Pour la sécurité de l’enfant: avant de mettre en marche
le véhicule, lire et suivre attentivement les instructions
suivantes:
• apprenez à l’enfant à utiliser correctement le véhicule
pour garantir une conduite amusante en toute
sécurité.
• l'usage du jouet requérant une grande habilité, il
doit être utilisé avec prudence de façon à éviter des
chutes ou des collisions pouvant causer des lésions
à l'utilisateur ou à des tiers.
• avant de démarrer, vérifier qu’il n’y ait pas d’obstacle
et que personne ne se trouve sur le parcours.
• conduire avec les mains sur le guidon/volant et
toujours regarder la route.
• freiner à temps pour éviter les chocs.
ATTENTION ! L'article est doté d'un système de
frein nécessitant une explication adaptée à l'enfant de
la part d'un adulte.
SECONDE (s’il y a lieu)
Au début, il est conseillé d’utiliser la première vitesse.
Avant de passer la seconde, s’assurer que l’enfant a
bien appris à utiliser le guidon/volant, la première
vitesse, le frein, et qu’il s’est familiarisé avec le véhicule.
ATTENTION!
• Contrôler si toutes les plaques/écrous de fixation
des roues sont bien serrés.
• Si le véhicule fonctionne en surcharge, comme sur
du sable, de la boue ou des terrains très irréguliers,
l’interrupteur de surcharge coupera aussitôt la
puissance. La distribution de puissance reprendra
après quelques secondes.
• Si le véhicule fonctionne en surcharge sur une pente
raide, l’interrupteur de surcharge coupera aussitôt
la puissance. Dans ce cas LEVER LE PIED DE LA PEDALE
DE L’ACCELERATEUR
; le frein électrique se
déclenchera pour ralentir la descente du véhicule.
• Pour les véhicules de 12 et 24 Volt uniquement: en
première, le véhicule est doté de différentiel comme
les vraies automobiles; sur des terrains lisses et avec
un seul enfant, les deux roues peuvent avoir des
vitesses différentes et risquent de patiner/ralentir.
DIVERTISSEMENT SANS INTERRUPTION: prévoyez
une batterie de rechange chargée et prête à l’emploi.
LE VEHICULE NE FONCTIONNE PAS?
• Vérifiez si les câbles ne sont pas débranchés sous
la plaque de l’accélérateur.
• Contrôlez le fonctionnement du bouton de
l’accélérateur et, s’il y a lieu, remplacez-le.
• Vérifiez si la batterie est branchée sur le circuit
électrique.
LE VEHICULE MANQUE DE PUISSANCE?
• Chargez les batteries. Si le problème persiste après
le chargement, faire contrôler les batteries et le
chargeur de batterie auprès d'un centre
d'assistance.
DES PROBLEMES?
REGLES POUR UNE CONDUITE EN
TOUTE SECURITE
PEG PEREGO offre un service d’assistance après-vente,
directement ou par le biais de centres d’assistance
agréés, pour toute réparation, remplacement et achat
de pièces de rechange originales.Pour contacter les
centres d’assistance, consultez l’opuscule « Centres
d’Assistance » joint à l’emballage.
Pour toute communication, avoir à disposition le
numéro de série de l’article. Pour trouver le numéro
de série, consulter la page consacrée aux pièces de
rechange.
Peg Perego reste à la disposition de ses Clients pour
satisfaire au mieux leurs exigences. Pour ce faire,
connaître l’opinion de nos Clients, est extrêmement
important et précieux pour nous. Par conséquent
nous vous serions très reconnaissants si, après avoir
utilisé l’un de nos produits, vous vouliez bien remplir
le QUESTIONNAIRE DE SATISFACTION CONSOMMATEUR que
vous trouverez sur Internet à l’adresse suivante :
www.pegperego.com et nous transmettre vos
éventuelles observations ou suggestions.
SERVICE D’ASSISTANCE
ATTENTION!
LE MONTAGE DOIT ETRE EFFECTUE
UNIQUEMENT PAR UN ADULTE.
DEBALLEZ LE VEHICULE AVEC PRECAUTION.
