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46 Stoelen, veiligheidssystemen
Airbagsystemen voor de passagier
voorin zijn actief. U mag geen kinder‐
veiligheidssystemen aanbrengen.
Controlelamp W en leds in de toets
branden:
airbags voor de passagier voorin zijn
gedeactiveerd en gaan niet af bij een
aanrijding. U kunt een kinderveilig‐
heidssysteem aanbrengen volgens
de tabel Inbouwposities
kinderveiligheidssystemen 3 48.
9 Gevaar
Kans op dodelijk letsel voor een
kind in een kinderzitje op de pas‐
sagiersstoel met geactiveerde air‐
bag.
Kans op dodelijk letsel voor een
volwassene op de passagiersstoel
met gedeactiveerde airbag.
Deactivering:
contact inschakelen, controlelamp
W knippert,
toets W binnen 15 seconden in‐
drukken en ingedrukt houden,
na ca. 2 seconden hoort u een be‐
vestigingssignaal. Toets W na ui‐
terlijk nog eens 4 seconden losla‐
ten.
Activering:
contact inschakelen, controlelamp
W knippert,
toets W binnen 15 seconden in‐
drukken en ingedrukt houden,
na ca. 2 seconden hoort u een be‐
vestigingssignaal. Toets W na ui‐
terlijk nog eens 4 seconden losla‐
ten.
Alleen wanneer de controlelamp niet
brandt, zullen de airbagsystemen
voor de passagier voorin afgaan bij
een aanrijding.
Verander de status alleen tijdens stil‐
stand terwijl de ontsteking is uitge‐
schakeld.
Status blijft gehandhaafd tot de vol‐
gende verandering.
Controlelamp airbag-deactivering
3 79.
Door het starten van de motor wordt
het wijzigen van de instelling beëin‐
digd.
De instelling kan pas weer na het uit-
en inschakelen van het contact wor‐
den gewijzigd.
48

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  • Manual de utilizare opel corsa automata,2013 tradus în limba româna Eingereicht am 5-8-2019 21:26

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