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94 Rijden en bediening
Zonder kickdown wordt deze automa‐
tische schakeling niet uitgevoerd in
handmatige modus.
Storing
Om schade aan de geautomatiseerde
versnellingsbak te voorkomen, grijpt
de koppeling bij zeer hoge koppe‐
lingstemperaturen automatisch in.
Bij een storing brandt A. Verder rij‐
den is mogelijk. Er kan niet in de
handgeschakelde modus worden ge‐
schakeld.
Wanneer F op het versnellingsbak‐
display verschijnt, kan niet meer met
de auto worden gereden.
Oorzaak van de storing onmiddellijk
door een werkplaats laten verhelpen.
Stroomonderbreking
Bij een stroomonderbreking en een
ingeschakelde versnelling kan de
koppeling niet worden gelost. Er kan
niet meer met de auto worden gere‐
den.
Bij een lege accu hulpstartkabels ge‐
bruiken 3 133.
Is een lege accu hiervan niet de oor‐
zaak, dan de hulp van een werkplaats
inroepen.
Moet de auto uit de verkeersstroom
worden gehaald, dan de koppeling
als volgt lossen:
1. De handrem aantrekken en het
contact uitzetten.
2. Motorkap openen 3 104.
3. Versnellingsbak ter hoogte van
het afsluitdeksel schoonmaken,
zodat er na het verwijderen van
het deksel geen vuil in de opening
kan komen.
4. Afsluitdeksel losdraaien en naar
boven toe wegtillen.
5. Met een platte schroevendraaier
de stelschroef onder het deksel
rechtsom draaien totdat u een dui‐
delijke weerstand voelt. De kop‐
peling is daarmee gelost.
Voorzichtig
Niet verder draaien dan de weer‐
stand, omdat de versnellingsbak
anders beschadigd kan raken.
6. Schoongemaakt afsluitdeksel te‐
rugplaatsen. Het afsluitdeksel
moet nauw op de behuizing aan‐
sluiten.
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