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Opel Corsa 2020 Seite 232

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230 Entretien du véhicule
Réduire l'excédent de pression de
pneu au moyen du bouton du
flexible pneumatique.
Ne pas faire fonctionner le
compresseur pendant plus de
10 minutes.
14. Détacher le kit de réparation des
pneus. Déposer le flacon de
produit d'étanchéité du support.
Visser le flexible de remplissage
sur le raccord libre du flacon de
produit d'étanchéité. Ceci empê‐
che que le produit d'étanchéité ne
s'échappe pas. Ranger le kit de
réparation des pneus dans le
coffre.
15. Essuyer avec un chiffon le produit
d'étanchéité excédentaire.
16. Reprendre la route sans délai afin
que le produit d'étanchéité se
répartisse uniformément dans le
pneu. Conduire entre 20 km/h et
60 km/h. Après un trajet d'environ
5 km mais pas plus de
10 minutes, s'arrêter et contrôler
la pression du pneu. À cet effet,
visser directement le flexible d'air
sur la valve du pneu. Remplir le
pneu comme décrit plus haut.
Réduire l'excédent de pression de
pneu au moyen du bouton du
flexible pneumatique.
Si la pression des pneus n'est pas
tombée en dessous de
200 kPa (2 bar), la régler à la
valeur correcte 3 256. Sinon, le
véhicule ne peut être utilisé. Pren‐
dre contact avec un atelier.
Répéter la vérification une fois de
plus après avoir roulé 10 km mais
pas plus de 10 minutes pour véri‐
fier que la pression n'a plus
baissé.
Si la pression des pneus est
descendue au-dessous de
200 kPa (2 bar), il ne faut plus
utiliser le véhicule. Prendre
contact avec un atelier.
17. Ranger le kit de réparation des
pneus dans le coffre.
Remarque
Les caractéristiques de conduite du
pneu réparé sont fortement dégra‐
dées, c'est pourquoi il convient de
remplacer ce pneu.
En cas de bruits anormaux ou de fort
échauffement du compresseur, l'ar‐
rêter pendant au moins 30 min.
La valve de sécurité intégrée s'ouvre
à une pression de 700 kPa (7 bars).
Être attentif à la date d'expiration du
kit. Au-delà de cette date, sa capa‐
cité d'étanchéité n'est plus garantie.
… 232 …

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