Bedienungsanleitung Opel Astra K 2020 (Seite 297 von 305) (Englisch)

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Customer information 295

Operating data in the vehicle

Control units process data for

operation of the vehicle.

This data includes, e.g.:

● vehicle status information (e.g.

wheel rotation rate, speed,

movement delay, lateral

acceleration, "seatbelts

fastened" display),

● ambient conditions (e.g.

temperature, rain sensor,

distance sensor).

As a rule such data is transient, not

stored for longer than an operational

cycle, and only processed on board

the vehicle itself. Control units often

include data storage (including the

vehicle key). This is used to allow

information to be documented

temporarily or permanently on vehicle

condition, component stress,

maintenance requirements and

technical events and errors.

Depending on the technical

equipment level, the data stored is as

follows:

● system component operating

states (e.g. fill level, tyre

pressure, battery status)

● faults and defects in important

system components (e.g. lights,

brakes)

● system reactions in special

driving situations (e.g. triggering

of an airbag, actuation of the

stability control systems)

● information on events damaging

the vehicle

● for electric vehicles the amount of

charge in the high-voltage

battery, estimated range

In special cases (e.g. if the vehicle

has detected a malfunction), it may be

necessary to save data that would

otherwise just be volatile.

When you use services (e.g. repairs,

maintenance), the operating data

saved can be read together with the

vehicle identification number and

used when necessary. Staff working

for the service net-work (e.g. garages,

manufacturers) or third parties (e.g.

breakdown services) can read the

data from the vehicle. The same

applies to warranty work and quality

assurance measures.

Data is generally read via the OBD

(On-Board Diagnostics) port

prescribed by law in the vehicle. The

operating data which is read out,

documents the technical condition of

the vehicle or individual components

and assists with fault diagnosis,

compliance with warranty obligations

and quality improvement. This data,

in particular information on

component stress, technical events,

operator errors and other faults, is

transmitted to the manufacturer

where appropriate, together with the

vehicle identification number. The

manufacturer is also subject to

product liability. The manufacturer

potentially also uses operating data

from vehicles for product recalls. This

data can also be used to check

customer warranty and guarantee

claims.

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Opel Astra K 2020 Seite 297

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