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136 Fahren und Bedienung
Störung
Bei einer Störung leuchtet A. Das
Getriebe schaltet nicht mehr automa‐
tisch. Weiterfahrt ist mit manuellem
Schalten möglich.
Störungsursache von einer Werkstatt
beheben lassen.
Ausführung ohne Manuell-
Modus
2. Gang ist nicht verfügbar. Manuell
Schalten:
1= 1. Gang
2= 3. Gang
3, D = 4. Gang
Ausführung mit Manuell-Modus
Nur höchster Gang verfügbar. Je
nach Störung kann auch der
2. Gang im Manuell-Modus verfügbar
sein.
Stromunterbrechung
Bei einer Stromunterbrechung lässt
sich der Wählhebel nicht aus Stellung
P oder N bewegen.
Bei entladener Batterie Starthilfe
durchführen 3 192.
Liegt die Ursache nicht an der entla‐
denen Batterie, Wählhebel entrie‐
geln:
1. Die Parkbremse anziehen.
2. Aschereinsatz herausnehmen
3 84. Schraube an Metallabde‐
ckung lösen und beide Teile ab‐
nehmen. Wagenwerkzeug
3 178.
3. Ascheraufnahme bzw. Abde‐
ckung lösen: In die Öffnung an der
Oberkante greifen, Ascherauf‐
nahme bzw. Abdeckung lösen
und abnehmen.
4. Schlaufe ziehen und Wählhebel
aus Stellung P oder N bewegen.
Wenn P oder N wieder eingelegt
wird, ist der Wählhebel in der Po‐
sition wieder gesperrt. Ursache
der Stromunterbrechung von
einer Werkstatt beheben lassen.
5. Ascheraufnahme bzw. Abde‐
ckung ansetzen und einrasten.
6. Metallabdeckung mit der
Schraube befestigen. Ascherein‐
satz anbringen 3 84.
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