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MY21P01 - 25_1.0_25.09.2020 18
Componenti
3.1.4 Sistema di trazione elettrica
Il pedelec viene azionato dalla forza muscolare
trasmessa agli ingranaggi della catena. La forza
applicata spingendo sui pedali in direzione di
marcia aziona il rocchetto anteriore. La catena
trasmette la forza al rocchetto posteriore e quindi
alla ruota posteriore.
Figura 7: Schema del sistema di trazione meccanico
1 Direzione di marcia
2 Catena
3 Rocchetto posteriore
4 Rocchetto anteriore
5 Pedale
Oltre al sistema di trazione meccanica, il pedelec
possiede un sistema di trazione elettrica.
Quando la necessaria forza muscolare applicata
dal ciclista spingendo sui pedali supera un
determinato valore, il motore si attiva
gradualmente supportando la pedalata del ciclista
stesso. La forza sviluppata dal motore
corrisponde al grado di pedalata assistita
impostato.
Il pedelec non possiede un arresto di emergenza
separato. Il sistema di trazione elettrica può
essere disattivato in caso di emergenza togliendo
il computer di bordo. I freni meccanici fungono da
organi di stop di emergenza e consentono un
arresto rapido e sicuro in caso di emergenza.
Il motore si spegne automaticamente quando il
ciclista non pedala più, se la temperatura è
esterna all'intervallo di valori ammesso, in
presenza di un sovraccarico o al raggiungimento
della velocità di disattivazione del sistema di
trazione 25 km/h.
Del sistema di trazione elettrica fanno parte fino a
8 componenti:
Figura 8: Schema del sistema di trazione elettrica
1 Faro
2 Computer di bordo,
3 Terminale di comando
4.1 Batteria integrata
4.2 Batteria sul tubo trasversale
4.3 Batteria sul portapacchi
5 Fanale posteriore
6 Cambio elettrico (alternativa)
7 Motore
Caricabatterie armonizzato con la batteria.
Si può attivare la funzione di assistenza di spinta.
La velocità dipende dalla marcia innestata. Finché
il ciclista preme il pulsante della funzione di
assistenza di spinta sul manubrio, il motore fa
avanzare il pedelec a passo d'uomo. La velocità
massima può essere di 6 km/h. Rilasciando il
pulsante della funzione di assistenza di spinta, il
sistema di trazione elettrica si arresta.
3.1.5 Batteria
Le batterie Bosch sono batterie agli ioni di litio
sviluppate e prodotte secondo lo stato dell'arte. I
relativi standard di sicurezza vengono rispettati e
superati. La batteria possiede un sistema di
protezione elettronico integrato. Questo sistema è
armonizzato con il caricabatterie e il pedelec. La
temperatura della batteria viene sorvegliata
continuamente. Ogni singola cella di una batteria
Bosch è protetta da un contenitore d'acciaio e
situata in un alloggiamento di plastica. Questo
alloggiamento non deve essere aperto. Si devono
inoltre evitare sollecitazioni meccaniche e
l'esposizione a temperature elevate, in quanto
potrebbero danneggiare le celle della batteria e
portare alla fuoriuscita di sostanze infiammabili.
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