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108 Fahren und Bedienung
Genaues Manövrieren
Zum genauen Manövrieren, z. B. in Park-
lücken, Garageneinfahrten usw., kann die
Kriechneigung bei eingelegtem Gang
durch Lösen der Fußbremse ausgenutzt
werden.
Gas- und Bremspedal niemals gleichzeitig
bedienen.
Zum Schutz vor Beschädigung schaltet die
Easytronic bei sehr hohen Temperaturen
der automatischen Kupplung die „Kriech-
funktion“ aus.
Anhalten
Im Automatik- oder Manuell-Modus wird
bei Stillstand des Fahrzeuges automatisch
der erste Gang (bei eingeschaltetem Win-
terprogramm der zweite Gang) eingelegt
und die Kupplung geöffnet. In R bleibt der
Rückwärtsgang eingelegt.
Ertönt beim Öffnen der Fahrertür bei nicht
betätigter Fußbremse ein Warnton, Wähl-
hebel in Stellung N bewegen und Hand-
bremse anziehen.
Beim Halten an Steigungen unbedingt
Handbremse anziehen oder Fußbremse
betätigen. Fahrzeug bei eingelegtem Gang
nicht durch Erhöhen der Motordrehzahl in
Ruhestellung halten, um eine Überhitzung
der automatischen Kupplung zu vermei-
den.
Zum Schutz vor Beschädigung der Easytro-
nic wird die Kupplung bei sehr hohen
Kupplungstemperaturen automatisch ge-
schlossen.
Bei längerem Halten, z. B. im Stau oder an
Bahnübergängen, Motor abstellen.
Abstellen
Vor Verlassen des Fahrzeuges
z Handbremse anziehen,
z Zündschlüssel abziehen.
Der zuletzt eingelegte Gang (Anzeige im
Getriebe-Display) bleibt eingelegt. Bei
Wählhebelstellung N ist kein Gang einge-
legt.
Nach Ausschalten der Zündung reagiert
die Easytronic auf Wählhebelbewegungen
nicht mehr.
Wird der Zündschlüssel nicht abgezogen,
kann es bei längerer Standzeit des Fahr-
zeuges zur Entladung der Batterie kom-
men.
Bei nicht angezogener Handbremse blinkt
nach Ausschalten der Zündung die Kon-
trollleuchte R für einige Sekunden.
Inhalt
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opel-combo-2007

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  • kann mann den fehler in der anzeige f selber beheben Eingereicht am 15-1-2021 19:31

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