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Montage (Abb. 36)
Schieben Sie das Felgenband über das Ventil und stecken Sie dann dieses in die Felge. Schrau-
ben Sie die Ventilmutter wieder auf. Jetzt können Sie das Felgenband mühelos aufziehen.
Achten Sie darauf, dass alle Speichenköpfe abgedeckt sind.
Reifen
(Abb. 37)
Beginnen Sie hinter dem Ventil, die untere Reifenseite über den Felgenrand zu drücken.
Pumpen Sie dann den Schlauch schwach auf, bis er seine runde Form annimmt und legen
Sie ihn in den Reifen ein.
Prüfen Sie, ob der Schlauch rundum faltenlos liegt; falls nicht, lassen Sie etwas Luft ab. Nun
können Sie die obere Reifenseite gegenüber dem Ventil beginnend, leicht mit beiden Händen
aufs Ventil hinmontieren.
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Aufpumpen
Überprüfen Sie rundum auf beiden Seiten, ob der Schlauch nicht zwischen Reifenwulst und
Felge eingeklemmt ist.
Schieben Sie das Ventil leicht zurück und ziehen Sie es wieder heraus, damit ein guter Rei-
fensitz im Ventilbereich erreicht wird.
Zunächst füllen Sie dann soviel Luft ein, dass sich der Reifen noch gut mit dem Daumen
eindrücken lässt. Weist die Kontrollinie auf beiden Reifenseiten rundum den gleichen Ab-
stand zum Felgenrand auf, sitzt der Reifen zentrisch; falls nicht – Luft wieder ablassen und
den Reifen neu ausrichten. Pumpen Sie ihn nun bis zum maximalen Betriebsdruck auf (siehe
Reifenaufdruck), und drehen Sie die Staubkappe fest auf.
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  • Wegen eine kniebruchs benutze ich eine hochstellung einer Stütze. Diese hochstellung möchte ich senken, wie geht das?
    Eingereicht am 30-9-2021 11:21

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