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106 Fahren und Bedienung
Wählhebel in A/M
Wechsel zwischen Automatik- und Manu-
ell-Modus.
Im Manuell-Modus können die Gänge ma-
nuell durch Antippen des Wählhebels in die
Positionen
+ oder - geschaltet werden. Im
Getriebe-Display wird der aktuelle Gang
angezeigt.
Bei zu niedriger Drehzahl des Motors schal-
tet die Easytronic auch im Manuell-Modus
automatisch in einen niedrigeren Gang.
Dadurch wird ein Abwürgen des Motors
verhindert.
Wählhebel in + oder -
+ Schaltung in einen höheren Gang.
- Schaltung in einen niedrigeren Gang.
Wird ein höherer Gang bei zu geringer Ge-
schwindigkeit bzw. ein niedrigerer Gang
bei zu hoher Geschwindigkeit gewählt, er-
folgt keine Schaltung. Dadurch werden zu
niedrige oder zu hohe Drehzahlen vermie-
den.
Durch mehrfaches Antippen des Wählhe-
bels kurz hintereinander können Gänge
übersprungen werden.
Befindet sich das Fahrzeug im Automatik-
Modus, wechselt die Easytronic durch An-
tippen des Wählhebels in die Positionen
+
oder
- in den Manuell-Modus. Im Getriebe-
Display wird der aktuelle Gang angezeigt.
Wählhebel in R
Rückwärtsgang nur bei stehendem Fahr-
zeug einlegen.
Knopf am Wählhebel drücken, R wählen.
Im Getriebe-Display wird „R“ angezeigt.
Wird R bei nicht stehendem Fahrzeug ge-
wählt, blinkt „R“ im Getriebe-Display und
es ist kein Gang eingelegt.
Elektronisch gesteuerte Fahrprogramme
im Automatik-Modus
z Betriebstemperaturprogramm bringt
nach Kaltstart automatisch durch verzö-
gertes Schalten (erhöhte Motordrehzahl)
den Katalysator schnell auf die zur opti-
malen Schadstoffreduzierung erforderli-
che Temperatur.
z Adaptivprogramme passen das Um-
schalten in andere Gänge automatisch
den Fahrbedingungen an, z. B. bei An-
hängerbetrieb, hoher Zuladung und an
Steigungen.
z Winterprogramm: Taste T drücken, sie-
he nächste Seite.
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opel-combo-2007

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  • kann mann den fehler in der anzeige f selber beheben Eingereicht am 15-1-2021 19:31

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