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MY21P03 - 35_1.0_23.12.2020 81
Ricerca dei guasti, eliminazione dei guasti e riparazione
9.4.2 Corsa di estensione troppo lenta
L'ammortizzatore del carro posteriore non si
estende a velocità sufficiente dopo aver
compensato un'asperità e sull'asperità
successiva non si trova nella necessaria
posizione di base. Su asperità in successione
l'ammortizzatore del carro posteriore rimane
compresso, per cui l'escursione e il contatto con il
terreno si riducono e la durezza aumenta all'urto
successivo. La ruota posteriore rimbalza davanti
alla seconda asperità, in quanto l'ammortizzatore
del carro posteriore non si estende a velocità
sufficiente per rientrare a contatto con il terreno e
ritornare in posizione di base. L'escursione
disponibile e la trazione disponibile si riducono
(linea blu).
Dopo il contatto con la prima asperità
l'ammortizzatore del carro posteriore rimane nello
stato compresso. Quando la ruota posteriore
passa sulla seconda asperità, la sella segue lo
spostamento della ruota posteriore anziché
rimanere in posizione orizzontale. L'escursione
disponibile e la possibile ammortizzazione delle
asperità si riducono, il che porta a instabilità e alla
perdita di controllo su asperità in successione
(linea verde).
Figura 99: Corsa di estensione troppo lenta dell'ammortizzatore del carro posteriore
Soluzione
Figura 100: Rotazione dell'ammortizzatore a stadi di
trazione in direzione lepre
Ruotare il regolatore del rebound in senso
antiorario per aumentare la velocità di
estensione ed aumentare l'efficienza nel
passaggio su asperità.
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