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PGI 1200 B2
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CH
Inbetriebnahme
Motor starten
ACHTUNG!
Beim Starten mit dem Startseilzug
kann es durch plötzlichen Rück-
schlag zu Verletzungen an der Hand kommen.
Tragen Sie zum Starten Schutzhandschuhe.
Drehen Sie den Benzinhahn
nach unten, um diesen zu öffnen.
Ein- / Ausschalter
in Stellung „ON“ bringen.
Chokehebel
in die rechte Position bringen.
Den Motor mit dem Startseilzug starten.
Hierfür kräftig am Griff ziehen.
Sollte der Motor nicht starten, nochmals am Griff ziehen.
Chokehebel
nach dem Starten des Motors in die linke Position bringen.
Belasten des Stromerzeugers
Geräte an die 230 V ∼ Steckdosen anschließen.
ACHTUNG!
Diese Steckdose
darf dauernd (S1) mit 1000 W und kurzzeitig
(S2) für max. 5 Sekunden mit 1200 W belastet werden.
HINWEIS
Manche Elektrogeräte (Stichsägen, Bohrmaschinen usw.) können
einen höheren Stromverbrauch haben, wenn sie unter erschwerten
Bedingungen eingesetzt werden.
Motor abstellen
Lassen Sie den Stromerzeuger kurz ohne Belastung laufen, bevor Sie
ihn abstellen, damit das Aggregat „nachkühlen“ kann.
Bringen Sie den Ein- / Ausschalter
in die Stellung „OFF“.
Bringen Sie den Benzinhahn
in die Stellung „OFF“.
Überlastungsschutz 230 V
~
Steckdose
HINWEIS
Der Stromerzeuger ist mit einem Überlastungsschutz ausgestattet.
Der Überlastungsschutz schaltet die Steckdose
ab.
Die rote Überlastanzeige
leuchtet, wenn das Gerät überlastet ist.
Durch Ausschalten und erneutes Starten des Motors kann die Steck-
dose
nach dem Auslösen des Überlastschutzes wieder in Betrieb
genommen werden (siehe „Motor abstellen“ und „Motor starten“).
ACHTUNG!
Sollte dieser Fall auftreten, so reduzieren Sie die elektrische Leistung,
welche Sie dem Stromerzeuger entnehmen oder entfernen Sie defekte
angeschlossene Geräte. Die rote Überlastanzeige
leuchtet.
ACHTUNG!
Defekte Überlastschalter dürfen nur durch baugleiche Überlastschalter
mit gleichen Leistungsdaten ersetzt werden. Wenden Sie sich hierfür an
Ihren Kundendienst.
Eco-Betrieb
Der Eco-Betrieb empfiehlt sich zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs.
Eco: Im Eco-Betrieb wird die Motordrehzahl reduziert und somit Kraft-
stoff eingespart.
MAX: Die volle Motordrehzahl wird verwendet.
Reinigung und Wartung
ACHTUNG!
Stellen Sie vor allen Reinigungs- und Wartungsarbeiten den Motor
ab und ziehen Sie den Zündkerzenstecker
von der Zündkerze .
Stellen Sie das Gerät sofort ab und wenden Sie sich an Ihre Service–
Hotline:
Bei ungewöhnlichen Schwingungen oder Geräuschen.
Wenn der Motor überlastet scheint oder Fehlzündungen hat.
Reinigung
Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze und Motorengehäuse so
staub- und schmutzfrei wie möglich. Reiben Sie das Gerät mit einem sau-
beren Tuch ab oder blasen Sie es mit Druckluft bei niedrigem Druck aus.
Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt nach jeder Benutzung
reinigen.
Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit einem feuchten Tuch und etwas
Schmierseife. Verwenden Sie keine Reinigungs- oder Lösungsmittel; diese
könnten die Kunststoffteile des Gerätes angreifen. Achten Sie darauf,
dass kein Wasser in das Geräteinnere gelangen kann.
Luftfilter:
Luftfilter
regelmäßig reinigen, wenn nötig tauschen.
Öffnen Sie den Luftfilterdeckel
indem Sie die Kreuzschlitzschraube
entfernen.
Entnehmen Sie den Luftfilter
.
Zum Reinigen des Luftfilter
dürfen keine scharfen Reiniger oder
Benzin verwendet werden.
Die Elemente durch Ausklopfen auf einer flachen Fläche reinigen. Bei
starker Verschmutzung mit Seifenlauge waschen, anschließend mit
klarem Wasser ausspülen und an der Luft trocknen lassen.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Zündkerze:
Überprüfen Sie die Zündkerze
erstmals nach 20 Betriebsstunden
auf Verschmutzung und reinigen Sie diese gegebenenfalls mit einer
Kupferdrahtbürste. Danach die Zündkerze alle 50 Betriebsstunden
warten.
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker
mit einer Drehbewegung ab.
Entfernen Sie die Zündkerze
mit dem beiliegenden Zündkerzen-
schlüssel .
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
HINWEIS
Alternative Zündkerze: TORCH A7RTC
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