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Parkside IAN 292195 PKO 500 A1 Seite 65

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Para que a válvula de segurança funcione correctamente
em caso de necessidade, tem de ser accionada de tempos
a tempos. Puxe o anel com força até o ar comprimido sair
de forma audível. De seguida, solte o anel.
10.4 Verificar regularmente o nível do óleo (fig. 11)
Coloque o compressor sobre uma superfície plana a direi-
to. O nível do óleo deve encontrar-se entre a marca MAX
e MIN do vidro de inspecção do óleo (18). Mudança de
óleo: óleo recomendado: SAE 15W 40 ou de qualidade
equivalente. O primeiro enchimento tem de ser substituído
após 100 horas de serviço; depois, escoar e reatestar o
óleo a cada 500 horas de serviço.
10.5 Mudança de óleo (fig. 3, 10)
Desligue o motor e retire a ficha de alimentação da toma-
da. Remover o tampão de vedação de óleo (16). Depois
de aliviar a eventual pressão de ar, pode desapertar o
parafuso de descarga do óleo (12) na bomba do compres-
sor (13). Para que o óleo não saia descontrolado, coloque
por baixo um pequeno canal de chapa que conduza o
óleo para um reservatório. Se o óleo não sair todo, incline
um pouco o compressor. Depois de escoado o óleo, volte a
apertar o parafuso de descarga do óleo (12).
O óleo usado tem de ser levado para um posto de recolha.
Para introduzir a quantidade de óleo correcta, certifique-se
de que o compressor se encontra sobre uma superfície
plana e direito. Introduza o novo óleo na abertura de en-
chimento (20), até que o nível do óleo atinja a quantidade
maxima de enchimento, a qual se encontra representada
com um ponto vermelho no vidro de inspecção do óleo
(18) (fi g. 11). Não ultrapasse a quantidade máxima de
enchimento. O enchimento excessivo pode provocar danos
no aparelho. Volte a colocar o tampão (16) na abertura de
enchimento de óleo (20).
10.6 Limpeza do filtro de ar (15) (fig. 3, 12, 13)
O filtro de ar (15) impede a sucção de pó e sujidade. Este
filtro tem de ser limpo, pelo menos, todas as 300 horas de
serviço. Um filtro de ar entupido reduz significativamente a
potência do compressor. Remova o filtro de ar (15), abrin-
do o parafuso de orelhas (E). Retire de seguida a tampa do
filtro (C). Pode retirar agora o filtro de ar (F). Sacuda o filtro
de ar, a tampa e a carcaça com cuidado. De seguida, de-
verá soprar estes components com ar comprimido (aprox. 3
bar) e voltar a montá-los na sequência inversa.
10.7 Armazenagem
m Atenção!
Retire a ficha da corrente eléctrica, faça a sangria do
aparelho e de todas as ferramentas de ar comprimido
ligadas ao aparelho. Desligue o compressor de modo
a evitar uma entrada em funcionamento indesejada.
m Atenção!
Guarde o compressor apenas em espaços secos e ina-
cessíveis a estranhos. Não vire, guarde de pé! O óleo
pode verter!
10.7.1 Libertação da sobrepressão
Liberte a sobrepressão do compressor, desligando o
compressor e consumindo o ar comprimido ainda existente
no recipiente sob pressão, p. ex. ncom uma ferramenta de
ar comprimido em marcha em vazio ou com uma pistola de
sopro.
11. Eliminação e reciclagem
O aparelho é fornecido na embalagem para evitar danos
durante o transporte. A embalagem é matéria-prima e, por
isso, pode ser reutilizada ou pode ser reciclada.
O aparelho e os seus acessórios são feitos de diferentes
materiais tais como metal e plástico. Elimine os componen-
tes defeituosos nos resíduos perigosos. Pergunte ao seu
fornecedor ou no seu município!
A embalagem é composta por materiais recicláveis,
que pode eliminar através dos pontos de reciclagem
locais.
Pode obter informações relativas à eliminação do
aparelho já usado através dos responsáveis legais
pela reciclagem no seu município.
12. Transporte
Use o cabo para transportar o compressor.
Observe o peso ao levantar o compressor (ver Dados
Técnicos).
Ao transportar o compressor num veículo a motor, assegure
uma boa fixação da carga.
… 65 …

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