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MY21P01 - 25_1.0_29.09.2020 103
Ricerca dei guasti, eliminazione dei guasti e riparazione
9.1.7 Altri errori
9.2 Riparazione
Per molte riparazioni sono necessari utensili e
abilità particolari. Per questo, solo un rivenditore
specializzato deve eseguire le riparazioni, ad
esempio:
sostituire gli pneumatici e i cerchi,
sostituire le guarnizioni del freno e i cerchi o i
dischi del freno,
sostituire e tendere la catena.
9.2.1 Parti e lubrificanti originali
I singoli componenti del pedelec sono
accuratamente scelti e reciprocamente
armonizzati.
Per la manutenzione preventiva e la riparazione si
devono utilizzare soltanto ricambi e lubrificanti
originali.
Gli elenchi aggiornati degli accessori e dei
componenti approvati si trovano nel capitolo 11,
Documenti e disegni.
Attenersi alle istruzioni per l'uso dei nuovi
componenti.
9.2.2 Sostituzione dell'illuminazione
Per la sostituzione utilizzare soltanto
componenti della stessa classe di potenza.
9.2.3 Regolazione del faro
Il faro deve essere regolato in modo da
proiettare il suo cono di luce sulla strada a
10 m davanti al pedelec.
9.2.4 Controllo del gioco dello
pneumatico
Ogni volta in cui si monta uno pneumatico di
grandezza diversa sulla forcella ammortizzata, si
deve controllare il gioco dello pneumatico.
1Scaricare la pressione dalla forcella.
2Comprimere completamente la forcella.
3Misurare la distanza dal lato superiore dello
pneumatico al lato inferiore della corona. La
distanza non deve essere minore di 10 mm. Se
lo pneumatico è troppo grande, esso tocca il
lato inferiore della corona quando si comprime
completamente la forcella.
4Scaricare la forcella e ripomparvi aria se si
tratta di una forcella ammortizzata pneumatica.
5Si tenga presente che il gioco si riduce se è
montato un parafango. Ripetere il controllo per
assicurarsi che il gioco dello pneumatico sia
sufficiente.
Sintomo Causa / possibilità Rimedio
Premendo un interruttore vengono
emessi due brevi segnali acustici e
l'interruttore non può essere azionato.
Le funzioni associate all'interruttore
premuto sono state disattivate.
Non si tratta di un guasto.
Vengono emessi tre brevi segnali
acustici.
Si è in presenza di un errore o di
un'avvertenza. Ciò si verifica se viene
visualizzato un messaggio di errore.
Attenersi alle istruzioni sul display indicate nel
capitolo 6.2 Messaggi del sistema per il codice
visualizzato.
Se non si utilizza un cambio elettronico,
si ha la sensazione che la pedalata
assistita si indebolisca quando si cambia
marcia.
Ciò si verifica perché il computer di
bordo imposta la pedalata assistita
sulla misura ottimale.
Non si tratta di un malfunzionamento.
Dopo il cambio rapporto si ode un rumore Contattare il rivenditore specializzato.
Durante la marcia normale dalla ruota
posteriore proviene un rumore.
È possibile che la regolazione del
cambio non sia stata eseguita
correttamente.
Contattare il rivenditore specializzato.
Quando si arresta il pedelec, il rapporto
non ritorna a quello preimpostato per la
funzione.
È possibile che si sia esercitata una
pressione eccessiva su pedali.
Esercitare solo una leggera pressione sui pedali
facilita il cambio del rapporto.
Tabella 42: Eliminazione errori batteria
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