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Service und Wartung 147
Motoröl
Motoröl wird nach Qualität und Visko‐
sität klassifiziert. Bei der Entschei‐
dung, welches Motoröl verwendet
werden soll, ist Qualität wichtiger als
Viskosität.
Motorölqualitäten für europäische
Servicepläne
ACEA-C3 = Dieselmotoren mit
DPF
ACEA-
A3/B4
= Dieselmotoren ohne
DPF
ACEA-
A3/B3
= Otto-Motoren
Öl der Qualität GM-LL-A/B-025 über‐
trifft die Kategorie ACEA A3/B4 und
kann daher sowohl in Otto-Motoren
als auch in Dieselmotoren ohne DPF
verwendet werden.
Motorölqualitäten für internationale
Servicepläne
ACEA-C3 = Dieselmoto‐
ren mit DPF
ACEA-A3/B3 oder
API-CF
= Dieselmoto‐
ren ohne DPF
ACEA-A3/B3 oder
API-SL oder
API-SM
= Otto-Motoren
Diese Ölqualitäten dürfen nur mit
dem internationalen Serviceplan ver‐
wendet werden.
Motoröl auffüllen
Motoröle unterschiedlicher Hersteller
und Marken können gemischt
werden, sofern die erforderlichen Mo‐
torölkriterien (Qualität und Viskosität)
eingehalten werden.
Die Verwendung von Motoröl der Ka‐
tegorie ACEA A1/B1 und A5/B5 ist
ausdrücklich verboten, da es unter
bestimmten Einsatzbedingungen
Langzeitschäden am Motor verursa‐
chen kann.
Motoröladditive
Die Verwendung von Motoröladditi‐
ven kann Schäden verursachen und
zum Verlust der Garantie führen.
Motorölviskosität
Für Dieselmotoren SAE Viskosität
0W-30, 0W-40, 5W-30 oder 5W-40
verwenden.
Für Otto-Motoren SAE Viskosität
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 oder
10W-40 verwenden.
Die SAE-Viskositätseinstufung gibt
die Fließfähigkeit des Öls an. Bei
Kälte ist Öl zähflüssiger als bei
Wärme.
Mehrbereichsöl wird durch zwei Zah‐
len klassifiziert. Die erste Zahl, gefolgt
von einem W, gibt die Viskosität bei
niedriger Temperatur und die zweite
Zahl die Viskosität bei hoher Tempe‐
ratur an.
Kühlmittel und Frostschutz
Nur silikatfreies Long Life Kühlmittel
(LLC) mit Frostschutz verwenden.
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