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Opel Astra J 2011 Seite 216

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214 Soins du véhicule
Tourner la molette pour sélectionner
le système de surveillance de la pres‐
sion des pneus.
L'état du système et de petits écarts
de pression sont signalés par un mes‐
sage d'avertissement avec un cligno‐
tement du pneu correspondant dans
le centre d'informations du conduc‐
teur.
Des écarts de pression plus impor‐
tants sur les pneus d'un même essieu
sont affichés par un message d'aver‐
tissement dans le centre d'informa‐
tions du conducteur.
Les différences de pression importan‐
tes sont en outre indiquées par le té‐
moin w.
Témoin w 3 110.
Messages du véhicule 3 118.
Si la pression de gonflage doit être
réduite ou augmentée, couper le con‐
tact.
Si un jeu complet de roues sans cap‐
teur est monté (p. ex. les quatre
pneus d'hiver), un message est affi‐
ché dans le centre d'informations du
conducteur. Le système de surveil‐
lance de la pression des pneus ne
fonctionne pas. Un montage ultérieur
des capteurs est possible.
Une roue de secours ou une roue de
dépannage temporaire n'est pas
équipée d'un capteur de pression. Le
système de surveillance de la pres‐
sion des pneus n'est pas opérationnel
avec ces roues. Le témoin w s'al‐
lume. Le système reste opérationnel
pour les trois autres roues.
L'utilisation de kits de réparation de
pneu du type liquide disponibles dans
le commerce peut entraver le fonc‐
tionnement du système. Des kits de
réparation homologués en usine peu‐
vent être utilisés.
Les systèmes radio externes à haute
puissance peuvent nuire au système
de surveillance de la pression des
pneus.
Les bagues d'étanchéité et obus de
valve du système de surveillance de
la pression des pneus doivent être
remplacés à chaque fois que les
pneus sont changés.
Fonction de seuil adaptatif
Le système de surveillance de la
pression des pneus détecte automa‐
tiquement si le véhicule roule avec
une pression de gonflage adéquate
pour une charge jusqu'à 3 personnes
ou une pleine charge.
Si la pression de gonflage doit être
réduite, couper le contact avant de
réduire la pression.
Fonction d'auto-apprentissage
Après avoir changé les roues, le
véhicule dot être à l'arrêt pendant en‐
viron 20 minutes, avant que le sys‐
tème ne recalcule. Le processus de
réapprentissage suivant nécessite
jusqu'à 10 minutes de conduite à une
vitesse minimale de 20 km/h. Dans ce
cas, $ peut s'afficher ou les valeurs
de pression peuvent apparaître à tour
de rôle sur le centre d'informations du
conducteur.
Si un problème survient pendant le
processus de réapprentissage, un
message d'avertissement est affiché
sur le centre d'informations du con‐
ducteur.
… 216 …

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