TOUTES LES VIS ET LES PETITES PIECES SONT
DANS UN SACHET DANS L'EMBALLAGE.
IL SE POURRAIT QUE LA BATTERIE SOIT DEJA
MONTEE SUR LE VEHICULE.
MONTAGE
1 • Monter la partie supérieure du guidon en
insérant les deux chevilles dans le tube en fer en
veillant à bien l’orienter (voir figure suivante).
2 • Les détails A et B montrent le montage correct
et incorrect des composants.
3 • Monter la partie inférieure du guidon en
appuyant dessus.
4 • Fixer les deux pièces assemblées avec les deux
vis fournies avec.
5 • Enfiler les protège mains en veillant à insérer
correctement le protège main portant
l’inscription DX sur le côté droit du guidon et
celui portant l’inscription SX sur le côté gauche.
Remarque : le dessin montre le montage du
protège main de droite (DX).
6 • Fixer les protège mains avec les vis fournies avec.
7 • Humidifier avec de l’eau et du savon (ou un
lubrifiant léger) l’intérieur des poignées en
caoutchouc pour faciliter l’insertion sur les tubes
du guidon. Enfiler les poignées indifféremment à
droite et à gauche.
8 • Introduire la clé dans le tableau de bord. La clé
n’a qu’une fonction esthétique.
9 • Positionner le guidon sur la barre de direction en
alignant les trous (A) avec ceux de la barre.
Remarque : pour faciliter l’opération, placer une
main sous la carrosserie au niveau de la barre
pour éviter qu’elle ne descende.
10 •Fixer le guidon avec la vis et l’écrou fournis avec.
Remarque : l’écrou doit être inséré dans le trou
hexagonal et la vis dans le trou rond.
11 •Placer la partie supérieure du levier de vitesse en
appuyant dessus.
12 •Monter les parties internes des ressorts sur la
partie avant de l’article en appuyant dessus.
13 •Monter le ressort en appuyant dessus au niveau
des languettes d’accrochage pour le fixer.
Répéter l’opération pour l’autre ressort.
Remarque : le dessin montre le montage de
l’élément de droite (DX).
14 •Positionner le pare-coups avant en l’accrochant à
la carrosserie au niveau du point indiqué par la
lettre A.
15 •Fixer le pare-coups au châssis avec les deux vis
fournies avec.
16 •Positionner le tuyau d’échappement à l’arrière du
véhicule en l’orientant comme indiqué sur la
figure.
17 •Fixer le tuyau d’échappement avec les deux vis
INSTRUCTIONS POUR LE
MONTAGE
Nos véhicules sont garantis pendant une période de
six mois à compter de la date d’achat (le ticket de
caisse faisant foi) contre vice ou défaut de fabrication,
à l’exception de la batterie et du chargeur (se reporter
aux instructions d’utilisation détaillées dans cette
notice).
La garantie s’applique dans le cadre d’une utilisation
normale du véhicule, le fabricant se réservant le droit
d’expertiser les pièces.
Le fabricant ne saurait en aucune manière être tenu
responsable en cas:
• de non respect des recommandations de ce manuel
d’utilisation.
• de mauvaise utilisation du véhicule ou
d’endommagements accidentels.
• de modifications techniques du véhicule qui
pourraient endommager le véhicule et entraîner de
graves dangers pour la sécurité de l’enfant.
• d’usure normale des pièces (exemples: roues).
Conserver cette notice d’utilisation durant
toute la durée de vie du véhicule.
GARANTIE
fournies avec.
18 •Appliquer l’autocollant argenté que vous
trouverez dans le sachet des décalcomanies.
19 •Accrocher le feu arrière d’un côté, le tourner
vers le bas pour compléter la fixation.
20 •Éliminer les bouchons en plastique des essieux
avant.
21 •Insérer une grande rondelle sur l’essieu de
gauche.
22 •Prendre la roue avant de gauche : elle est
facilement reconnaissable car elle est moins
épaisse et elle présente l’inscription SX à
l’intérieur de la roue.
23 •Enfiler la roue sur l’essieu.
