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Soins du véhicule 207
d'éviter un déchargement de la
batterie du véhicule.
9. Placer le commutateur à bascule
du compresseur sur I. Le pneu est
rempli de produit d'étanchéité.
10. Le manomètre du compresseur
indique brièvement une pression
allant jusqu'à six bars (600 kPa/
87 psi). Ensuite, la pression
commence à chuter.
11. Le produit d'étanchéité a été
complètement pompé dans le
pneu. Puis, le pneu est gonflé à
l'air.
12. La pression de gonflage prescrite
devrait être atteinte dans les
15 minutes.
Pression de gonflage 3 230.
Quand la pression correcte est
atteinte, arrêter le compresseur.
Si la pression de pneu prescrite
n'est pas atteinte dans les
15 minutes, démonter le kit de
réparation de pneus. Avancer ou
reculer le véhicule d'un tour de
roue (environ 2 m). Brancher à
nouveau le kit de réparation de
pneus et poursuivre la procédure
de remplissage pendant 15 min.
Si la pression de gonflage
prescrite n'est toujours pas
atteinte, c'est que le pneu est trop
fortement endommagé. Prendre
contact avec un atelier.
Évacuer la pression excédentaire
à l'aide du bouton situé à côté du
manomètre.
Ne pas faire fonctionner le
compresseur pendant plus de
15 minutes.
13. Détacher le kit de réparation des
pneus.
14. Essuyer avec un chiffon le produit
d'étanchéité excédentaire.
15. Prélever l'étiquette présente dans
le kit de réparation des pneus et
indiquant la vitesse maximale
admise et la disposer dans le
champ de vision du conducteur.
16. Ranger le flacon de produit
d'étanchéité dans le sac de plas‐
tique. Replacer la trousse de
réparation de pneu dans son
boîtier et la ranger sous le siège
du conducteur.
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