Bedienungsanleitung Opel Movano 2019 (Seite 172 von 269) (Französisch)

795313

172

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/269

Nächste Seite

170 Conduite et utilisation

Pour relâcher le frein de stationne‐

ment, appuyer sur le bouton de

déverrouillage et tirer légèrement le

levier vers le haut, puis ramener le

levier en position horizontale.

Pour serrer le frein de stationnement,

tirer le levier vers le haut puis le relâ‐

cher. Le levier revient en position

horizontale.

Assistance au freinage

Lors d'un enfoncement rapide et puis‐

sant de la pédale de frein, la force de

freinage maximale (freinage d'ur‐

gence) est sollicitée automatique‐

ment.

Maintenir une pression constante sur

la pédale de frein aussi longtemps

qu'un freinage maximal est néces‐

saire. La force de freinage maximale

est automatiquement réduite quand

la pédale de frein est relâchée.

L'assistance au freinage est indispo‐

nible pendant une arrêt automatique

(Autostop).

Système Stop/Start 3 149.

Aide au démarrage en côte

Le système aide à prévenir un recul

intempestif lors d'un démarrage en

côte.

Lors du relâchement de la pédale de

frein après un arrêt en côte (avec le

levier sélecteur en position de

marche avant ou marche arrière), les

freins restent serrés pendant

2 secondes supplémentaires. Les

freins se relâchent automatiquement

dès que le véhicule commence à

accélérer.

Avertissement

L'aide au démarrage en côte ne

peut pas complètement interdire le

mouvement du véhicule dans

toutes les situations (pentes à très

forts gradients, etc.).

Si nécessaire, enfoncer la pédale

de frein pour éviter que le véhicule

ne se déplace vers l'arrière.

L'aide au démarrage en côte n'est

pas activée pendant un Autostop.

Système Stop/Start 3 149.

Systèmes de contrôle

de conduite

Système antipatinage

Le système antipatinage (TC) est un

composant de l'Electronic Stability

Control (ESC) qui améliore la stabilité

de conduite lorsque c'est nécessaire,

quels que soient le type de revête‐

ment ou l'adhérence des pneus,

empêchant ainsi les roues motrices

de patiner.

Dès que les roues motrices commen‐

cent à patiner, la puissance délivrée

par le moteur est réduite et la roue qui

patine le plus est freinée individuelle‐

ment. Ainsi, même sur chaussée glis‐

sante, la stabilité du véhicule est

considérablement améliorée.

L'antipatinage est fonctionnel dès

que le contact est mis et que le

témoin b s'éteint dans le combiné

d'instruments. Un message corres‐

pondant s'affiche également sur le

centre d'informations du conducteur

3 111.

Quand le TC est actif, b clignote.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Lesen Sie zuerst die Anleitung;
Schauen Sie nach, ob die Frage bereits gestellt wurde;
Stellen Sie die Frage so deutlich wie nur einigermaßen möglich;
Erwähnen Sie was Sie bereits versucht haben um das Problem zu lösen;
Ist Ihr Problem von einem Besucher gelöst dann lassen Sie ihn / sie wissen in diesem Forum;
Falls Sie reagieren möchten, so verwenden Sie bitte das Antworten- Formular;
Da ihre Frage für alle Besucher sichtbar ist, sollten Sie lieber keine persönliche Daten erwähnen.

Opel Movano 2019 Seite 172

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Opel Movano 2019

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info