parafuso de descarga rodando-o para a
esquerda (direcção do olhar do lado inferior do
compressor para o parafuso), de modo a que a
água condensada possa ser totalmente
escoada do recipiente sob pressão. De
seguida, volte a fechar o parafuso de descarga
(rodando para a direita). Verifique o recipiente
sob pressão antes de cada colocação em
funcionamento quanto à existência de ferrugem
e danos. O compressor não pode ser colocado
em funcionamento se o recipiente sob pressão
apresentar ferrugem ou estiver danificado. Se
detectar danos, dirija-se à oficina de
assistência técnica.
Atenção!
A água condensada do recipiente sob
pressão contém resíduos de óleo. Elimine
a água condensada de forma ecológica
num local de recolha próprio.
9.3 Válvula de segurança (figura 3)
A válvula de segurança (19) é ajustada com a
pressão máxima admissível do recipiente sob
pressão. Não é permitido ajustar a válvula de
segurança, ou remover o seu selo de chumbo.
Para que a válvula de segurança funcione
correctamente em caso de necessidade, tem
de ser accionada de tempos a tempos. Puxe o
anel com força até o ar comprimido sair de
forma audível. De seguida, solte o anel.
9.4 Verificar regularmente o nível do óleo
(figura 11)
Coloque o compressor sobre uma superfície
plana a direito. O nível do óleo deve encontrar-
se entre a marca MAX e MIN do vidro de
inspecção do óleo (18). Mudança de óleo: óleo
recomendado: SAE 15W 40 ou de qualidade
equivalente. O primeiro enchimento tem de ser
substituído após 100 horas de serviço; depois,
escoar e reatestar o óleo a cada 500 horas de
serviço.
9.5 Mudança de óleo (figuras 1,10, 11)
Desligue o motor e retire a ficha de alimentação
da tomada. Depois de aliviar a eventual
pressão de ar (v. 9.7.1), pode desapertar o
parafuso de descarga do óleo (12) na bomba
do compressor (13). Para que o óleo não saia
descontrolado, coloque por baixo um pequeno
canal de chapa que conduza o óleo para um
reservatório. Se o óleo não sair todo, incline um
pouco o compressor. Depois de escoado o
óleo, volte a apertar o parafuso de descarga do
óleo (12).
O óleo usado tem de ser levado para um
posto de recolha.
Para introduzir a quantidade de óleo correcta,
certifique-se de que o compressor se encontra
sobre uma superfície plana e direito. Introduza
o novo óleo na abertura de enchimento (21),
até que o nível do óleo atinja a quantidade
máxima de enchimento, a qual se encontra
representada com um ponto vermelho no vidro
de inspecção do óleo (18) (figura 11). Não
ultrapasse a quantidade máxima de
enchimento. O enchimento excessivo pode
provocar danos no aparelho. Volte a colocar o
tampão (16) na abertura de enchimento de óleo
(21).
9.6 Limpeza do filtro de aspiração
(figuras 3, 12, 13)
O filtro de aspiração impede a sucção de pó e
sujidade. Este filtro tem de ser limpo, pelo
menos, todas as 300 horas de serviço. Um filtro
de aspiração entupido reduz significativamente
a potência do compressor. Remova o filtro de
aspiração, abrindo o parafuso de orelhas (E).
Retire de seguida a tampa do filtro (C). Pode
retirar agora o filtro de ar (F) e a respectiva
carcaça (D). Sacuda o filtro de ar, a tampa e a
carcaça com cuidado. De seguida, tem de
soprar estes componentes com ar comprimido
(aprox. 3 bar) e voltar a montá-los na
sequência inversa.
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