24 •Introduire sur la partie de l’essieu qui dépasse de
la roue une grande rondelle et une petite. Fixer
le tout avec un écrou au moyen de la clé fournie
avec. Répéter les opérations de montage de la
roue sur le côté droit en utilisant la roue étroite
restante portant l’inscription DX.
25 •Éliminer les bouchons en plastique de l’essieu en
fer. Enfiler l’essieu dans les trous des
motoréducteurs.
26 •Prendre la roue arrière de droite : elle est
facilement reconnaissable car elle porte
l’inscription DX sur le côté interne de la roue.
27 •Positionner le « driver » en faisant correspondre
ses chevilles avec les trous de la roue.
28 •Enfiler la roue sur l’essieu jusqu’à ce que le
pentagone du motoréducteur s’encastre dans la
roue.
29 •Enfiler de l’autre côté la dernière roue assemblée
avec le « driver » restant.
30 •Insérer sur chacune des deux parties de l’essieu
qui dépassent des roues une grande rondelle et
une petite. Fixer le tout avec un écrou.
Remarque : pour faciliter l’opération de fixation,
bloquer avec un outil l’écrou en face de celui que
l’on est en train de visser.
31 •Appliquer les quatre bouchons en appuyant
dessus.
32 •Tourner le cliquet de verrouillage derrière la
selle en le plaçant sur la position A (A : selle
débloquée ; B : selle bloquée). Enlever la selle.
33 •Brancher la fiche de la batterie dans la prise de
l’équipement électrique.
34 •Remettre la selle en introduisant les languettes
avant dans les trous de la carrosserie. La fermer
en tournant le cliquet de verrouillage derrière la
selle pour le placer sur la position B. Le véhicule
est prêt.
• REMARQUE IMPORTANTE : avant d’utiliser le
véhicule pour la première fois, charger la
batterie.
CARACTERISTIQUES ET MODE
D’EMPLOI DU VEHICULE
35 •LEVIER DE VITESSE. Le véhicule est équipé de 2
vitesses de marche avant et d’une marche
arrière. ATTENTION : lorsqu’on le sort de
l’emballage, le véhicule fonctionne uniquement en
première et en marche arrière. Pour pouvoir
utiliser également la deuxième vitesse, effectuer
les opérations décrites dans les figures suivantes.
36 •Dévisser la vis du cliquet de verrouillage.
37 •Tourner le cliquet de verrouillage jusqu’à ce qu’il
atteigne la position suivante.
38 •Visser à nouveau le cliquet de verrouillage.
Désormais toutes les marches sont disponibles.
39 •PÉDALE D’ACCÉLÉRATEUR/DE FREIN
ÉLECTRIQUE. En tenant les deux mains sur le
guidon, appuyer sur la pédale d’accélérateur. Le
véhicule avancera à une vitesse de 3,5 km/h (en
première) et de 7,5 km/h (en seconde).
• En soulevant le pied de la pédale, le frein se
déclenche automatiquement et il arrête le
véhicule. Remarque : avant d’utiliser la pédale
d’accélérateur, enlever le carton de protection.
40 •MARCHE ARRIÈRE : à la différence des deux
marches avant, le levier de vitesse en position
marche arrière a besoin d’être maintenu en
place. Dès qu’on lâche le levier, celui-ci retourne
en position de 1
ère
vitesse. Pour rouler en
marche arrière, pousser vers l’avant le levier de
vitesse et appuyer en même temps sur la pédale
d’accélérateur. Une fois la manœuvre terminée,
lever le pied de la pédale d’accélérateur et lâcher
le levier de vitesse.
REMPLACEMENT DE LA BATTERIE
ATTENTION : LES DESSINS DES BATTERIES SONT
DONNÉS PUREMENT À TITRE INDICATIF. LA
BATTERIE EN VOTRE POSSESSION POURRAIT
ÊTRE DIFFÉRENTE DU MODÈLE REPRÉSENTÉ. LES
SÉQUENCES DE REMPLACEMENT ET DE CHARGE
REPRÉSENTÉES N’EN RESTENT PAS MOINS
VALABLES.
41 •Ouvrir la selle, comme cela est décrit auparavant.
Dévisser la vis du fixe-batterie. Extraire le fixe-
