Hinterbremsen
zu vermeiden. Ziehen Sie die Handbremse
nicht während der Fahrt oder als Ersatz für
die Fußbremse an.
Fahren Sie vorsichtig, wirtschaftlich und
umweltbewusst. Vermeiden Sie beim
Fahren alles, was Sie ablenken könnte.
6 Handbremse - siehe Seite 147.
1)
Vorglühsystem schaltet sich nur bei niedrigen
Außentemperaturen ein.
Inhalt
17

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