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Oxford OF772 HotGrips Seite 16

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4. Falls die HotGrips nicht einfach auf der Stange gleiten prüfen Sie, dass kein Gummi auf ihrer Innenseite
übersteht, das bei der Herstellung durch den Expansionsschlitz eingedrungen sein könnte. In diesem
Fall verwenden Sie bitte eine lange Feile zum vorsichtigen Entfernen des überstehenden Gummis mit
der Feilenkante.
5. Beim Entfernen des rechten Griffs ndet sich darunter ein Nylongasschieber Dieser muss
möglicherweise entfernt werden und jegliche Unebenheiten müssen geglättet werden, damit der
Durchmesser konsistent 25,6 mm aufweist. Dabei müssen oft die vorstehenden Kanten auf dem
Gasschieber abgefeilt werden.
E: Versuchsweise Montage der Oxford HotGrips
1. Den Griff immer zunächst versuchsweise anbringen, um seinen festen Sitz zu prüfen, bevor der
Klebstoff aufgetragen wird.
2. Die HotGrips haben einen einzigartigen Innenschlauch, der gedehnt werden kann, um über die
Lenkstange zu passen.
3. Hierdurch lassen sie sich einfacher auf die Lenkstangenenden aufschieben, die infolge von
Herstellungstoleranzen einen ungleichmäßigen Durchmesser haben.
4. Wenn die Griffe zu eng sind, um sich mit sanftem Kraftaufwand aufschieben z lassen, wenden Sie
keine Gewalt an, da sie sonst beschädigt werden. Die Ausmaße der Lenkstange nochmals überprüfen
und bei Bedarf anpassen.
5. Beim Aufschieben der Griffe auf die Lenkstange können diese in ihre korrekte Position gedreht werden.
F: Positionierung auf der Lenkstange:
1. Die Griffe so in Position bringen, dass die Drähte die Brems-/Kupplungshebel nicht beeinträchtigen.
Der Gashebelgriff sollte sich ungehindert drehen lassen und die Drähte sollten dabei weder verdreht
noch eingeklemmt werden.
Die ideale Einbauposition der Griffe kann von Motorrad zu Motorrad unterschiedlich sein. Wir haben
festgestellt, dass eine ideale Position erreicht sein kann, wenn die Drähte der Griffe gerade unterhalb
der Brems- und Kupplungshebel liegen.
Diese Position gestattet eine saubere Befestigung der Hotgrip-Kabel an den Kupplungs- bzw.
Bremskabeln und verhindert gewöhnlich eine übermäßige Spannung der Drähte.
Einige Motorradfahrer ziehen es jedoch vor, die Drähte der Griffe in einem sicheren Abstand oberhalb der
Brems- und Kupplungshebel zu verlegen, sodass der Draht nach vorne und relativ horizontal austritt. Beim
Gas geben wird der Draht dann angehoben und vom Bremshebel weg bewegt.
2. Es ist ratsam, vor dem Entfernen der Griffe für die endgültige Montage zunächst die elektrischen
Drähte an Batterie und Griffen anzuschließen. Die Griffe können dann bei laufendem Motor
eingeschaltet werden um sicherzustellen, dass sie erwartungsgemäß funktionieren. Eine
Nichtbeachtung dieser Anweisung könnte zum Erlöschen der Garantie führen.
Gas geben:
Gashebel in Leerlaufstellung:
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