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MY21P03 - 34_1.0_23.12.2020 41
Utilisation
3Retirez la pompe à amortisseur à haute
pression.
4Mesurez la distance entre la couronne et le joint
anti-poussre. Cette distance est la course de
suspension totale de la fourche.
5Placez un serre-câble temporaire et poussez-
le vers le bas contre le joint anti-poussière.
6Enfilez des vêtements de vélo normaux avec
vos bagages.
7Adoptez une position de conduite normale sur
le vélo et appuyez-vous (par exemple à un mur
ou un arbre).
8Descendez du vélo sans laisser la suspension
se compresser.
9Mesurez la distance entre le joint anti-poussre
et le serre-câble.
La distance mesurée est le sag. La valeur
recommandée se situe entre 15 % (dur) et
30 % (souple) de la course de suspension
totale de la fourche.
10 Augmentez ou réduisez la pression d’air
jusqu’à obtenir le sag souhaité.
11 Si le sag est correct, serrez le capuchon de
valve d’air dans le sens des aiguilles d’une
montre.
12 Si vous ne parvenez pas à obtenir le sag
souhaité, un réglage interne doit peut-être être
modifié. Contactez le revendeur spécialisé.
6.4.6.3 Régler l’amortisseur arrière Suntour
S’applique uniquement aux vélos avec cet
équipement
Lors du réglage du sag, assurez-vous que le
dispositif de réglage de la compression soit en
position ouverte, c’est-à-dire que le levier de
verrouillage soit en position OUVERT.
1Retirez le capuchon de valve de la valve d’air.
Branchez une pompe à amortisseur à haute
pression. Ajustez la pression d’air de
l’amortisseur arrière au poids du cycliste.
Retirez la pompe à amortisseur à haute
pression.
2Mesurez la distance entre le joint de la
chambre d’air et l’extrémité de l’amortisseur
arrière. Cette distance est la course de
suspension totale de l’amortisseur arrière.
3Enfilez des vêtements de vélo normaux avec
vos bagages. Adoptez une position de
conduite normale sur le vélo et appuyez-vous
(par exemple à un mur ou un arbre).
4Poussez le joint torique légèrement vers le bas
contre le joint de la chambre d’air.
5Descendez du vélo sans que la suspension se
comprime.
Mesurez la distance entre le joint de la
chambre d’air et le joint torique. La distance
mesurée est le sag. La valeur recommandée
se situe entre 25 % (dur) et 30 % (souple) de la
course de suspension totale de l’amortisseur
arrière.
6Augmentez ou réduisez la pression d’air
jusqu’à obtenir le sag souhaité.
Si le sag est correct, fixez le capuchon de
valve sur la valve.
Remarque
Une pression d’air excessive ou insuffisante dans
l’amortisseur arrière peut causer sa détérioration.
Ne dépassez jamais la pression d’air maximale
de 300 psi (20 bar).
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