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Fissare le alette anteriori del cestello sui bottoni grigi
del telaio (fig_g).
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L’INSTALLAZIONE ALL’INDIRIZZO:
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6 CA POT T INA : At ta ccar e la ca pot ti na sul r etr o con il
velc ro (f ig _ a), i nf ilar e g li at t acchi de lla cap ot ti na n ell e
app osite se di (f ig _ b), f issa re l 'elas tico ai b ot to ni p os ti
inter nam ente al mani glio ne (fi g _c) inf in e a bot to narl a
later alm ente al telai o (f ig _ d).
7 RUOTE ANTERIORI FISSE O PIROETTANTI: alzare le leve
per rendere le ruote fisse (fig_a), abbasssare le leve per
rendere le ruote piroettanti (fig_b). Su terreni difficili si
consiglia l'uso di ruote fisse.
8 FRENO: premere la lev a freno per bloccare il telaio. Per
sbl occa re i l te laio, ag ire in s ens o co ntra rio.
9 MAN IG LIO NE REGO L ABI LE: pe r re go lare l ’altez za de l
mani glio ne, pre mer e si mult ane ame nte i pu lsan ti
later ali (fi g _ a) e ruo tare il man igli one ne lla pos izi one
desi der ata (f ig _ b), rila scia re i pu nsant i.
1 0 P OGGI AGA MBE: prima di regolare il p oggiagambe,
verificare che la s acca del poggiagambe sia calz ata sui
relativi suppor ti, in caso contrario calzarla. Per abb assa re
spin gere vers o il bas so le du e leve tte e ab bass are (f ig_a );
per al zare sping ere il pogg iaga mbe ve rso l' alto (fig _b).
1 1 CAPOTTINA: l a ca pottin a è dota ta d i un ' aletta pa raso le,
estra rla dal l'i nt erno dell a ca pottin a ( fig_a). La c apottin a
è d ot at a d i u n' as o la al la qu al e a pp en de r e i l s uo gi oc o
pr ef er it o ( fi g _b ) e di una finest ra tr asp aren te da cui
osse rvare il t uo ba mbi no ( fig_c) , pe r al zarla sga nci are
l' ela stic o d al bo ttone . È poss ibil e sta cca re i l v elcr o e
arro tol are la parte poste rior e del la capotti na fissand ola
in a lt o c on l 'e last ico per permette re u na magg iore
aere azion e du ran te l' uti lizzo con lo s chi enal ino abba ssa to .
1 2 REGOL A ZIO NE SCHI ENALE : p er rec lina rlo è n ece ssar io
prem ere la mo lle tt a e lo sc hien ale si abb ass a al l'
alte z za de side rat a.
Pe r al za re l o s chie nal e, p rem ere la mol let t a e so llev are
lo schi enal e a ll'alte z za de side rat a.
1 3 CINTURA DI SICUREZZA 5 PUNTI: per agganciare,
inserire le due fibbie del cinturino girovita (con bretelle
agganciate freccia_a) nel cinturino spartigambe fino
al click (freccia_b). Per sganciare, premere il pulsante
tondo posto centralmente alla fibbia (freccia_c) e tirare
verso l’esterno il cinturino girovita (freccia_d).
14 Per stringere il cinturino girovita tirare, da entrambi
i lati, nel senso della freccia (freccia_a), per allentarlo
agire in senso contrario.
1 5 Prima d i re go lare l'alte z z a d elle cin ture di sicu rez z a
rimu overe gli sp allacc i (f ig _ a). Per re gol are l'alte z za ,
inf ila re le b rete lle ne ll'aso la del la s acc a (f ig _ b) e
pos izio nar le nelle asole più idonee.
1 6 CHI USU RA:
Per chiudere il passeg gino è p ref eri bil e
rendere le ruote anteriori fisse e chiudere la capottina
se applicata.
Posizionare il maniglione come in f igura (fig _a) Tirare la
maniglia interna posta sulla base (fig _b ) e, mantenendo
la stessa in presa, sollevarla (fig_c ) e lasciare cadere in
avanti il maniglione fino alla chiusura.
1 7 P er u na c orr etta ch ius ura , v erificar e c he i l ga nci o la ter ale
sia inn estat o ( f ig_a), in caso non si fos se a ggan cia to
aut oma tica ment e, co mpri mere legge rment e i l t ela io. Il
pass eggin o c hiu so r iman e in pied i da solo ( fig_b) .
18 E' p ossib ile, p er u na mag gior e co mpat te z z a, est rar re
tut te le ruo te.
Per e str arr e l e ru ote po ster ior i: t irar e ve rso l'es ter no i l
per no ed es tra rre la ruo ta come in f igu ra (fi g _ a).
Per e str arr e l e ru ote anter ior i: p rem ere la ling uet t a
come in f igu ra, ed es tra re l a r uot a (f ig _ b).
T R ASP OR TO: si può trasportare comodamente,
tenendo le ruote anteriori fisse, impugnando la
maniglia centrale (fig_c).
