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6 Votre vélo
Attention !
Pour monter le guidon, la roue avant doit être complètement
montée. La fourche avant doit être tournée de telle façon que
le séléments de frei nage se trouvent à l'avant dde la fourche.
Retirez le capuchon en plastique (1) de la vis à six pans du cache de
protection (2).
Dévissez la vis à six pans du cache de protection (2) et retirez-le.
•Retirez la rondelle en caoutchouc de l'axe de la fourche (3).
Attention !
Dans cet état, la fourche avant n'est plus tenue et risque de sortir
complètement de l'axe du guidon. Vous risquez ainsi de perdre des
piècedétachées. Ne soulevez pas le vélo par le cadre dans une
telle situation !
Placez une rondelle d'épaisseur (4) sur l'axe de la fourche avant (3).
Placez le tube de guidon (5) sur l'axe de la fourche avant. Le tube de
guidon et l'axe de la fourche avant doivent arriver à la même hauteur.
Enfoncez le tube de guidon (5) vers le bas et serrez les deux vis à six
pans de la bague du guidon à tour de rôle avec une force de serrage
comprise entre 9 et 11 Nm.
Attention !
Il ne doit rester aucun espace entre le tube de guidon (5), la rondelle
d'épaisseur (4) et l'axe de la fourche avant (6).
Placez le cache de protection (2) sur l'axe de la fourche avant.
•Serrez la vis à six pans dans le cache de protection (2) à la main.
•Remettez le capuchon en plastique (1) en place sur la vis à six pans.
Attention !
Tant que la bague de serrage (1) est desserrée, la fourche avant
risque de sortir complètement de l'axe du guidon. Vous risquez ainsi
de perdre des pièces détachées. Ne soulevez pas le vélo par le cadre
dans une telle situation !
Enfoncez la bague de serrage (1) vers le bas et serrez la vis à six
pans avec une force de serrage comprise entre 5 et 8 Nm. La vis de
la bague de serrage (1) doit être positionnée vers l'avant.
Placez une rondelle d'épaisseur (2) sur l'axe de la fourche avant (3).
Placez le tube de guidon (4) sur l'axe de la fourche avant. Le tube de
guidon et l'axe de la fourche avant doivent arriver à la même hauteur.
Attention !
Il ne doit rester aucun espace entre la bague de serrage (1), la
rondelle d'épaisseur (2) et le tube de guidon (4). Utilisez une rondelle
d'épaisseur supplémentaire si nécessaire.
Serrez les deux vis à six pans du guidon à tour de rôle avec une force
de serrage d'environ 13,5 Nm.
Remettez le cache de protection (5) en place sur l'axe de la fourche
avant.
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