Bedienungsanleitung Opel Cascada 2018 (Seite 185 von 267) (Englisch)

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Driving and operating 183

Trailer hitch

General information

Only use towing equipment that has

been approved for your vehicle.

Entrust retrofitting of towing

equipment to a workshop. It may be

necessary to make changes that

affect the cooling system, heat

shields or other equipment.

The bulb outage detection function for

trailer brake light cannot detect a

partial bulb outage, e.g. in case of 4 x

5 Watt bulbs, the function only detects

lamp outage when only a single

5 Watt lamp remains or none remain.

Fitting of towing equipment could

cover the opening of the towing eye.

If this is the case use the coupling ball

bar for towing. Always keep the

coupling ball bar in the vehicle.

Driving characteristics and

towing tips

Before attaching a trailer, lubricate

the coupling ball. However, do not do

so if a stabiliser, which acts on the

coupling ball, is being used to reduce

snaking movements.

For trailers with low driving stability

and caravan trailers with a permitted

gross vehicle weight of more than

1200 kg the use of a stabiliser is

strongly recommended when driving

above 80 km/h.

If the trailer starts snaking, drive more

slowly, do not attempt to correct the

steering and brake sharply if

necessary.

When driving downhill, drive in the

same gear as if driving uphill and

drive at a similar speed.

Adjust tyre pressure to the value

specified for full load 3 248.

Trailer towing

Trailer loads

The permissible trailer loads are

vehicle and engine-dependent

maximum values which must not be

exceeded. The actual trailer load is

the difference between the actual

gross weight of the trailer and the

actual coupling socket load with the

trailer coupled.

The permissible trailer loads are

specified in the vehicle documents. In

general, they are valid for gradients

up to max. 12%.

The permitted trailer load applies up

to the specified incline and up to an

altitude of 1000 metres above sea

level. Since engine power decreases

as altitude increases due to the air

becoming thinner, therefore reducing

climbing ability, the permissible gross

train weight also decreases by 10%

for every 1000 metres of additional

altitude. The gross train weight does

not have to be reduced when driving

on roads with slight inclines (less than

8%, e.g. motorways).

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Opel Cascada 2018 Seite 185

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