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126 Fahren und Bedienung
Wenn das Stopp-Start-System manu‐
ell deaktiviert wird, kann es durch
Drücken auf Î wieder aktiviert wer‐
den.
Fahrzeugmeldungen 3 95.
Hinweis
Wenn die Funktion des schnellen
Leerlaufs aktiviert ist, wird das
Stopp-Start-System automatisch
deaktiviert und kann nicht durch
Drücken auf Î neu aktiviert wer‐
den. Die LED in der Taste leuchtet
auf, um auf die Deaktivierung hinzu‐
weisen, und im Driver Information
Center (DIC) 3 94 kann eine ent‐
sprechende Meldung angezeigt
werden.
Leerlaufdrehzahlregelung 3 124.
Autostop
Bei geringer Fahrgeschwindigkeit
oder im Stillstand lässt sich der
Autostop folgendermaßen aktivieren:
Kupplungspedal betätigen
Wählhebel in die Neutralstellung
bringen
Kupplungspedal loslassen
Der Motor wird bei eingeschalteter
Zündung abgeschaltet.
Ein Autostop wird durch das Auf‐
leuchten von Ï im Instrument ange‐
zeigt 3 93.
Bei einem Autostop bleiben Heizleis‐
tung und Bremskraft erhalten. Aller‐
dings steht der Bremsassistent nicht
zur Verfügung 3 136.
Achtung
Bei einem Autostop ist die Lenk‐
unterstützung möglicherweise
eingeschränkt.
Bedingungen für einen Autostop
Die Stopp-Start-Automatik prüft, ob
alle folgenden Bedingungen erfüllt
sind:
Stopp-Start-Automatik ist nicht
manuell deaktiviert
die Motorhaube ist ganz ge‐
schlossen
die Fahrzeugbatterie ist ausrei‐
chend geladen und funktions‐
tüchtig
der Motor ist warm
die Kühlmitteltemperatur ist nicht
zu hoch
die Außentemperatur ist nicht zu
niedrig oder zu hoch (z. B. unter
0 °C oder über 35 °C)
es besteht ein ausreichendes
Bremsvakuum
Enteisungsfunktion ist nicht akti‐
viert 3 109
Selbstreinigungsfunktion des
Diesel-Partikelfilters ist nicht ak‐
tiv 3 128
Fahrsysteme Antiblockiersystem
(ABS) 3 135, Traktionskontrolle
(TC) 3 137 und Elektronisches
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