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Einstellung von 2° Antriebsradsturz
Positionieren Sie an der Außenseite der Antriebsradadapter die Keilscheibe mit der stärkeren Seite
nach oben in die gewünschte Rastposition (von der Außenseite ist die »-2°« Einpgung lesbar).
Legen Sie die zweite Keilscheibe mit der nneren Seite nach oben von der Außenseite gegen die
erste Keilscheibe (von der Außenseite ist die »+« Einprägung ist lesbar). Die Aenseiten beider
Sturzscheiben liegen nun parallel (siehe Abb. Radsturz). Führen Sie den Antriebsradfitting ein und
ziehen Sie, nachdem Sie die Sicherungsscheibe von innen angelegt haben, die Sechskantmuttern
(Abb. 62, A,C) leicht an. Prüfen Sie den Antriebsradabstand zum Seitenteil. Dieser kann durch
Verdrehen des Fittings eingestellt werden. Abschließend sind die Sechskantmuttern mit einem
Anzugsmoment von 50 Nm festzuziehen.
Einstellung von 4° Antriebsradsturz
Positionieren Sie an der Außenseite der Antriebsradadapter die Keilscheibe mit der dünneren Seite
nach oben in die gewünschte Rastposition (von der Außenseite ist die »+2°« Einprägung lesbar).
Legen Sie die zweite Keilscheibe mit der stärkeren Seite nach oben an der Innenseite des Antriebs-
radadapters in die entsprechende Rastposition ein (von der Innenseite ist die »-2°« Einprägung ist
lesbar). Die Außenseiten beider Sturzscheiben liegen nun parallel (siehe Abb. Radsturz). Führen
Sie den Antriebsradfitting ein und ziehen Sie, nachdem Sie die Sicherungsscheibe von innen
angelegt haben, die Sechskantmuttern (Abb. 62, A,C) leicht an. Prüfen Sie den Antriebsradab-
stand zum Seitenteil. Dieser kann durch Verdrehen des Fittings eingestellt werden. Abschließend
sind die Sechskantmuttern mit einem Anzugsmoment von 50 Nm festzuziehen.
Beachten Sie aber, dass bei größerem negativem Sturz die Gesamtbreite des
Rollstuhls zunimmt und die Antriebsräder stärker belastet werden!
Einstellung der Lenkkopfneigung
Nachdem Sie die Antriebsräder in der für Sie angenehmsten Position montiert haben, muss die
Lenkkopfneigung neu eingestellt werden.
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C
D
B
D
C
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