16 II Mode d’emploi Pedelec rapide
• Le style de conduite
Lorsque vous choisissez une vitesse plus dicile et
une assistance élevée, par exemple dans les côtes,
le moteur doit déployer plus de puissance pour
vous assister. Cependant, comme lorsque vous
roulez vite en voiture, le moteur consomme plus.
Vous devez donc recharger la batterie plus vite.
Vous pouvez économiser plus d’énergie en ne pous-
sant pas uniquement la pédale vers le bas, mais
en essayant d’appliquer une pression constante
durant tout le tour de pédale.
• L’état technique de votre Pedelec rapide
Veillez à ce que la pression de gonage des pneus
soit correcte. Si la pression de gonage est trop
faible, la résistance au roulement peut fortement
augmenter. Le ottement des eins réduit égale-
ment l’autonomie.
• Les côtes
Dans les côtes, vous forcez plus sur les pédales. Le
capteur de puissance l’enregistre et envoie l’infor-
mation au moteur qui déploie plus de puissance.
Dans des conditions optimales, l’autonomie d’une bat-
terie complètement chargée (18Ah) peut atteindre envi-
ron 60kilomètres. En fonctionnement mixte, elle peut
atteindre environ 35kilomètres.
Autonomie des diérentes batteries
AUTONOMIE ASSISTANCE : ,
Ø KM/H, BONNES CONDITIONS
Batterie 8 Ah 22km
Batterie 12 Ah 35km
Batterie 18 Ah 60km
5.3 Conduite économique du Pedelec
Vous pouvez vous-même contrôler et inuencer les coûts
de vos trajets avec le Pedelec. En respectant les conseils
pour atteindre une plus grande autonomie, vous réduisez
la consommation du moteur et donc les coûts.
Les coûts d’exploitation de l’assistance moteur pour une
batterie 18Ah sont calculés de la sorte:
• Une batterie neuve coûte environ 599euros.
• En moyenne, une charge vous permet de parcourir
48km.
• Une batterie peut être chargée environ 1100fois.
• 1100 charges x 48km = 82800km
• 599euros / 82800km = 1,13centime / km
• Un chargement complet de la batterie consomme
environ 0,620kWh. En comptant le prix de l’élec-
tricité à 20centimes / kWh, un chargement com-
plet de la batterie pour un trajet de 60km coûte
12,4centimes.
• Pour une autonomie de 60km, le prix est de
0,20centime / km.
• Le coût de la consommation en énergie et de la bat-
terie atteint donc un prix maximal de 1,33centime
par kilomètre.
Derby Cycle est un fabricant allemand. Le calcul a donc été
établi sur la base de la tarication de l’énergie en Alle-
magne. Les coûts d’exploitation du Pedelec peuvent être
diérents si la base de tarication de l’énergie dière.
