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ENSAMBLAJE
ADVERTENCIA: Asegúrese d e que
el aparato esté correctamente ensamblado y
todas las sujeciones firmes.
Examine las piezas dañadas. No las utilice.
Es normal que el filtro del combustible golpee
el tanque de combustible cuando éste se
encuentre vacío.
Es normal encontrar combustible o residuos
de aceite en el silenciador dado al ajuste del
carburadory a p ruebas hechas por la fábrica.
AJUSTE DEL MANGO
ADVERTENCIA: Al ajustar la
mango auxiliar, asegúrese que éste se
mantenga sobre la etiqueta de seguridad y
debajo la marca o la flecha en el eje.
1. Afloje la tuerca en forma de ala en el
mango.
2. Rote el mango en el eje y póngalo en
posición vertical; enderece la tuerca en
forma de ala.
COLOCACIÓN DE LA PROTECTOR
PARA REC O RTADORA
ADVERTENCIA: El protector debe
estar propiamente instalado. El protector
provee una protección parcial al usuario y a
otros del riesgo de objetos arrojados por la
unidad, y está equ ipado con una cuchilla de
línea que corta el exceso de línea giratoria a
una extensión adecuada. La cuchilla de línea
(por debajo del protector) es afilada y podr ía
causar cortaduras.
1. Remueva la tuerca de la protector.
2. Introduzca el extremo de la soporte a
través de la ranura de la protector.
3. Haga pivotar la protector hasta conseguir
que el t ornillo pasador atr aviese el orificio
de la soporte.
4. Reinstale la tuerca y apriete firmemente
con una llave (incluidas).
Tuerca
Protector
Ranura
Soporte
Cuchilla de línea
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA: Antes de
comenzar, lea la información sobre
combustible que aparece en las instrucciones
de seguridad. Si tiene alguna duda con
respecto a las instrucciones de seguridad, no
llene el aparato con c om bustible. Póngase en
contacto con el Distribuidor Autorizado.
SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE AL
MOTOR
ADVERTENCIA: Retire la tapa del
tanque de combustible lentamente cuando
vaya a abastecer el aparato.
Este motor está homologado para ser utilizado
con gasolina sin plomo. Antes de ponerlo en
marcha, la gasolina debe mezclarse con aceite
de alta calidad para motores de 2 tiempos
refrigerados por aire mezclado en proporción
40:1 (mezcla al 2,5%). Para obtener una
proporción de 40:1 deben mezclarse 5 litros de
gasolina sin plomo con 0,125 litros de aceite.
NO USE aceite de autos o botes. Estos aceites
pueden causar daños al motor . Cuando m ezcle
el combustible, siga las instrucciones en el
envase de a ceite. Una vez el aceite es añad ido
a la gasolina, agite el envase por un breve
espacio de tiempo para a segurar que el
combustible sea mezclado completamente.
Siempre l ea y siga las instrucciones d e
seguridad relacionadas al combustible antes de
abastecer e l tanque de combustible de su
aparato.
IMPORTANTE
La experiencia demuestra que l os combustibles
con m ezcla d e alcohol (denominadas gasohol, o
bien utilizando etanol o m etanol) pueden atraer
la humedad, lo que provoca su separación y la
formación de ácidos durante su
almacenamiento. Los gases ácidos pueden
dañar el sistema d e suministro de combustible
del motor mientras esté guardado. Para evitar
problemas en el motor, vacíe el sistema de
combustible si va a gua rdarlo du rante más de un
mes. Purgue el dep ósito de gasolina, ponga en
marcha el motor y déje lo funcionar h asta que s e
vacíen los tubos y el carburador . Use
… 38 …

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  • welche benzinmischung ist für den Partner colibri 2 am besten ? Eingereicht am 8-6-2017 19:13

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