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18 En bref
Système d'arrêt-démarrage
Un Autostop est indiqué quand le
témoin Ï s'allume dans le centre d'in‐
formations du conducteur.
Boîte manuelle
Lorsque le véhicule est au ralenti ou
à l'arrêt et que certaines conditions
sont réunies, activer l'arrêt automati‐
que comme suit :
enfoncer la pédale d'embrayage,
placer le levier sélecteur au point
mort,
relâcher la pédale d'embrayage.
Pour redémarrer le moteur, mettre le
levier sélecteur au point mort et
enfoncer la pédale d'embrayage.
Boîte manuelle automatisée
Si le véhicule est à l'arrêt et que
certaines conditions sont réunies,
activer l'arrêt automatique comme
suit :
levier sélecteur en position N (ou
D/M)
enfoncer fermement la pédale de
frein
ne pas accélérer
Pour redémarrer le moteur, levier
sélecteur en position N (ou D/M) et
frein de stationnement desserré, relâ‐
cher la pédale de frein.
Système Stop/Start 3 250.
Stationnement
9Attention
Ne pas stationner le véhicule
sur une surface aisément
inflammable. La température
élevée du système d'échappe‐
ment pourrait enflammer la
surface.
Serrer toujours le frein de
stationnement sans actionner
le bouton de déverrouillage.
Dans une pente ou dans une
côte, le serrer aussi fort que
possible. Enfoncer la pédale de
frein en même temps pour
réduire l'effort d'actionnement.
Arrêter le moteur.
Si le véhicule se trouve sur une
surface horizontale ou dans
une côte, engager la première
vitesse. Dans une côte, diriger
les roues avant à l'opposé de la
bordure du trottoir.
Si le véhicule se trouve dans
une pente, engager la marche
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