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Oxford OF692 HotGrips Seite 17

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Oxford Hotgrips instructions v.8 switch - 09/07/12
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4. HotGrips auf der Gashebelseite:
Falls der Griff sehr fest auf dem Gasschieber sitzt, ist es ratsam, viel Klebstoff auf dem innersten Flansch des
eigentlichen Nylongasschiebers und weniger entlang der Länge des Gasschiebers aufzutragen. Damit wird
sichergestellt, dass der Griff und Klebstoff nicht zu früh und auf halbem Weg auf dem Gasschieber aushärten.
Außerdem empfehlen wir, einen Klebstoffring um das äußere Ende des Gasschiebers aufzutragen, da ein Teil dieses
Klebstoffs auf natürliche Weise über die Länge des Gasschieberrohrs hinauf gesogen wird.Falls sich der Griff jedoch
leicht über den Gasschieber schieben lässt, empfehlen wir die Verwendung von reichlich Klebstoff um den gesamten
Umfang des Gasschiebers zur Gewährleistung einer sicheren, festen Verbindung.
5. Sicherstellen, dass überschüssiger Klebstoff unverzüglich mit einem trockenen Tuch abgewischt wird.
6. Vor dem Gebrauch der Griffe den Klebstoff mindestens 24 Stunden trocknen lassen. Sicherstellen, dass die Griffe
sicher und fest angebracht sind. Wenn sich die Griffe bewegen, die HotGrips nicht verwenden und sofort um Rat
fragen.
H: Montage des Kabelbaums
1. Suchen Sie eine geeignete Stelle zur Montage des Schalters und verlegen Sie danach die Verdrahtung zurück zur
Batterie.
2. Der Schalter sollte in einer geeigneten Position montiert werden, sodass die Drähte von den Griffen nicht unter
Spannung stehen.
3. Der Schalter kann auf einer achen Unterlage unter Verwendung des selbstklebenden Montageschaumkissens
befestigt werden. Er kann alternativ mit der beiliegenden Metallhalterung montiert werden (falls diese Halterung
für das Fahrzeug geeignet ist). Bitte montieren Sie das Schaumkissen zur Verringerung von Vibrationen zwischen der
Halterung und dem Schalter. Die Halterung kann bei Bedarf auch in eine andere Form gebogen werden.
4. Bei vielen Motorrädern ist es möglich, die Halterung an der Kupplungsklemme anzubringen (siehe folgende
Abbildung). Verwenden Sie dazu die mitgelieferten längeren Schraubenbolzen.
5. Der Kabelbaum wurde im Hinblick auf eine einfache Montage entwickelt. Es müssen lediglich 2 Drähte an das
vorhandene Verdrahtungssystem des Motorrads angeschlossen werden. Alle anderen Anschlüsse erfolgen über die
Mehrstift-Steckerblöcke und können nicht falsch eingesetzt werden.
6. Wir empfehlen, den Kabelbaum in einer gewissen Entfernung von den vorhandenen Kabelbäumen des Motorrads zu
verlegen, um mögliche elektrische Interferenz zu vermeiden.
7. Nach der Verlegung der Verdrahtung am Motorrad empfehlen wir dringend den Schutz aller Steckverbinder durch
elektrisches Isolierband, wasserdichtes Dichtungsband oder Schrumpfschlauch. (Achten Sie darauf, das Kabel bei der
Anbringung des Schrumpfschlauchs nicht zu beschädigen.)
8. Sowohl die negativen als auch positiven Batterieanschlüsse haben eine Ringklemme. Hierdurch können sie mit den
Batteriepolen verschraubt werden. Es empehlt sich (und ist am einfachsten), den positiven roten Draht (+) direkt
mit der positiven (+) Batterieklemme zu verbinden, damit der Schalter eine ausreichende Spannung vom
Ladesystem des Motorrads erhält.
Montieren Sie den HotGrip-
Schalter wie gezeigt mithilfe der
optionalen Halterung (OF-91)
… 17 …

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Oxford OF692 HotGrips Bedienungsanleitung - Englisch - 7 seiten


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