1 9 SFODER ABI LITA ': pe r s fo der are la c ap ot tina , s f ila re
l'elas tico dai bo t toni po sti inter nam ente al mani glio ne
(fi g _ a), sbo tto nar la l ater alme nte dal tela io (f i g_ b),
st accar e il vel cro dall o s chie nal e (f ig _ c) e sf i lare gli
at tacch i d ella ca pot t ina dall e s edi (f ig _ d).
20 Per sfoderare la sacca, premere nei fori p osti
internamente al telaio (fig _a) ; sfilare lateralmente alla
seduta, la linguet ta rigida della sacca dal telaio (fig _ b) ,
sganciare l'elastic o della retina dai bottoni laterali posti
internamente al maniglione ( fig _c) e sgangiare gli
elastici dai bottoni pos ti internamente al telaio (fig _d).
21 Sfi lare ante rio rme nte la s acc a da lla pe dan et ta (f ig _ a),
rimu overe da sot to la se dut a il cint uri no s par t igam be
(fi g _b), s bot to nare la sa cca dalla se dut a (f i g_ c), s vit are
later alm ente il c intur ino gir ovit a (f ig _ d) e s f ila re l a
sacc a d allo sc hien ale (f ig _e).
GANC IOMA TIC SYSTEM
Il Ga ncio mati c System è i l siste ma pr atico e ve lo ce
che p erm et te di a gga ncia re al pa sse ggin o, gra zie a gli
at tacch i Gan cio matic , la Nave t ta Pop - Up e i l seg gio lino
auto Pri mo V iag gio SL , acqui st abil i sep arat am ente.
22 A T T AC CHI GAN CIO MATIC DEL PASSEGGIN O: Per a lz are
gli at ta cchi G anci omat ic de l pass eg gino, s oll evar e la
sacc a ne gli an gol i dell a se dut a.
A lz are i du e at tacc hi Gan cio mati c che
autom atic ame nte si sp ost eran no ver so l ’ester no.
_ P er abb ass are gl i at tacc hi agi re in se nso con trar io.
P rimo V ia ggio S L può e sser e agg anci ato a Bo ok le t
/ Bo ok let L ite ne lla ver sio ne p asse ggi no, con l o
schi enal ino ap pli cato, o ppu re ne lla ver sio ne Bo ok le t /
Bo ok let L ite Nake d, ov vero ne lla ve rsio ne c arre llo.
N avet ta Po p - Up può e sse re ag ganc iata s ol o nell a
vers ion e sen za s chi enali no.
Per conver t ir e Bo ok le t / Bo ok l et Li te i n Na ked ,
ver sio ne c ar re ll o, occ or re:
23 Rimu overe la c ap ot tina e s fo der are i l pass eg gino
(fi no all a let te ra C di f ig ura 20); Pre mer e i puls anti
pos ti so t to la sa cca all a bas e dell o sch iena le (f ig _ a) da
entr ambi i l ati. R imu overe l o schi enal e so llev and olo
vers o l'alto (f ig _ b).
_ P er conver t ire nu ovam ente il c arr ell o in pas seg gin o
rip eter e le op er azi oni p rece de nti in s enso co ntra rio.
A GGAN CI O GAN CIO MATIC
24 Boo kl et / B oo kl et Li te + Prim o Vi agg io SL (f ig _ a)
Pe r agg anci are il s egg iol ino au to al pa sse ggin o o
car rell o, occo rre:
_ F renar e il pas seg gin o;
_ Alzare g li at tacc hi Ga ncio mati c del p asse gg ino;
_ Rimuover e il fro nta lino s e app lic ato (vendu to
sep arat am ente).
_ Se applic ati, t ogli ere l a cap ot tin a del p asse gg ino e
abb assa re comp le tam ente l o schi enal e. Una vo lt a
agg ancia to il se ggi oli no, so llev are lo s chi enal e f ino
all'alte z z a massi ma (f ig _ b).
_ P osiz iona re il se gg iol ino au to, rivo lto ver so la m amma ,
sugli a tt acch i Gan ciom atic e sp ing erl o ver so il b asso
f ino al c lick .
_ P er sg ancia re il se gg iol ino au to dal p asse ggi no
consul tare i l suo ma nual e ist ruz ioni .
B oo k le t / Bo ok le t Lit e + Nave t ta Po p - Up (f ig _c)
Pe r agg anci are Nave t ta Pop - Up al c arr ell o, occor re:
_ F renar e il pas seg gin o;
_ Alzare g li at tacc hi Ga ncio mati c;
_ Rimuover e il fro nta lino s e app lic ato (vendu to
sep arat am ente).
_ P osiz iona re Nave tt a Pop - Up, ri volt a ver so la m amma ,
sugli a tt acch i Gan ciom atic e sp ing erl a ver so il b asso,
prem en do ai lat i, f ino a l clic k.
_ P er sg ancia re Nave tt a Pop - Up da l car rell o consu ltar e il
suo ma nual e istr uzi oni .
NUMERI DI SERIE
25 Boo kl et / B oo kl et Lite, riporta informazioni relative alla