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respectivas peças na água ou
outros líquidos, caso contrário
existe risco de choque elétrico!
Nunca deixa o produto debaixo
de água a correr. Esteja atento
aos avisos de limpeza, manuten-
ção e cuidados.
O carregador somente é apro-
priado para a utilização em
áreas internas.
Este carregador somente é apro-
priado para pilhas do tipo
PABSP 20-Li A1-1.
Se o cabo de
alimentação deste produto estiver
danificado, terá que ser substituído
pelo fabricante, pelo serviço de
apoio ao cliente ou por uma pes-
soa qualificada de modo a evitar
perigos.
Antes da utilização
Carregar conjunto de pilhas
(veja Fig. A)
CUIDADO! Retire sempre a ficha de rede an-
tes de retirar ou colocar a bateria
9
no carre-
gador.
Nunca carregue o conjunto da bateria
9
quando a temperatura ambiente for inferior a
10 ºC ou superior a 40 ºC.
Insira o conjunto de pilhas
9
no carregador
rápido
14
(veja Fig. A).
Ligue a ficha de rede à tomada. O LED de es-
tado verde
15
acende por um segundo e
apaga. Depois acende o LED de estado
vermelho
16
. Durante o processo de carrega-
mento acende apenas o LED de estado verme-
lho
16
.
Quando o processo de carregamento estiver
encerrado, o LED de estado verde
15
acende
e o LED de estado vermelho
16
apaga.
LED vermelho pisca pilha com defeito
LED verde pisca Pilha está fria ou quente
demais.
Inserir / remover pilha
Colocar o conjunto de bateria:
Coloque o interruptor de sentido de rotação
4
em posição central (bloqueio) (veja Fig. C).
Prima o conjunto de pilhas
9
nas aberturas
de conexão até que encaixem com um baru-
lho (veja Fig. B).
Retirar o conjunto de bateria:
Prima a tecla de desbloqueio
11
e remova
o conjunto de pilhas
9
(veja Fig. D).
Verificar o estado da bateria
Para verificar o estado da bateria, prima a
tecla de pilha
10
(veja Fig. E). O estado ou
potência residual é indicado mediante o LED
de estado da bateria
12
como de seguida:
3 lâmpadas vermelhas = carregamento
máximo
2 lâmpadas vermelhas = carregamento médio
1 lâmpadas vermelhas = carregamento baixo
Trocar / inserir ferramentas
CUIDADO! O conjunto de pilhas
9
precisa
ser removido do produto antes de trocar a fer-
ramenta.
O produto possui uma retenção automática do
fuso (veja Fig. F). Durante a imobilização do mo-
tor, o grupo propulsor encontra-se bloqueado de
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